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El mantenimiento preventivo abarca las tareas fundamentales y los controles que los propietarios de automóviles deben realizar de forma regular para garantizar el buen funcionamiento de su vehículo.

No es un concepto que se aplique exclusivamente al mantenimiento de vehículos, sino prácticamente a cualquier objeto mecánico o eléctrico. ¿Incluye el mantenimiento preventivo de un coche?

  • Leer el manual de usuario ? Puede que sea un poco festivo, pero si vas a cuidar tu orgullo y alegría, necesitarás saber al menos un poco cómo funciona. Es solo sentido común.
  • Inspecciones generales ? Dale a tu auto un rápido una vez por semana. Busque cualquier cosa fuera de lo común. Escuche los sonidos inusuales mientras conduce.

Una vez que la profundidad de la banda de rodadura de su neumático cae por debajo de 1,6 mm en 75% del ancho, ya no es legal para la carretera y tendrá que reemplazarlo. 

  • Verifique que sus luces estén funcionando ? Use un reflejo o un amigo para verificar que las luces de freno estén funcionando. Los demás puedes comprobarlo tú mismo.
  • Revise sus fluidos ? Los coches necesitan líquidos para funcionar. Ya sea anticongelante o líquido de dirección asistida, debe vigilarlo de cerca y reponerlo cuando sea necesario.
  • Comprobación y sustitución de aceite ? Después de leer el manual de usuario de su vehículo, sabrá a qué kilometraje necesita cambiar el aceite. También debe realizar controles de aceite frecuentes, no solo en volumen, sino también en calidad. Si hay muchos residuos en el aceite, definitivamente es hora de un cambio.
¿Qué es el mantenimiento preventivo?

Si ha notado una gran cantidad de suciedad en o alrededor de la batería, también debe limpiarla bien con uno de estos cepillos de limpieza de baterías especiales: 10pcs Terminal de batería arandelas anticorrosión Protector de fibra y cepillo de limpieza-2pcs para coche barco marino

También recomendamos encarecidamente mantener un kit de salto en su maletero. Incluso si está seguro de que a la batería le queda un poco de energía, este equipo le brinda tranquilidad y le asegura que nunca se quedará atascado en la carretera esperando a que un buen samaritano lo ayude.

Si no está seguro de qué tipo de kit comprar, este Noco Boost Plus es todo lo que necesitará. NOCO Boost Plus GB40 1000 Amp 12 voltios UltraSafe Lithium Jump Starter Box, paquete de refuerzo de batería de automóvil, cargador portátil de banco de energía y cables de puente para motores de gasolina de 6 litros y motores diésel de 3 litros.

  • Cambia tus limpiaparabrisas ? Si ha notado que sus limpiaparabrisas no están haciendo un buen trabajo eliminando las rayas, cámbielos. No es necesario esperar.
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La filosofía general detrás del mantenimiento preventivo es que, si se realiza correctamente, puede evitar un accidente o la necesidad de un mantenimiento más drástico y costoso y, en última instancia, extender la vida útil de su vehículo.

La clave para un mantenimiento preventivo eficaz es una planificación rigurosa y el desarrollo de un programa detallado. Cíñete a él como un reloj y no tendrás ningún problema.

¿Cuáles son los 4 tipos de mantenimiento?

¿Los cuatro tipos de mantenimiento son preventivos? que ya hemos discutido? correctivo, basado en riesgos y basado en condiciones.

Mantenimiento correctivo Es la teoría de que esperar hasta que algo salga notablemente mal con un vehículo y luego realizar el mantenimiento es un enfoque mucho más rentable para el cuidado del automóvil. Siempre que esto se combine con al menos algunas de las tareas esenciales de mantenimiento preventivo, puede ser bastante efectivo, pero es más probable que eventualmente experimente una falla severa, y eso, amigos míos, lo va a costar.

UNA basado en riesgo mantenimiento La estrategia se desarrolla evaluando la importancia de los diferentes activos (partes / funciones) de un vehículo y su riesgo de falla. Si se descubre que determinadas piezas tienen un mayor riesgo de avería, se les asigna la mayor parte de los recursos de mantenimiento. Esta estrategia de mantenimiento es popular en contextos industriales, ya que garantiza que las fallas de la máquina se mantengan al mínimo.

Ahora discutamos basado en la condición mantenimiento. Esta estrategia de mantenimiento es similar al mantenimiento correctivo, pero en lugar de esperar a que una pieza se deteriore por completo, se monitorea con frecuencia tan pronto como el rendimiento cae. Una vez al borde de la falla, se repara o reemplaza.

Al no permitir que ningún aspecto importante de una máquina se rompa por completo, CBM es una manera fantástica de garantizar una funcionalidad óptima en todos los puntos de operación. Además, como solo es necesario una vez que el rendimiento de la máquina comienza a decaer, no consume tanto tiempo como el mantenimiento preventivo, que debería ser un esfuerzo constante.

El único problema es que este tipo de mantenimiento requiere la capacidad de diagnosticar y realizar pruebas frecuentes sobre los aspectos degradantes de un automóvil, lo que es poco probable que el propietario promedio de un automóvil sea capaz de realizar.

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