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La ocurrencia inesperada de un pinchazo viene con tensión, cambio inmediato de planes y gastos imprevistos. Una vez que se instala la llanta adicional, conducir su automóvil al taller es otra prueba por la que tendrá que pasar. Ahora, echemos un vistazo en profundidad a la esencia de la llanta de refacción, su funcionalidad y su propósito.

El propósito de las llantas adicionales es ayudarlo a llegar a un taller de mantenimiento de automóviles cercano para revisar o reemplazar su llanta desinflada. Los neumáticos adicionales no están estructurados para viajar mucho, por lo tanto, debe seguir la recomendación de cobertura de cincuenta millas cuando los use. Las implicaciones de recorrer un largo kilometraje con una llanta adicional es que podría causar un daño gradual al relé y a otras partes de su automóvil.

La esencia de una llanta adicional es ayudarlo en su momento de necesidad. Por lo tanto, debe tener en cuenta que no puede funcionar como sustituto y solo debe usarse durante un período corto. El uso de una llanta adicional es uno de los principales y cruciales beneficios de hacer que el uso de un automóvil sea conveniente porque la eventualidad de una llanta pinchada ocurre cuando menos se lo espera; así que lo que hace la llanta extra por usted es ganar tiempo para llegar a un taller de automóviles. La llanta adicional no está diseñada para usarse como llanta normal.

El uso de neumáticos y ruedas adicionales reduce la funcionalidad de las partes más importantes del automóvil como el funcionamiento del velocímetro, el ABS y el control de la tracción. La funcionalidad del sistema de frenos y toda la tracción de su automóvil se verán seriamente afectadas. Por lo tanto, tendrá que reducir enormemente su velocidad y evitar usarlo durante largas o largas distancias.

A menudo, tiene un repuesto temporal compacto, el ?¿rosquilla?o un ? no coincidente? rueda y neumático extra. El uso de la rueda no coincidente se está volviendo cada vez más popular. Las ruedas y neumáticos adicionales que no coinciden a menudo son de tamaño completo, o solo un poco más pequeños que el neumático normal, pero la rueda y el neumático tienen una descripción variada de las cuatro ruedas y neumáticos OE.

La razón detrás de las ruedas y neumáticos adicionales de tamaño completo que no coinciden es que las limitaciones que tienen no son muchas. La vulnerabilidad a la que está expuesto un automóvil cuando se usa la rueda y el neumático adicionales que no coinciden no es mucho en comparación con el neumático adicional compacto. Pero no se deje llevar por la apariencia de réplica de este neumático de repuesto de tamaño completo y los neumáticos normales porque, en algunos casos, los neumáticos adicionales de tamaño completo que no coinciden vienen en un tamaño diferente al del neumático normal. Tenga en cuenta que si el neumático adicional está marcado como? Temporal? ¡Tiene menos roscas que los neumáticos normales incluso en las mejores condiciones!

¿Cuánto tiempo puedo usar conduciendo con una llanta adicional?

El objetivo de una llanta adicional es ayudar a llevar su automóvil al taller; ¡Es tan simple como eso! El tiempo que puede utilizar conduciendo con un neumático adicional es muy corto. Los neumáticos adicionales no están diseñados con la misma estructura que los neumáticos normales porque no están fabricados para soportar el nivel de presión y los rigores que un neumático normal puede soportar con gran facilidad. También tenga en cuenta que las llantas adicionales son generalmente más pequeñas que las llantas normales, por lo tanto, cuanto más tiempo pase conduciendo con ellas, afectará negativamente la alineación de su automóvil, lo que puede provocar otros problemas funcionales en el futuro.

Conducir rápido con una llanta de repuesto

La evaluación de neumáticos adicionales varía y esto se especifica en su lateral. Todas las llantas adicionales tienen un límite de velocidad, sin embargo, se sabe generalmente que las llantas adicionales deben manejarse a un rango de cincuenta millas por hora. Es aconsejable que no se utilice una llanta adicional para viajar más de setenta millas. Durante el uso de una llanta adicional, se recomienda que permanezca en el carril de tráfico y tenga cuidado al conducir para mantener su automóvil recto. También debe tener cuidado de no hacer giros repentinos en el camino.

 ¿Conoce los neumáticos Run-Flat?

Se trata de neumáticos fabricados para utilizarse durante un breve período de tiempo cuando se han desinflado. Sin embargo, al igual que con el neumático adicional, no se deben exceder los límites del run-flat. Los neumáticos antipinchazos tampoco se pueden conducir a más de cincuenta millas por hora y, por lo general, solo se pueden correr durante cincuenta millas adicionales. La ventaja que tienen las llantas de carrera sobre la llanta adicional es que no es necesario cambiarla. Asegúrese de estar lo suficientemente atento para saber el tipo de llanta adicional que vino con su automóvil porque algunos autos vienen con llantas adicionales que son del mismo tamaño que sus otras llantas y puede usarlas sin temor. Sin embargo, es importante que aún llegue rápidamente al taller para reparar la llanta pinchada para tener una llanta adicional en funcionamiento.

Debe estar atento porque si todos sus neumáticos son del mismo tamaño y conduce un ? Tracción delantera? (FWD). Cuando ocurre un pinchazo en una rueda motriz, debe reemplazarla con una rueda no motriz y no la extra, luego coloque la llanta adicional donde tiene la rueda no motriz. Esto se debe a que la variación giratoria entre una llanta adicional y una llanta normal puede causar daños. Para los novatos, tracción delantera FWD simplemente significa que la generación de energía del motor se transmite directamente a las ruedas delanteras de su automóvil. En FWD automóviles, las ruedas delanteras están haciendo el trabajo principal de tirar del automóvil, mientras que las ruedas traseras simplemente siguen la dirección de las ruedas delanteras. La línea de base es que los neumáticos adicionales son notables, pero se supone que no se deben usar durante un período prolongado o intervalo.

Conclusión

Sabemos que los neumáticos adicionales son útiles cuando se pincha un neumático de repente; no se supone que sean una solución permanente. No exceda su capacidad especificada conduciendo su automóvil a velocidad normal.

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