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La mayoría de las veces, cuando compra anticongelante para su automóvil, encontrará que ya viene mezclado a una concentración que se puede verter directamente en su vehículo. Sin embargo, el anticongelante también se puede comprar en una versión concentrada. Algunas personas prefieren comprar una solución anticongelante concentrada porque normalmente es menos costosa y una botella durará mucho más que una botella premezclada.

Sin embargo, la versión concentrada de anticongelante debe mezclarse con agua antes de que pueda verterse en su vehículo. Si la versión concentrada suena como algo que preferiría, tendrá que aprender a diluirla correctamente antes de usarla. Lea a continuación para obtener más información sobre el anticongelante y cómo mezclar correctamente anticongelante con agua.

¿Qué es el anticongelante?

Anitfreeze también se conoce como refrigerante de motor. Básicamente, es un líquido coloreado que se mezcla con agua. Esta combinación de fluidos se utiliza para ayudar a regular su motor durante tiempos de temperaturas extremas. A medida que la temperatura exterior se vuelve muy alta o muy fría, se bombea anticongelante a través del bloque del motor. Esto mantiene su motor a una temperatura de funcionamiento uniforme para que no se enfríe ni se caliente demasiado. Sin anticongelante en el sistema de su automóvil, su motor eventualmente se sobrecalentará y hará que algunas partes de su motor se apaguen. Mantener los niveles adecuados de anticongelante en el sistema de su motor también ayuda a prevenir la corrosión.

¿Cómo funciona el anticongelante?

En la base de cada tipo de anticongelante se encuentra el etilenglicol químico. El etilenglicol es un compuesto orgánico que actúa como agente de transferencia de calor en su forma líquida. La versión concentrada de anticongelante se mezcla con agua, típicamente en una proporción de 50/50. Una vez que se obtiene esta mezcla diluida, se vierte en el depósito adecuado en su motor. Debido a la capacidad del etilenglicol para conducir y transferir calor, este líquido ayuda a su motor a mantener su temperatura óptima de funcionamiento. Durante los días extremadamente calurosos, el anticongelante enfría el motor, mientras que hace lo contrario durante los días de frío extremo.

¿Qué significan los diferentes colores de anticongelante?

Es posible que haya notado que la solución anticongelante se vende en varios colores diferentes. ¿Qué significan estos diferentes colores? Desafortunadamente, no existe una respuesta específica a esta pregunta. Los diferentes colores de anticongelante significan cosas diferentes, sin embargo, un solo color no significa lo mismo en todos los ámbitos de todas las marcas de refrigerante. Por ejemplo, un refrigerante verde de una marca puede ser específicamente para automóviles híbridos, mientras que un refrigerante verde de otra marca puede ser para uso automotriz general. En general, sin embargo, se utilizan diferentes colores o anticongelantes para diferentes propósitos.

Hay tres tipos principales de refrigerante de motor: IAT, OAT y HOAT. IAT significa tecnología de aditivos inorgánicos. Este refrigerante de color verde fue el que se utilizó durante décadas, sin embargo, ya casi no se usa debido a la frecuencia con la que debe reemplazarse. OAT, tecnología de ácido orgánico, son típicamente refrigerantes de color rojo, naranja, amarillo o violeta. Este tipo de refrigerante es más popular ya que solo necesita cambiarse cada cinco años o 50,000 millas, lo que ocurra primero. El último tipo de refrigerante es HOAT, que significa tecnología de ácido orgánico híbrido. Este niño de refrigerante le da a su vehículo los beneficios del refrigerante IAT y OAT, y son principalmente de color amarillo o naranja. Hay algunos tipos de refrigerante HOAT que no necesitan ser reemplazados hasta por 10 años o 150,000 millas.

Anticongelante diluido frente a concentrado

No existe una diferencia real entre comprar anticongelante concentrado o diluido para su vehículo. Una vez que el concentrado se diluye adecuadamente, ambas soluciones funcionan de la misma manera. Entonces, ¿por qué la gente tiene preferencias? Realmente, la preferencia entre diluido y concentrado proviene de la facilidad de uso o el precio. Aquellos que valoran algo que se puede comprar y usar inmediatamente tienden a favorecer la variedad diluida de anticongelante. Por el contrario, aquellos que desean ahorrar dinero y que su producto dure más tienden a preferir la versión concentrada. Esta versión implica un paso adicional de mezclar el concentrado con agua.

Cómo mezclar anticongelante concentrado con agua

Si decide ir por la ruta concentrada cuando compre su anticongelante, tendrá que aprender a mezclar correctamente su anticongelante concentrado con agua. Antes de comenzar, es esencial que revise las instrucciones que vienen con la botella que compra. Algunas marcas tienen instrucciones ligeramente diferentes, así que asegúrese de verificar antes de comenzar.

Cuando esté listo para mezclar, necesitará agua desmineralizada o destilada, un galón de concentración de anticongelante de su elección, un embudo y un recipiente de galón limpio y vacío para mezclar. Vierta la mitad del anticongelante concentrado en el recipiente de un galón vacío y limpio, lenta y cuidadosamente usando un embudo. Llene la mitad restante del recipiente con agua destilada utilizando el mismo embudo. Luego, mueva el embudo al recipiente de anticongelante. Vierta la mitad restante del agua destilada en este recipiente. Una vez que haya terminado, tendrá contenedores de dos galones de anticongelante perfectamente diluido para su vehículo. Vuelva a colocar las tapas en ambos recipientes y guárdelos en un lugar fresco y seco.

Cómo agregar anticongelante a su vehículo

Antes de agregar anticongelante a su vehículo, deberá drenar completamente el anticongelante viejo del sistema de refrigeración de su automóvil. Además, es vital que el motor de su automóvil esté completamente frío antes de arrancar. Para agregar anticongelante a su vehículo, necesitará un embudo.

Primero, abra el capó de su automóvil. Localice el depósito de refrigerante del motor, que suele ser de un color blanco translúcido con una manguera que se conecta al radiador. Use una toalla gruesa en su mano para aflojar ligeramente la tapa del depósito para liberar la presión. Una vez que se libera la presión, retire la tapa por completo. Coloque el embudo en la abertura y llene lentamente la mezcla de refrigerante hasta la línea de llenado en frío. Una vez que el refrigerante llegue a esta línea, vuelva a colocar la tapa firmemente hasta que escuche un clic. Entonces puedes cerrar el capó y ¡estás listo para comenzar!

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