Cómo pintar llantas de aluminio negro

You want to give your vehicle a fresh, new look but don’t have the money to afford an expensive paint job. One cost-effective option is to paint the vehicle’s aluminum rims black. Going from the standard silver color to a deep, inky black will make your wheels stand out and give your car a sleek, fresh look.
10 pasos para pintar llantas de aluminio negras
Even if you’ve never painted before, you won’t have any problems if you follow these simple steps.
- Reúna los materiales
Necesitará algunos elementos si desea que el trabajo de pintura se vea profesional y dure años. Es posible que ya tenga algunos materiales y otros los puede encontrar en casi cualquier tienda de autopartes.
- Limpiador o desengrasante de ruedas
- Trapos limpios
- Cepillo de alambre
- Sandpaper – look for packs with varying grits
- Almohadilla de lana de acero
- Frotar alcohol
- Cinta de pintores
- Plástico o periódico
- Primer – preferably self-etching
- Pintura en aerosol de metal
- Abrigo limpio
Incluso si tiene que comprar todo lo que está en la lista, seguirá siendo significativamente más barato que tener las llantas pintadas profesionalmente.
- Figure out where you’re going to paint the rims
There are a few aspects to consider when you’re deciding where to paint the rims. You will be using metal spray paint which releases toxic fumes so ventilation is important. Dust particles can stick to wet paint, which means you want to use a relatively clean area. This also applies to pollen particles that can be a problem outside, especially on windy days.
If you can, the garage with the door open is a good place to get to work. Your driveway is also fine, as long as it’s a clear day without any wind.
- Retire las llantas de su vehículo
Don’t even consider leaving the rims on to paint them. No matter how careful you are, residue paint from the spray can get on the vehicle. You could cover the entire car with a protective cloth or plastic but it will be faster and easier to remove the rims.
Solo se necesitan unos minutos para quitar las ruedas. Simplemente afloje los tornillos y saque las ruedas. La mayoría de los kits de seguridad para vehículos vienen con las herramientas necesarias. También puede recoger lo que necesite en una tienda de repuestos para automóviles.
- Limpiar las ruedas
The most important step is cleaning the rims. This doesn’t mean just hosing the rims down, but getting down and scrubbing them. Spray the wheels with cleaner or degreaser and use the rags to remove the grease and debris. After you’re finished, rinse the wheels off and dry with a clean old towel or rag.
If you don’t clean the rims first the debris will be visible under the paint.
- Elimina el óxido y las virutas de pintura.
Over time aluminum rims can start to rust. Paint flecks can also get stuck on them. If you want a smooth, even paint job you’ll have to scrape/scrub the rust and paint off.
Con el cepillo de alambre, comience a fregar los escombros. Debes asegurarte de entrar en espacios más reducidos. Si tiene la suerte de tener un accesorio de cepillo de alambre para un taladro, esto puede acortar la cantidad de tiempo que pasa fregando el óxido rebelde.
When you’re finished using the wire brush, switch to 300 and then 500 grit sandpaper. You want to ensure that all of the debris is gone. After sanding, take the steel wool pad and rub it over the rim until the surface is completely smooth.
Finally, rinse the wheel off and wipe it down with rubbing alcohol – paint thinner is also effective. If the rim isn’t completely smooth, go back over the rough spot with the wire brush or sandpaper.
- Proteja el vástago de la válvula y el neumático del exceso de pulverización
When the rim is clean, smooth, and dry it’s time to cover the tire and valve stem from overspray. Using the newspaper or plastic to completely cover the tire, leaving the rim clear. The painter’s tape will hold the covering in place while you’re painting.
It is important to cover the valve stem to prevent paint from clogging the opening. If the opening is clogged, you won’t be able to put air in the tire when it gets low. Instead, you will have to buy a new or slightly used tire.
You also want to cover the area you’ll be painting over.
- Cebar las llantas
You don’t want to skip this step. The primer helps the paint adhere to the aluminum surface. It will take 2 or 3 coats of primer, just make sure that you let it completely dry before spraying again.
- Pintar las llantas
When the coats of primer are dry, take the metal spray paint and cover the rims. For best results, use a ‘back and forth’ motion when spraying. This will help ensure even coverage. You will need to apply at least two coats for complete coverage.
- Aplicar la capa superior
Para dar a las llantas una apariencia profesional y acabada, aplique una o dos capas de capa superior a la pintura seca. Al igual que con las otras capas, asegúrese de que cada una esté seca antes de agregar la siguiente.
- Retire las cubiertas protectoras y vuelva a instalar las ruedas.
Cuando la pintura esté completamente seca, retire el plástico protector o el periódico de las ruedas y vuelva a instalarlas en el vehículo. Asegúrese de que todas las tuercas y tornillos estén bien apretados.
Conclusión
Puede darle a su vehículo un nuevo aspecto sin gastar mucho dinero. También puede hacerlo usted mismo en una tarde. Con algunos artículos y un poco de esfuerzo, puede dar a sus llantas un trabajo de pintura que los profesionales envidiarán.
Just remember that the most important step is cleaning the rims. Once this is done, spray them with black paint, let dry, and go show off your car’s new look to family and friends.
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