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Woher weiß ich, wie viel Kühlmittel ich meinem Kühler hinzufügen muss?

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Your engine’s radiator is an essential component. Without it, the car’s engine is in danger of overheating. When this happens, it can cause engine damage. At the very least, your engine will stop working until it cools down.

To prevent your engine from overheating and keeping the car’s cooling system working properly, you will need to add coolant to the radiator. However, this isn’t always as easy as it sounds. There’s more to the process than simply pouring water or antifreeze into the radiator.

So überprüfen Sie Ihre Kühlerflüssigkeit

Bevor Sie überhaupt daran denken, Kühlmittel in den Kühler zu gießen, müssen Sie zuerst den Flüssigkeitsstand überprüfen. Das Überfüllen eines Kühlers kann genauso schädlich sein wie das Trocknenlassen. Es gibt einige einfache Tipps, mit denen Sie den Kühlerflüssigkeitsstand sicher und einfach überprüfen können.

  1. Überprüfen Sie, ob der Motor kühl ist.

Lassen Sie das Auto immer einige Minuten bei abgestelltem Motor stehen, bevor Sie versuchen, den Flüssigkeitsstand zu überprüfen. Ein guter Tipp ist, die Haube zu berühren. Wenn die Haube warm ist, ist der Kühler immer noch zu heiß zum Berühren. Je nach Klima kann es einige Minuten bis eine Stunde dauern, bis der Kühler abgekühlt ist.

  1. Öffnen Sie die Haube.

When the hood is cool to the touch. Go ahead and lift it. There should be a lever inside the car by the driver’s seat. Some older models have latches underneath the hood that you simply press or pull on.

Once the hood is up, make sure that you use the attached rod to properly hold it in place. You don’t want the vehicle’s hood suddenly falling on your neck or head.

  1. Finde den Kühler und seinen Deckel.

Der Kühler befindet sich normalerweise vorne am Motor. Dieses praktische Design erleichtert Ihnen die sichere Überprüfung der Flüssigkeit. Die Kappe befindet sich normalerweise vorne am Kühler, in der Nähe oder oben.

If you’re having trouble finding the radiator or the cap, the vehicle’s owner manual should include a simple diagram of the engine block with all of the components labeled.

  1. Entfernen Sie den Kühlerdeckel.

The first step is to grab a towel. Even if the engine block is cool, the liquid in the radiator can still be hot. There’s also the chance that steam can escape when the cap is removed. If you don’t feel any heat coming off the radiator, use the towel to carefully remove the cap.

You do not want to stand directly over the engine when you’re removing the cap in case steam has built up inside.

  1. Kühlerflüssigkeitsstand prüfen.

Once the cap is off it’s time to check fluid levels. There should be markings on the radiator expansion tank. The markings can wear off over time but you can still estimate how high or low the coolant levels are.

Your owner’s manual should include a section on the vehicle’s radiator, along with optimal fluid levels. Often this includes a diagram of the radiator tank with fluid levels visibly marked. You can compare the diagram against your vehicle.

So fügen Sie Kühlerflüssigkeit hinzu

KühlerAfter checking the radiator fluid and discovering that it’s low, you’ll need to add coolant to keep your engine running. Before you start, there are a few things you’ll need to make the job go faster and easier.

  • Destilliertes Wasser
  • Coolant – antifreeze
  • Handschuhe
  • Trichter

Now that you’ve gathered the necessary supplies it’s time to fill the radiator.

  1. Find the radiator’s overflow tank.

Der Überlaufbehälter befindet sich an der Seite des Kühlers. Es fängt jeglichen Überlauf vom Kühler auf. Die meisten dieser Tanks befördern das Kühlmittel zurück in den Kühler, was es zur idealen Wahl macht, neue Flüssigkeit hinzuzufügen. Die Flüssigkeit gelangt bei Bedarf in den Kühler und verhindert so ein Überlaufen.

Sometimes the radiator has a low fluid level and the overflow tank is full. Often this indicates a problem with the coolant system and should be inspected by a certified mechanic. If you’re not sure if your overflow tank returns the fluid to the radiator, it should be stated in the owner’s manual.

  1. Mischen Sie das Kühlmittel mit destilliertem Wasser.

You want to mix the coolant with equal parts of water for the radiator to work efficiently. The funnel makes it easy to pour the liquids and the gloves will protect your hands from accidental splashes. You can use a higher concentration of water or coolant but it can put more stress on the system. Some coolants come premixed so you don’t have to do any mixing. Just read the instructions printed on the coolant label.

  1. Gießen Sie das Kühlmittel in den Überlaufbehälter oder Kühler.

The overflow tank is the preferred place to pour in the coolant, and the funnel makes this easy without spilling a drop. This also applies if you have to pour the coolant directly into the radiator. You also want to make sure you don’t go over the recommended level, When you’re done, replace the radiator cap.

  1. Start the vehicle’s engine.

Any time you add coolant to the radiator, it’s a good idea to start the engine. You should be listening for any usual sounds, primarily from the cooling fans. Humming or clanging noises could indicate a problem with the cooling system.

  1. Auf Undichtigkeiten prüfen.

Überprüfen Sie nach dem Befüllen des Kühlers immer unter dem Fahrzeug. Wenn die Flüssigkeit austritt, könnte dies bedeuten:

  • Der Kühler war überfüllt
  • Ein Leck oder Knick in einem Schlauch

Jedes dieser Probleme kann auf ein ernsthafteres Problem mit dem Kühler hinweisen, als dass nur wenig Flüssigkeit vorhanden ist. Sie möchten auch verschüttete Flüssigkeit aufwischen. Es ist nicht nur ein Umweltproblem, sondern kann auch für Tiere und Menschen gefährlich sein.

Wie Sie wissen, wann Sie Ihre Kühlerflüssigkeit wechseln müssen

Some times your radiator fluid levels are fine but you still need to change your radiator fluid. How do you know if the coolant is dirty? There are a few signs that could indicate it’s time to change your radiator fluid.

  1. The coolant looks ‘milky’ or cloudy.

Some coolants are brilliant blue and others are a clear white. While the colors can differ, each one should be slightly transparent. If the coolant is cloudy or looks like it might have been mixed with milk, you’ll want to schedule a visit to your mechanic.

Dies ist häufig ein Zeichen dafür, dass Öl in das Kühlsystem gelangt und dies zu ernsthaften und teuren Motorproblemen führen kann.

  1. Überprüfen Sie das Kühlmittel auf schwimmende Partikel.

Schmutz und andere kleine Partikel können in das Kühlmittel gelangen. Von dort aus betreten Sie das Kühlsystem und schließlich den Motor. Wenn winzige Partikel in den Motor gelangen, kann dies zu Verstopfungen und anderen Problemen führen, deren Behebung häufig teuer ist, wenn sie ignoriert werden.

As soon as you find debris in the coolant it’s best to immediately take your vehicle to a licensed service center.

  1. Verwenden Sie einen Teststreifen.

Mit der Zeit kann das Kühlmittel seine Wirksamkeit verlieren. Manchmal steht eine Flasche Kühlmittel zu lange auf einem Regal oder das Fahrzeug wird selten gefahren und erfordert nur wenige Flüssigkeitswechsel. Es gibt preiswerte Teststreifen, die Sie in den meisten Autoteileläden finden können.

Simply dip the test strip into the radiator and compare the color change to the included chart. If the strip shows that the fluid has lost some or most of its effectiveness, it’s time to change it before there are problems with the vehicle’s engine.

Wasser gegen Kühlmittel

Since it’s recommended that you mix equal parts water and coolant, some drivers wonder why they can’t save money and leave antifreeze out of the mixture. There are a few good reasons why you shouldn’t leave coolant out of the mix.

Distilled water by itself is fine when you’re engine suddenly overheats. It’s recommended that every driver keep a gallon of distilled water in their vehicle at all times for these emergencies. While water will keep the engine cool long enough to drive to a service station it doesn’t have the protective properties associated with antifreeze.

Water boils at a different rate than coolant. Water boils at 212 F and coolant around 387 F. Since water boils at a lower temperature, there’s a chance it will evaporate leaving your radiator dry. Water also won’t protect the cooling system from corrosion, in some cases, it can add to it.


It’s important to keep up with your radiator fluid, it is a part of basic vehicle maintenance. This includes checking the fluid level and replacing it when necessary. Like every other component in your vehicle’s engine, there are shortcuts you can take.

However, if you want to prevent your car engine from overheating or worse developing expensive problems keep an eye on your coolant levels and don’t depend solely on periodically adding distilled water.

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