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Wie man konzentriertes Frostschutzmittel mit Wasser mischt

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Wenn Sie Frostschutzmittel für Ihr Auto kaufen, werden Sie meistens feststellen, dass es bereits zu einer Konzentration gemischt ist, die direkt in Ihr Fahrzeug gegossen werden kann. Frostschutzmittel können jedoch auch in einer konzentrierten Version erworben werden. Einige Leute bevorzugen es, konzentrierte Frostschutzlösung zu kaufen, da diese normalerweise günstiger ist und eine Flasche viel länger hält als eine vorgemischte Flasche.

Die konzentrierte Version des Frostschutzmittels muss jedoch mit Wasser gemischt werden, bevor es in Ihr Fahrzeug gegossen werden kann. Wenn die konzentrierte Version nach etwas klingt, das Sie bevorzugen, müssen Sie vor der Verwendung lernen, wie man sie richtig verdünnt. Lesen Sie weiter unten, um mehr über Frostschutzmittel und das richtige Mischen von Frostschutzmittel mit Wasser zu erfahren.

Was ist Frostschutzmittel?

Anitfreeze is also referred to as engine coolant.  Basically, it is a colored liquid that is mixed with water. This combination of fluids is used to help regulate your engine during times of extreme temperatures.  As the temperature outside gets really hot or really cold, antifreeze is pumped through the engine block. This keeps your engine at an even operating temperature so that it does not get too cold or too hot. Without antifreeze in your car’s system, your engine will eventually overheat and cause parts of your engine to shut down.  Keeping proper levels of antifreeze in your engine’s system also helps to prevent corrosion.

Wie funktioniert Frostschutzmittel?

At the base of every type of antifreeze is the chemical ethylene glycol. Ehtylene glycol is an organic compound that acts as a heat transfer agent in its liquid form. The concentrated version of antifreeze is mixed with water, typically at a 50/50 ratio. Once this diluted mixture is obtained, it is poured into the proper reservoir in your engine.  Because of ethylene glycol’s abilities to conduct and transfer heat, this liquid helps your engine to maintain its optimal temperature for operation. During extremely hot days, antifreeze cools your engine down, while it does the opposite during days of extreme cold.

Was bedeuten die verschiedenen Farben des Frostschutzmittels?

Möglicherweise haben Sie bemerkt, dass Frostschutzlösung in mehreren verschiedenen Farben verkauft wird. Was bedeuten diese verschiedenen Farben? Leider gibt es keine konkrete Antwort auf diese Frage. Unterschiedliche Farben des Frostschutzmittels bedeuten unterschiedliche Dinge, jedoch bedeutet eine einzige Farbe nicht für alle Kühlmittelmarken dasselbe. Beispielsweise kann ein grünes Kühlmittel einer Marke speziell für Hybridautos sein, während ein grünes Kühlmittel einer anderen Marke für den allgemeinen Automobilgebrauch bestimmt sein kann. Im Allgemeinen werden jedoch unterschiedliche Farben oder Frostschutzmittel für unterschiedliche Zwecke verwendet.

There are three main types of engine coolant: IAT, OAT, and HOAT.  IAT stands for Inorganic Additive Technology.  This green colored coolant was the go-to for decades, however it is rarely used anymore due to the frequency at which it needs to be replaced.  OAT, Organic Acid Technology, are typically coolants that are red, orange, yellow, or purple. This type of coolant is more popular as it only needs to be changed every five years or 50,000 miles, whichever comes first.  The last type of coolant is HOAT, which stands for Hybrid Organic Acid Technology. This kid of coolant gives your vehicle the benefits of both IAT and OAT coolant, and are primarily yellow or orange.  There are some types of HOAT coolant that don’t need to be replaced for as long as 10 years or 150,000 miles.

Verdünntes vs. konzentriertes Frostschutzmittel

Es gibt keinen wirklichen Unterschied zwischen dem Kauf eines verdünnten oder konzentrierten Frostschutzmittels für Ihr Fahrzeug. Sobald das Konzentrat entsprechend verdünnt ist, arbeiten beide Lösungen auf die gleiche Weise. Warum haben Menschen Vorlieben? Wirklich, die Präferenz zwischen verdünnt und Konzentration kommt von der Benutzerfreundlichkeit oder dem Preis. Diejenigen, die etwas schätzen, das sofort gekauft und verwendet werden kann, bevorzugen die verdünnte Frostschutzsorte. Im Gegensatz dazu bevorzugen diejenigen, die Geld sparen und ihr Produkt länger halten möchten, die konzentrierte Version. Diese Version beinhaltet einen zusätzlichen Schritt des Mischens des Konzentrats mit Wasser.

Wie man konzentriertes Frostschutzmittel mit Wasser mischt

Wenn Sie sich beim Kauf Ihres Frostschutzmittels für den konzentrierten Weg entscheiden, müssen Sie lernen, wie Sie Ihr konzentriertes Frostschutzmittel richtig mit Wasser mischen. Bevor Sie beginnen, müssen Sie unbedingt die Anweisungen überprüfen, die mit der von Ihnen gekauften Flasche geliefert werden. Einige Marken haben leicht abweichende Anweisungen. Überprüfen Sie diese daher unbedingt, bevor Sie beginnen.

Wenn Sie zum Mischen bereit sind, benötigen Sie demineralisiertes oder destilliertes Wasser, eine Gallone Frostschutzkonzentration Ihrer Wahl, einen Trichter und einen sauberen, leeren Gallonenbehälter zum Mischen. Gießen Sie die Hälfte des Frostschutzkonzentrats langsam und vorsichtig mit einem Trichter in den sauberen, leeren Gallonenbehälter. Füllen Sie die verbleibende Hälfte des Behälters mit demselben Trichter mit destilliertem Wasser. Bewegen Sie dann den Trichter in den Frostschutzbehälter. Gießen Sie die verbleibende Hälfte des destillierten Wassers in diesen Behälter. Sobald Sie fertig sind, haben Sie zwei Gallonen Behälter mit perfekt verdünntem Frostschutzmittel für Ihr Fahrzeug. Setzen Sie die Deckel wieder auf beide Behälter und lagern Sie sie an einem kühlen, trockenen Ort.

So fügen Sie Ihrem Fahrzeug Frostschutzmittel hinzu

Before adding antifreeze to your vehicle, you will need to drain your car’s coolant system completely of the old antifreeze.  Also, it is vital that the engine of your car is completely cool before starting.  In order to add antifreeze to your vehicle, you will need a funnel.

Öffnen Sie zuerst die Motorhaube Ihres Autos. Suchen Sie den Motorkühlmittelbehälter, der normalerweise eine durchscheinende weiße Farbe hat und an den ein Schlauch angeschlossen ist. Lösen Sie den Behälterdeckel leicht mit einem dicken Handtuch in der Hand, um den Druck abzubauen. Entfernen Sie die Kappe vollständig, sobald der Druck abgelassen ist. Setzen Sie den Trichter in die Öffnung und füllen Sie die Kühlmittelmischung langsam bis zur Kaltfüllleitung. Sobald das Kühlmittel diese Leitung erreicht hat, setzen Sie die Kappe wieder fest auf, bis Sie ein Klicken hören. Dann können Sie die Motorhaube schließen und los geht's!

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