Qu'est-ce qu'une station de pesée?

Une station de pesée est un emplacement choisi qui se trouve normalement juste à côté des autoroutes. Ici, le ministère des Transports vérifie le poids du véhicule. Son objectif principal est de rechercher les véhicules potentiellement en surpoids qui endommagent les routes.

La charge maximale qu'un camion peut transporter aux États-Unis est de 80 000 livres. Il existe également quelques exceptions concernant cette règle. Un port d'entrée est un autre nom d'une station de pesage, celle qui est située à la frontière de deux États.

Quels véhicules doivent s'arrêter aux stations de pesage?

Les véhicules commerciaux à moteur pesant plus de 10 000 livres sont ceux qui doivent s'arrêter aux stations de pesage. Il existe également des installations telles qu'un pré-passage ou un service de contournement de la station de pesée que les camionneurs peuvent utiliser pour sauter le contrôle.

Il existe également des avantages technologiques pour les chauffeurs de camion appelés chemins de camionneur qui permettent essentiellement aux chauffeurs de camion de voir si la station de musculation devant eux est fermée ou ouverte et ils peuvent la voir en temps réel. Cela leur permet de gagner beaucoup de temps.

Quelle est la situation à l'intérieur d'une station de pesée?

L'Amérique compte plus de 1,6 million de camions lourds. Comme vous pouvez l'imaginer, les stations de pesage sont extrêmement encombrées. Cela coûte beaucoup de temps et de carburant aux conducteurs. Les camionneurs appellent ces postes de pesage des poulaillers!

Il n'est pas vraiment difficile d'imaginer la situation à l'intérieur.

Que se passe-t-il exactement au poste de pesée?

Lorsqu'un conducteur découvre que le poste de pesage devant lui est ouvert, il doit s'écarter de l'autoroute et pénétrer à l'intérieur de la balance pour qu'il soit pesé. La plupart d'entre eux ont des balances roulantes, le camion passe au-dessus de la balance et si son poids adhère au poids susmentionné de 80 000 livres, le camion reçoit le feu vert. Le camion après avoir été pesé peut également être signalé pour inspection par le DOT ou le responsable de l'inspection. Les problèmes concernant le camion peuvent inclure:

• Pneus bas ou crevés,
• bande de roulement de pneu,
• fuites d'huile, de carburant ou d'antigel,
• dysfonctionnements des freins,
• ressorts cassés,
• réservoirs de carburant solidement montés,
• des fissures dans les roues et les jantes,
• cheville ouvrière déverrouillée, et
• fuite de tuyau ou de tube.

Toute infraction dans les catégories ci-dessus peut entraîner la mise hors service du camion. Ce camion sera maintenant remorqué jusqu'à ce que les réparations soient effectuées et beaucoup de paperasse doit être remplie par les camionneurs et les réparateurs pour être libéré.

Il est évident qu'une station de pesage est importante à bien des égards et les sauter et continuer votre balade pourraient entraîner des conséquences auxquelles vous ne voudriez sûrement pas faire face. Pour que cela soit clair pour vous, la prochaine partie de l'article traitera de ce qui vous arrivera exactement si vous décidez de sauter un de toute façon!

Que se passe-t-il si vous sautez?

• Avec une technologie haut de gamme, le DOT pourra cliquer sur les photos de chaque camion sur la chaussée, ce qui pourrait les amener à se plaindre auprès de l'entreprise concernée et à vous faire virer. Vous ne voudriez sûrement pas perdre votre emploi, n'est-ce pas?
• Le transpondeur de votre camion identifiera la personne qui a sauté la station de pesée. Les pré-passes sont déjà attribuées, donc si vous obtenez un feu rouge, ils savent déjà qui vous êtes.
• Il existe diverses sanctions et amendes qui peuvent varier d'un État à l'autre. Cela dépend aussi totalement de ce pour quoi l'agent du DOT vous a attrapé. Ils peuvent également suspendre votre licence.
• Les amendes pour sauter les stations de pesée commencent à partir de $300 et peuvent augmenter en cas de défaillance de l'équipement.
• Si vous vous arrêtez à la rampe de sortie de la balance et montrez vos documents, il y a de fortes chances que vous obteniez un billet, mais il est également possible qu'ils vous libèrent facilement.
• Ne pas s'arrêter peut affecter d'autres pilotes de votre entreprise. Vous perdrez votre capacité de pré-passe si le score CSA de votre entreprise est trop élevé. Cela entraînera une réaction en chaîne et augmentera vos chances d'être entraîné pour être mis à l'échelle. Cela vous fait perdre encore plus de temps.
• Vous pourriez ne pas être attrapé à chaque fois que vous sautez une station de pesée et il n'y aura pas toujours de chasseur. Malheureusement, vous vous faites prendre au moment où vous vous y attendez le moins, c'est donc la décision la plus sage de s'arrêter à un.
• Certains des États ayant les plus gros poursuivants sont Washington, la Californie, l'Indiana, l'Ohio, la Floride, l'Arizona, le Texas et le Connecticut. Ce sont les états dans lesquels vous ne voulez sûrement pas sauter votre mise à l'échelle. Dans d'autres États, cela dépend totalement de votre chance, comme mentionné précédemment, alors pourquoi tenter votre chance?

Quels sont les niveaux d'inspection?

• Inspection de niveau 1: Cela ne fera que perdre votre temps. Dans cette procédure, il y aura un enregistrement approfondi de votre véhicule. Il y a des choses que vous pourriez ne pas trouver dans un pré-voyage qui pourraient être détectées lors d'une inspection de niveau 1.
• Inspection de niveau 2: Les contrôles de niveau 2 sont ceux où les autorités ne vérifieront rien sous le camion. Pour parler simplement, ils ne ramperont pas sous le camion. Certaines des choses qui feront l'objet d'une inspection, dans ce cas, sont la pression des pneus, les lumières, les fuites d'air, les écrous de roue à air, la profondeur de la bande de roulement, etc.
• Inspection de niveau 3: Cela comprend la vérification du conducteur. À cette étape, ils vérifieront si tous les documents sont à jour.

Dernières pensées

Il est tout à fait normal que vous pensiez que les chèques ne feront que perdre votre temps, mais si vous avez vraiment prêté attention aux points ci-dessus, vous comprendrez que se faire prendre vous coûtera plus d'argent et de temps.

Il est donc toujours préférable de parcourir ces échelles et de faire les vérifications!