La mayoría de las veces, cuando compra anticongelante para su automóvil, encontrará que ya viene mezclado a una concentración que se puede verter directamente en su vehículo. Sin embargo, el anticongelante también se puede comprar en una versión concentrada. Algunas personas prefieren comprar una solución anticongelante concentrada porque normalmente es menos costosa y una botella durará mucho más que una botella premezclada.

Sin embargo, la versión concentrada de anticongelante debe mezclarse con agua antes de que pueda verterse en su vehículo. Si la versión concentrada suena como algo que preferiría, tendrá que aprender a diluirla correctamente antes de usarla. Lea a continuación para obtener más información sobre el anticongelante y cómo mezclar correctamente anticongelante con agua.

¿Qué es el anticongelante?

Anitfreeze is also referred to as engine coolant.  Basically, it is a colored liquid that is mixed with water. This combination of fluids is used to help regulate your engine during times of extreme temperatures.  As the temperature outside gets really hot or really cold, antifreeze is pumped through the engine block. This keeps your engine at an even operating temperature so that it does not get too cold or too hot. Without antifreeze in your car’s system, your engine will eventually overheat and cause parts of your engine to shut down.  Keeping proper levels of antifreeze in your engine’s system also helps to prevent corrosion.

¿Cómo funciona el anticongelante?

At the base of every type of antifreeze is the chemical ethylene glycol. Ehtylene glycol is an organic compound that acts as a heat transfer agent in its liquid form. The concentrated version of antifreeze is mixed with water, typically at a 50/50 ratio. Once this diluted mixture is obtained, it is poured into the proper reservoir in your engine.  Because of ethylene glycol’s abilities to conduct and transfer heat, this liquid helps your engine to maintain its optimal temperature for operation. During extremely hot days, antifreeze cools your engine down, while it does the opposite during days of extreme cold.

¿Qué significan los diferentes colores de anticongelante?

Es posible que haya notado que la solución anticongelante se vende en varios colores diferentes. ¿Qué significan estos diferentes colores? Desafortunadamente, no existe una respuesta específica a esta pregunta. Los diferentes colores de anticongelante significan cosas diferentes, sin embargo, un solo color no significa lo mismo en todos los ámbitos de todas las marcas de refrigerante. Por ejemplo, un refrigerante verde de una marca puede ser específicamente para automóviles híbridos, mientras que un refrigerante verde de otra marca puede ser para uso automotriz general. En general, sin embargo, se utilizan diferentes colores o anticongelantes para diferentes propósitos.

There are three main types of engine coolant: IAT, OAT, and HOAT.  IAT stands for Inorganic Additive Technology.  This green colored coolant was the go-to for decades, however it is rarely used anymore due to the frequency at which it needs to be replaced.  OAT, Organic Acid Technology, are typically coolants that are red, orange, yellow, or purple. This type of coolant is more popular as it only needs to be changed every five years or 50,000 miles, whichever comes first.  The last type of coolant is HOAT, which stands for Hybrid Organic Acid Technology. This kid of coolant gives your vehicle the benefits of both IAT and OAT coolant, and are primarily yellow or orange.  There are some types of HOAT coolant that don’t need to be replaced for as long as 10 years or 150,000 miles.

Anticongelante diluido frente a concentrado

No existe una diferencia real entre comprar anticongelante concentrado o diluido para su vehículo. Una vez que el concentrado se diluye adecuadamente, ambas soluciones funcionan de la misma manera. Entonces, ¿por qué la gente tiene preferencias? Realmente, la preferencia entre diluido y concentrado proviene de la facilidad de uso o el precio. Aquellos que valoran algo que se puede comprar y usar inmediatamente tienden a favorecer la variedad diluida de anticongelante. Por el contrario, aquellos que desean ahorrar dinero y que su producto dure más tienden a preferir la versión concentrada. Esta versión implica un paso adicional de mezclar el concentrado con agua.

Cómo mezclar anticongelante concentrado con agua

Si decide ir por la ruta concentrada cuando compre su anticongelante, tendrá que aprender a mezclar correctamente su anticongelante concentrado con agua. Antes de comenzar, es esencial que revise las instrucciones que vienen con la botella que compra. Algunas marcas tienen instrucciones ligeramente diferentes, así que asegúrese de verificar antes de comenzar.

Cuando esté listo para mezclar, necesitará agua desmineralizada o destilada, un galón de concentración de anticongelante de su elección, un embudo y un recipiente de galón limpio y vacío para mezclar. Vierta la mitad del anticongelante concentrado en el recipiente de un galón vacío y limpio, lenta y cuidadosamente usando un embudo. Llene la mitad restante del recipiente con agua destilada utilizando el mismo embudo. Luego, mueva el embudo al recipiente de anticongelante. Vierta la mitad restante del agua destilada en este recipiente. Una vez que haya terminado, tendrá contenedores de dos galones de anticongelante perfectamente diluido para su vehículo. Vuelva a colocar las tapas en ambos recipientes y guárdelos en un lugar fresco y seco.

Cómo agregar anticongelante a su vehículo

Before adding antifreeze to your vehicle, you will need to drain your car’s coolant system completely of the old antifreeze.  Also, it is vital that the engine of your car is completely cool before starting.  In order to add antifreeze to your vehicle, you will need a funnel.

Primero, abra el capó de su automóvil. Localice el depósito de refrigerante del motor, que suele ser de un color blanco translúcido con una manguera que se conecta al radiador. Use una toalla gruesa en su mano para aflojar ligeramente la tapa del depósito para liberar la presión. Una vez que se libera la presión, retire la tapa por completo. Coloque el embudo en la abertura y llene lentamente la mezcla de refrigerante hasta la línea de llenado en frío. Una vez que el refrigerante llegue a esta línea, vuelva a colocar la tapa firmemente hasta que escuche un clic. Entonces puedes cerrar el capó y ¡estás listo para comenzar!