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Was ist Fahrsteuerung?

Ein fahrendes Fahrzeug wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst. Einige davon sind das Gewicht des Fahrzeugs, die Gewichtsverteilung, die Geschwindigkeit des betreffenden Fahrzeugs sowie externe Faktoren wie der Straßenzustand sowie so etwas wie der Wind. Diese sind alle dafür verantwortlich, wie sich das Fahrzeug auf einer Autobahn bewegt.

Diese Faktoren scheinen im Einzelfall vernachlässigbar zu sein, aber wenn sie alle miteinander kombiniert werden, beeinträchtigen sie den Komfort Ihrer Fahrt erheblich. Es gibt einen Faktor, der der wichtigste von allen ist.

Der wichtigste Faktor für die Fahrqualität ist das Aufhängungssystem, das Komponenten wie Stoßdämpfer, Federn und Streben umfasst. Alle genannten Komponenten des Aufhängungssystems müssen sich in einem guten Zustand befinden, da dies die Fahrqualität insgesamt erheblich beeinträchtigen kann. Wenn sie nicht in gutem Zustand gehalten werden, ist dies ein wesentlicher Faktor für den schnellen Abbau des Federungssystems, zu dem auch Reifen gehören. Wir alle wissen, wie wichtig es ist, die Reifen in gutem Zustand zu halten.

Was bedeutet Service Ride Control?

Die Fahrsteuerung ist nichts anderes als ein anderer Name für das Fahrwerkssteuerungssystem. Das verwendete Steuermodul befindet sich zusammen mit der Lenkposition hinter der rechten hinteren Verkleidung.

Höhensensoren in Verbindung mit Streben und Stoßdämpfern nutzen den Luftdruck so, dass das System das Fahrzeug auf der richtigen Höhe hält. Normalerweise tritt das Problem am Sensorpunkt oder an den Steuermagneten auf. Um den Fehler richtig herauszufinden, gibt es einen Scanner, der mit einem Steuermodul kommunizieren kann. Es hilft auch beim Testen der Kompressoren und Magnete, ohne die Komponenten zu entfernen. Es können jedoch auch andere Probleme auftreten, und Sie haben möglicherweise nicht die Mittel, um Ihren LKW zu diesem Zeitpunkt zu reparieren.

Wie schalte ich das Service-Fahrsteuerungssystem aus?

  • Holen Sie sich ein Paar empfohlener Widerstände. Die Spezifikation kann zwischen 1,5 und 3 Ohm liegen.
  • Zuerst müssen wir die Kompressorabdeckung entfernen, die sich hinter dem hinteren Stoßdämpfer befindet.
  • Nachdem Sie den obigen Schritt ausgeführt haben, müssen Sie die Verkabelung finden, die sich über dem Luftkompressor befindet.
  • Es gibt Drähte, die vom Magnetauslassventil führen. Das Magnetauslassventil befindet sich über dem Luftkompressor. Finde es heraus. Suchen Sie die blauen und weißen Drähte und schneiden Sie sie ab.
  • Verdrahten Sie den Widerstand mit den beiden oben genannten Drähten.
  • Lassen Sie einen Drahtabstreifer die Enden der Drähte verdrehen und abisolieren.
  • Stellen Sie eine sichere Verbindung mit den Enden der Drähte zum Widerstand her. Um sicherzustellen, dass Sie eine sichere Verbindung haben, stecken Sie sie.
  • Verwenden Sie Klebeband, um die gerade hergestellte Verbindung mit dem blau-weißen Draht zusammen mit dem Widerstand zu sichern.
  • Bringen Sie die Abdeckung wieder um den Luftkompressor an.

Wenn Sie die obigen Schritte ausführen, haben Sie die Servicesteuerungsleuchte erfolgreich überschrieben.

Symptome und grundlegende Tipps zur Reparatur

Eines der Probleme mit dem Reifenverschleiß, die diskutiert werden können, ist das Problem des Schröpfens. Schröpfen ist nichts anderes als starker Verschleiß in kleinen Bereichen des Reifens, was darauf hinweist, dass ein Problem mit der Federung vorliegt. Schröpfen tritt nur auf, weil Reifen beim Rollen auf der Straße hüpfen. Dieses Problem weist eindeutig darauf hin, dass die Stoßdämpfer oder Streben beschädigt sind.

Eine falsche Radausrichtung kann auch zu Reifenverschleiß führen. Dies kann auf abgenutzte oder gelöste Komponenten in einem Aufhängungssystem zurückzuführen sein. Reifenverschleiß kann ein wichtiger Indikator für die Diagnose von Problemen mit der Federung sein. Möglicherweise ist es defekt oder es ist auch falsch ausgerichtet.

Wenn ein Fahrzeug seine ursprüngliche Höhe nicht beibehalten kann, dh durchhängt, zeigt dies deutlich an, dass ein Problem mit den Federn vorliegt, die ein wesentlicher Bestandteil des Systems sind. Die Federn sind nicht mehr in der Lage, das Gewicht des Autos zu halten und es in der Höhe zu halten, für die es genau ausgelegt war. Die Front-End-Ausrichtung kann ebenfalls davon betroffen sein.

Das Ersetzen der Stoßdämpfer ist das beste Mittel für Sie, um Ihr Fahrsteuerungssystem in einem guten Zustand zu halten, was wiederum eine komfortable Fahrt gewährleistet. Das Ersetzen der Stoßdämpfer verbessert die Kontrolle und Stabilität der Lenkung. Wie bereits erwähnt, wird die Degeneration der Reifen durch ein fehlerhaftes Fahrsteuerungssystem beschleunigt. Durch das Ersetzen der Stoßdämpfer wird daher sichergestellt, dass die Verschlechterung mit einer normalen Geschwindigkeit begrenzt wird, die letztendlich nur die Fahrqualität verbessert.

Möglicherweise hören Sie auch, wie der Kompressor aktiviert wird, wenn Sie das Fahrzeug starten oder eine Last darauf ausüben. In vielen Fällen liegt aufgrund eines Fehlers im Kompressor eine nicht betriebsbereite Fahrt vor. Dies kann auch auf einen Fehler im Stromkreis des Kompressors zurückzuführen sein. Dies wird auch durch einen Fehler in den hinteren Stoßdämpfern oder den Magneten verursacht. Sie können auch den Druck in den Blasen überprüfen, um die Probleme zu erkennen, wenn der Scanner keine vollständige Diagnose liefert.

Abschließende Gedanken

Das Überschreiben des Systems ist möglicherweise nicht die schwierigste Aufgabe. Wie Sie sehen können, können Sie durch Befolgen einiger einfacher Schritte das Problem lösen, mit dem Sie sich befasst haben.

Aber es gibt auch dauerhafte Heilmittel, die im Artikel erwähnt werden. Möglicherweise können Sie die Fehler in Ihrer Fahrsteuerung nicht reparieren. Wenn Sie Ihr Fahrzeug jedoch das nächste Mal zu einem Händler bringen, müssen Sie sicherstellen, dass alle fehlerhaften Teile durch alle Fehler ersetzt werden. Dies erhöht zweifellos die Langlebigkeit und den Komfort Ihres Fahrzeugs.

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