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Construir un automóvil grandioso y poderoso no se trata solo de llenar el motor más poderoso y esperar que su automóvil familiar se enfrente a los gustos de los autos deportivos o de carreras. Si eso fuera posible, no necesitaríamos ingenieros automotrices y ciertamente no tendríamos tantos tipos y categorías con diferentes etiquetas de precios para elegir. Mientras se obtiene la máxima potencia posible del motor, también deben tenerse en cuenta muchos otros factores y consideraciones.

Obteniendo más poder

2004 Nissan 350ZSi está buscando ajustar su vehículo para un mejor rendimiento y forzar más potencia de su motor, nos permite hacer estallar su burbuja porque eso simplemente no es posible si hubiera habido alcance o espacio, entonces los diseñadores e ingenieros de fábrica seguramente lo habrían hecho. se aseguró de exprimir hasta la última gota de energía en su producción. Ajustarlo externamente no tendrá ningún beneficio o producirá un aumento en el rendimiento y la entrega de potencia, pero sería demasiado minúsculo para notarlo. Puede probar una o más de las siguientes formas de obtener más potencia de su motor, pero asegúrese de no empujarlo por encima de su límite, ya que entonces solo terminará gastando más para reparar el motor. Discutiendo estos? Límites? está más allá del alcance de este artículo, así que haga su investigación antes de aventurarse en lo desconocido.

  • Puede intentar aumentar la compresión de sus bombas para permitir un mayor flujo de aire en ellas. Más es el flujo de aire, más son las compresiones y, por lo tanto, más es la potencia entregada. Puede lograr esto mediante un mecanizado y pulido cuidadosamente calibrados.
  • También puede intentar cambiar el método de inyección o el método de encendido computarizado para obtener mejores resultados porque, a menos que obtenga más combustible en la cámara de combustión y la encienda tan instantáneamente como sea posible, todos sus demás esfuerzos serán por el desagüe. Esto se puede lograr mediante técnicas de inducción forzada, como equipar un turbocompresor o un supercargador a bordo. Tenga cuidado porque esto aumentará significativamente el tamaño de su motor.

El hito dorado

En el mundo de los automóviles, ¿hay un hito que solo unos pocos motores o vehículos seleccionados hayan podido lograr? un hito que suena a cuento de hadas hecho realidad para cualquier entusiasta o ingeniero de automóviles. Un hito que, cuando se logra, es similar a un poderoso león que se encabrita y merodea sobre una presa desesperada, un hito que deja a otros vehículos con nada más que polvo para resplandecer en la distancia.

Este hito del que estamos hablando es la cifra de 1KWHP o la cifra de 1000HP. ¡Sí, lo leiste bien! Mil caballos en un carro. Incluso para el fanático que no es de los automóviles, puedes imaginar y ejecutar la escena antes mencionada en tu cabeza. En este punto, probablemente también desee experimentar la emoción de sentarse por encima de los 1000 caballos de fuerza y ver el mundo pasar volando. Para los autos de arrastre y los autos de carrera, este hito no es un hito en sí mismo, pero aparte de esos vehículos monstruosos, muy pocos autos llevan con orgullo la etiqueta de alcanzar ese punto dulce dorado. ¿Uno de los vehículos pertenecientes a este salón de la fama es una entrada increíble? el Nissan 350Z. ¿Quién iba a creer o imaginarse el hecho de que un motor de 22 años podría ser capaz de tocar el número de oro? Echemos un vistazo más profundo a este hecho.

Historia y avances

El Nissan Fairlady Z (Z33) más conocido como 350Z es un auto deportivo de Nissan que se fabricó entre 2002 y 2009 principalmente en dos modelos? el hatchback y el roadster y es la quinta generación de la línea Z-car del fabricante. El motor original del automóvil deportivo originalmente estaba propulsado por 287 caballos. Un modelo actualizado del automóvil vio un modelo actualizado del mismo motor que ahora funcionaba con 300 caballos. Además de los modelos estándar convencionales, el automóvil también vio muchos otros modelos especiales y conceptuales. Algunos de ellos incluyeron-

  • El modelo modificado Fairlady Z Type E fue diseñado exclusivamente para la serie Super GT. Con un diseño más aerodinámico, este modelo estaba propulsado por un motor de 276 CV.
  • Los 35th-La edición de aniversario del 350Z es el modelo más afinado de este automóvil. Con un motor V6 actualizado, este coche estaba propulsado por un motor de 300 CV.
  • El GT-S es el único modelo de este automóvil que funciona con un sobrealimentador de flujo radial. Usó el mismo modelo que la edición de aniversario, pero con un sobrealimentador mejorado, la potencia del automóvil se elevó significativamente de 300HP a 382HP.
  • El NISMO S-Tune GT es el sucesor del Tipo E. ¿Con un modelo afinado del motor utilizado en el Tipo E? VQ35DE, el NISMO S-Tune tiene una línea roja más alta gracias al motor de 320HP.

También hay muchos otros modelos, pero todos ellos están equipados principalmente con el motor de los modelos que comentamos.

Rompiendo el enigma

Hasta ahora vimos que incluso el 350Z de mayor rendimiento estaba limitado a un máximo de 383 caballos de potencia. Entonces, ¿cómo podría alguien haber triplicado su rendimiento casi? Esa es una pregunta y un pensamiento desconcertantes, pero dado que un grupo de personas se las han arreglado para ajustar el rendimiento de sus 350Z y alcanzar ese gran hito. La idea se vuelve aún más indigerible cuando se considera que la gente logró hacer lo que los ingenieros de la fábrica ni siquiera podrían soñar. Sin embargo, ¿cómo lo hicieron exactamente? No somos expertos en ingeniería automotriz ni nada, pero nos arriesgamos a asumir las siguientes razones para lo mismo:

  • Deben haberse incluido bombas dobles, inyectores de combustible más grandes, EMS y tuning.
  • Un nuevo sintonizador y turbocompresores gemelos o sobrealimentadores gemelos contribuirían en gran medida a lograr la cifra.
  • A pesar de lo bueno que era, los motores VQ35 originales del 350Z tenían muchos defectos. Un nuevo motor o afinar el VQ35 con mejores válvulas, árboles de levas, cilindros y pistones seguramente habría sido la clave para lograr cifras de potencia de cuatro dígitos.
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