Tesla is such a brand that it is a renowned name around the world. Not only has it set history for other people in the same industry to follow, but it has also put forth an innovative solution which was required in today’s time. The world of automobiles is about to be overturned by the introduction of electric cars. Every day we are getting closer to implementing the concept of electric vehicles more into the mainstream. They are certainly all the rage and it might actually be a wise decision to get one for yourself. To add to it since electricity is readily available, electric vehicles can be easily filled up. This alternative is cheaper as compared to gasoline. Here, let us look briefly into the history of Tesla and what all goes behind in the factories.

Se ha dicho que para el año 2050, los coches eléctricos dejarán obsoletos a los actuales. Además, los automóviles que funcionan con gasolina cuestan mucho más que los que funcionan con electricidad. La marca que está saliendo a la superficie es la de Tesla. En esos tiempos de prueba, el CEO de la compañía Tesla, Elon Musk, ha anunciado la reapertura de la planta con sede en California a pesar del cierre.

Sobre Tesla

Operated under the Tesla Inc., the Tesla factory is situated in Fremont, California. It went by ‘NUMMI’ which was a joint venture by GM and Toyota. The ownership was taken up by Tesla only in the year 2010.

Nació el concepto de coche eléctrico. Prácticamente en todas las formas que son responsables, un vehículo eléctrico cuesta fundamentalmente menos para funcionar que los modelos a gasolina. No hay que comprar gasolina, ni cambios de aceite, ni pruebas de smog, además de menos piezas móviles que se desgasten. A decir verdad, numerosos propietarios que poseen un vehículo eléctrico pasan mucho tiempo sin ningún cargo de reparación o administración. Con menos partes móviles, hay relativamente pocas cosas que requieran reparaciones en un vehículo eléctrico. Esto le ahorrará mucho tiempo y dinero en efectivo a lo largo de los años; no hay razón para arrendar un vehículo adicional mientras el suyo está sometido a servicio, no hay cambios de aceite adicionales, no más transmisiones bombardeadas. Sin embargo, todavía tienes que seguir el ritmo de los frenos; pero durarán más tiempo que el de un vehículo de gasolina. Su mayor problema podría ser el desgaste de la batería, sin embargo, la mayoría de los modelos actuales cuentan con una garantía de 8 años por cada 100.000 millas. Las baterías pueden durar hasta 15 años en una atmósfera suave y, en cualquier caso, lo mire, ese valor es realmente aceptable.

As there is no need to buy gas or change oil of the vehicle, you can just plug it in at your house, workplace or other applicable places. Along with electric vehicle charging, one must know that the power going into those batteries is only produced through renewable sources; – this is a plus point about electric vehicles. Making use of renewable sources will always help in the better running than replenishing non-renewable sources of energy. By doing so one can help preserve material for future generations. The non-renewable type of electricity used to charge the electric vehicle is generated through domesticated means. By adding a solar array to one’s workplace or their home, one can get a good worth of your money.

¿Cuántas fábricas tiene Tesla?

Tesla tiene varias fábricas trabajando bajo su nombre. A partir de ahora, existen tres fábricas oficiales. Algunos de ellos incluyen Tesla Gigafactory 1, que está a cargo de Tesla Powerwall y la producción de baterías; mientras que Tesla Gigafactory 2 es responsable de la producción de equipos relacionados con la energía solar. Echemos un vistazo a las fábricas de Tesla en detalle.

• Berlin – Germany

Elon Musk reported on 12 November, 2019, that the firm had picked Berlin as the area for Tesla’s European Gigafactory.

Informes de la oficina ecológica cercana en enero de 2020, propusieron que la planta comenzará a funcionar en julio de 2021.

La Gigafábrica de Berlín es responsable de la producción de paquetes de baterías, baterías y juegos. Asimismo, se espera que se utilice en la última reunión de vehículos eléctricos Model 3 y Model Y, junto con los modelos que vendrán en el futuro.

Los analistas han dicho que estos podrían ayudar a impulsar el mercado de baterías de Europa de 250 mil millones de euros para el año 2025.

• Reno – Nevada, U.S.

En el mes de junio de 2014, se estableció la fábrica de Tesla con sede en Nevada. Se espera que sea el edificio más grande del mundo en lo que respecta a la huella, que es de 5,8 millones de pies cuadrados.

Una parte de la fábrica está lo suficientemente operativa como para haber estado sirviendo celdas / paquetes de baterías que son esenciales para la producción de vehículos. A mediados de 2018, la Gigafábrica se convirtió en la planta de baterías de mayor volumen del mundo.

Para equilibrar el rápido desarrollo de la tecnología, es esencial que la línea de producción sea lo más flexible posible para mantenerse al día con la arquitectura y la tecnología de la batería.

• Shanghai – China

En aras de construir para el mercado de automóviles eléctricos más grande del mundo, Tesla firmó un acuerdo en julio de 2018 con el Gobierno Municipal de Shanghai. En la actualidad, la fábrica produce el Tesla Model 3 y comenzará a desarrollar el Tesla Model Y. El proyecto había adquirido un total de 3.900 millones de euros de dinero como inversión.

Debido a su alta fuerza de torsión, la recogida de estos vehículos eléctricos es suave y rápida en comparación con los vehículos que funcionan con gasolina. El viaje en un vehículo eléctrico también es mucho mejor en comparación con el de un vehículo de gasolina. Mirando ambos vehículos uno al lado del otro, se puede concluir que los vehículos impulsados por gasolina son un viaje torpe. Con todo, podemos decir que a pesar de las pocas desventajas de tener un vehículo eléctrico, son una auténtica maravilla que tenemos el don de poseer.