Symptoms of Bad Shock Absorbers

Automotive shock absorbers do more than contribute to a smooth ride – they ensure quality vehicle handling, extended tire life, and long car suspension life. That said, worn or bad shocks can turn any ride into an uncontrollable, unsafe nightmare. What many drivers need to know is that shocks and struts wear out so gradually that the adverse effects aren’t easy to recognize in normal driving conditions.

Eh bien, alors que les amortisseurs s'usent progressivement, votre voiture vous indiquera à un moment donné que vos amortisseurs doivent être remplacés. Que votre voiture rebondisse lorsque vous appuyez sur la plaquette de frein ou qu'elle se sente hors de contrôle lors de la négociation de virages, voici des signes de mauvais chocs.

1. Instabilité à haute vitesse

Shocks play an indispensable role in stabilizing your vehicle’s movements and enhancing control when driving at highway speeds, negotiating corners, braking, and whenever you encounter uneven road surfaces.

Avec des amortisseurs défectueux, votre voiture montera et descendra constamment, surtout à vitesse d'autoroute, et, malheureusement, elle ne se sentira jamais stable. Si vos amortisseurs sont considérablement usés, vous risquez également de le remarquer lorsque vous conduisez lentement sur les autoroutes.

2. Balade gonflable

Coil springs help dampen energy transfer when you hit a bump, potholes, or drive on uneven roads. On the other hand, your shocks control the springs’ movement so that bouncing stops almost immediately after hitting a bump.

With bad or worn shocks, your car’s tires will lose contact with the road, which results in excessive bouncing.

3. Usure inégale des pneus

Les mauvais chocs ne peuvent pas maintenir les pneus fermement sur la surface de la route, ce qui fait que votre voiture rebondit constamment pendant la conduite. Lors de ces légers rebonds, la partie qui reste en contact avec la route s'usera plus vite que le reste du pneu. De plus, la zone de contact ne cesse de changer au fur et à mesure que le pneu tourne, ce qui se manifeste par des plaques excessivement usées.

Notamment, une usure inégale vous rend plus sujet à l'aquaplanage et à plat.

4. Plonger le nez au freinage

Another common sign of faulty or worn-out shocks is nose-diving – the front end of your car dips quickly towards the ground when you hit the brake pad. The front end dives because your car’s weight swings more than it would if the movement was controlled by shocks.

La plongée du nez est dangereuse et augmente potentiellement la distance d'arrêt.

5. Distance d'arrêt plus longue

Des chocs défectueux ou usés laissent le fluide s'écouler à travers le joint, provoquant un déplacement excessif du piston dans le cylindre. Cela signifie certainement qu'il faut plus de temps à votre voiture pour occuper toute la longueur de la tige de piston, ce qui entraîne une distance d'arrêt plus longue.

Les amortisseurs automobiles usés peuvent augmenter la distance d'arrêt de 20%, ce qui, dans de nombreux cas, pourrait faire la différence entre un arrêt sûr et un accident.

6. Squats arrière pendant l'accélération

Un arrière accroupi peut être un signe de mauvais amortisseurs arrière.

Lorsque les amortisseurs sont en bon état et fonctionnent correctement, ils maintiennent votre voiture stable lors des accélérations. D'un autre côté, de mauvais chocs provoquent un accroupissement excessif de l'arrière de votre voiture à chaque fois que vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.

7. Vibrations excessives du volant

It is perfectly normal to experience a few vibrations when driving over rough terrain, and the vibrations should disappear immediately when you reach a smoother road surface. However, if vibrating doesn’t stop on a smoother road surface, then you’re likely to be having bad shocks.

Pour être sûr que les chocs sont les problèmes, votre voiture réagira de manière excessive lorsque vous heurtez de minuscules bosses. De plus, les vibrations ont tendance à s'intensifier à vitesse d'autoroute, ce qui entrave votre capacité à contrôler votre véhicule.

8. Bruit de cliquetis inhabituel

Rattling noise is another telltale sign of a suspension system that requires service. Because faulty or worn-out shocks cannot properly support your car’s weight, they bottom out, causing metal-to-metal contact. When the metal surfaces rub against each other, you may hear knocking, rattling, and other unusual sounds.

Shock absorbers also dampen vibrations through the bushings, meaning bad shocks won’t prevent vibrations. The result is usually vibrations and bizarre sounds when driving.

9. Fuite de liquide d'amortisseur

Un excès de liquide hydraulique à l'extérieur des amortisseurs et une tache huileuse sur le sol sont des signes sûrs que vos amortisseurs s'usent. Les amortisseurs qui fuient sont inutiles, en plus ils causent des problèmes de maniement et des trajets fatigants.

Si vos sceaux sont brisés, cela signifie que les fluides internes qui aident vos amortisseurs à fonctionner correctement s'échappent, nécessitant un remplacement immédiat.

10. La voiture se balance ou roule dans les virages

Semblable à la façon dont une voiture plonge ou s'accroupit lors du freinage et de l'accélération, sa stabilité peut être compromise dans les virages. Les mauvais chocs rendent vos trajets incontrôlables - vous aurez l'impression que votre voiture roule en tournant. Cela est principalement dû au fait que vos amortisseurs ne peuvent pas contrôler le taux de transfert de poids dans les virages.

Les amortisseurs usés peuvent nécessiter une action de direction accrue pour naviguer dans de petits virages.

11. Faire une embardée dans le vent

Shocks stabilize your vehicle movement, meaning if your car sways in winds (unless you’re driving through a tornado), you could be dealing with bad shocks.

Si votre voiture glisse dans le vent et que vous soupçonnez vos chocs, le mieux est de les remplacer.

12. Points de fixation ou bagues d'amortisseur cassés

Chaque amortisseur automobile a des points qui permettent le boulonnage. Ces points de fixation ont généralement des bagues en caoutchouc qui amortissent parfaitement les vibrations. Cependant, comme toute autre chose, ces bagues s'usent et se détériorent en raison des conditions difficiles auxquelles elles sont exposées.

Si vos bagues sont usées ou cassées, elles n'amortiront pas les supports de choc, ce qui entraînera des trajets incontrôlables. Par conséquent, vous devrez peut-être remplacer les amortisseurs pour continuer à profiter de conduites fluides, silencieuses et sûres.

Conclusion

Les amortisseurs sont un composant essentiel de tout véhicule et remplissent une fonction indispensable - vous assurant des trajets doux et confortables. Dans l'ensemble, comme tout autre composant du véhicule, ils peuvent être défectueux, ce qui soulève des problèmes de sécurité. Avec les signes de mauvais chocs énumérés ci-dessus, vous saurez facilement quand vos amortisseurs doivent être remplacés. Remplacer les mauvais amortisseurs ramènera toujours votre voiture à la vie et assurera des trajets contrôlables.