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L'entretien préventif englobe les tâches fondamentales et les vérifications que les propriétaires de voitures doivent effectuer régulièrement afin d'assurer le bon fonctionnement de leur véhicule.

Ce n'est pas un concept qui s'applique exclusivement à l'entretien des véhicules, mais pratiquement tout objet mécanique ou électrique. L'entretien préventif d'une voiture comprend?

  • Lire le manuel de l'utilisateur ? Cela peut être un peu une fête de répétition, mais si vous voulez vous occuper de votre fierté et de votre joie, vous aurez besoin de savoir au moins un peu comment cela fonctionne. C'est juste du bon sens.
  • Inspections générales ? Donnez à votre voiture un rapide une fois par semaine. Recherchez tout ce qui sort de l'ordinaire. Écoutez les sons inhabituels pendant que vous conduisez.

Une fois que la profondeur de la bande de roulement de votre pneu tombe en dessous de 1,6 mm sur 75% de la largeur, ce n'est plus légal pour la route et vous devrez le remplacer. 

  • Vérifiez que vos lumières fonctionnent ? Utilisez un reflet ou un ami pour vérifier que vos feux de freinage fonctionnent. Les autres, vous pouvez vérifier vous-même.
  • Vérifiez vos fluides ? Les voitures ont besoin de fluides pour fonctionner. Qu'il s'agisse d'antigel ou de liquide de direction assistée, vous devez le surveiller de près et faire le plein si nécessaire.
  • Vérification et remplacement de votre huile ? Après avoir lu le manuel d'utilisation de votre véhicule, vous saurez à quel kilométrage l'huile doit être changée. Vous devez également effectuer des contrôles d'huile fréquents non seulement sur le volume, mais aussi sur la qualité. S'il y a beaucoup de débris dans l'huile, il est certainement temps de changer.
Qu'est-ce que la maintenance préventive

Si vous avez remarqué beaucoup de débris sur ou autour de votre batterie, vous devez également la nettoyer à l'aide de l'une de ces brosses de nettoyage de batterie spécialisées: 10 pièces borne de batterie anti-corrosion rondelles protecteur fibre et brosse de nettoyage-2 pièces pour voiture bateau marin

Nous vous recommandons également fortement de garder un kit de saut dans votre coffre. Même si vous êtes sûr que votre batterie a encore un peu de jus, ce petit équipement vous apporte la tranquillité d'esprit et vous garantit de ne jamais être coincé au bord de la route en attendant qu'un bon samaritain vous aide.

Si vous ne savez pas quel type de kit acheter, ce Noco Boost Plus est tout ce dont vous aurez besoin NOCO Boost Plus GB40 Boîte de démarrage de secours au lithium UltraSafe de 1000 A 12 volts, pack de batterie de voiture, chargeur de batterie externe portable et câbles de démarrage pour moteurs à essence 6 litres et diesel 3 litres.

  • Changez vos essuie-glaces ? Si vous avez remarqué que vos essuie-glaces ne font pas un si bon travail pour éliminer les stries, changez-les. Il n'y a pas besoin d'attendre.
  • Changez vos essuie-glaces ? Si vous avez remarqué que vos essuie-glaces ne font pas un si bon travail pour éliminer les stries, changez-les. Il n'y a pas besoin d'attendre.
  • Changez vos essuie-glaces ? Si vous avez remarqué que vos essuie-glaces ne font pas un si bon travail pour éliminer les stries, changez-les. Il n'y a pas besoin d'attendre.
  • Changez vos essuie-glaces ? Si vous avez remarqué que vos essuie-glaces ne font pas un si bon travail pour éliminer les stries, changez-les. Il n'y a pas besoin d'attendre.

La philosophie générale derrière la maintenance préventive est que si elle est effectuée correctement, elle peut éviter un accident ou la nécessité d'un entretien plus drastique et coûteux, prolongeant finalement la durée de vie de votre véhicule.

La clé d'un entretien préventif efficace est une planification rigoureuse et l'élaboration d'un calendrier détaillé. Tenez-vous-y comme sur des roulettes, et vous n'aurez aucun problème.

Quels sont les 4 types de maintenance?

Les quatre types d'entretien sont préventifs? dont nous avons déjà discuté? correctives, basées sur les risques et basées sur les conditions.

Maintenance corrective est la théorie selon laquelle attendre jusqu'à ce que quelque chose se passe visiblement mal avec un véhicule et faire ensuite l'entretien est une approche beaucoup plus rentable pour l'entretien de la voiture. Tant que cela est associé à au moins quelques-unes des tâches essentielles de maintenance préventive, cela peut être assez efficace, mais vous êtes plus susceptible de subir une faute grave éventuellement, et cela, mes amis, va vous coûter cher.

UNE basé sur le risque entretien La stratégie est élaborée en évaluant l'importance des différents actifs (pièces / fonctions) d'un véhicule et leur risque de défaillance. Si certaines pièces présentent un plus grand risque de défaillance, elles se voient attribuer la part du lion des ressources de maintenance. Cette stratégie de maintenance est populaire dans les contextes industriels car elle garantit que les pannes de la machine sont réduites au minimum.

Maintenant, discutons basé sur la condition maintenance. Cette stratégie de maintenance est similaire à la maintenance corrective, mais au lieu d'attendre qu'une pièce tombe dans un état de délabrement total, elle est fréquemment surveillée dès que les performances diminuent. Une fois au bord de l'échec, il est alors réparé ou remplacé.

Ne permettant à aucun aspect important d'une machine de se casser complètement, le CBM est un moyen fantastique d'assurer une fonctionnalité optimale à tous les points de fonctionnement. De plus, comme elle n'est nécessaire que lorsque les performances de la machine commencent à s'affaisser, elle ne prend pas autant de temps que la maintenance préventive, qui devrait être un effort constant.

Le seul problème est que ce type de maintenance nécessite la capacité de diagnostiquer et de faire des tests fréquents sur les aspects dégradants d'une voiture, ce que le propriétaire moyen d'une voiture sera peu susceptible d'entreprendre.

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