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Avant de choisir de faire boucher votre pneu plutôt que de remplacer votre pneu, vous devez savoir si votre pneu doit être remplacé ou si un bouchon de pneu peut être utilisé. S'appuyer sur une solution dangereuse pour un pneu crevé met non seulement en danger votre vie, mais aussi celle des autres conducteurs et passagers qui se trouvent sur la route autour de vous. Discutons de ce que vous devez savoir pour faire le meilleur choix:

Combien de temps durera un bouchon de pneu?

Lorsque les bouchons de pneu sont correctement installés, ils peuvent durer toute la durée de vie utile du pneu. Un bouchon de pneu vulcanisant à plat ou un bouchon de pneu en champignon vulcanisant sont les types recommandés de bouchons de pneu pour maximiser la durabilité et durer tout au long de la durée de vie utile restante du pneu.

Les bouchons de pneu crevés vulcanisés comprennent un morceau de caoutchouc spécial combiné à une substance d'agent de liaison qui aide le bouchon de pneu à faire partie de la paroi du pneu, ce qui rend ce type de bouchon de pneu efficace.

Les bouchons de pneus vulcanisés en forme de champignon tirent leur nom de leur forme de champignon. Ce type de bouchon est plus solide que leurs cousins plats car non seulement ils font partie du pneu lui-même, mais lorsqu'ils sont correctement installés, ils rendent le pneu plus résistant là où il a été endommagé. Bien sûr, cette force supplémentaire a un prix; les bouchons de pneus champignons sont généralement les plus chers. Même s'il s'agit de l'option la plus chère, il est recommandé d'utiliser ce type de bouchon de pneu, car il est le plus résistant et il est moins cher qu'un pneu neuf.

Le mot clé ici est utile durée de vie; s'il reste 20 000 milles à votre pneu, c'est combien de temps vous devriez vous attendre à ce que le bouchon de pneu dure. Si votre pneu est usé et doit vraiment être remplacé, un bouchon de pneu ne peut pas faire durer le pneu plus longtemps que sa vie utile.

Le bouchon de pneu vs le patch de pneu

La plus grande différence est qu'un patch de pneu est installé de l'intérieur du pneu, et un bouchon de pneu est installé de l'extérieur du pneu. Pour une urgence sur le bord de la route, garder un kit de bouchons de pneu dans votre coffre est une bonne idée, car les bouchons de pneu peuvent être installés sur le côté de la route si vous comprenez comment les installer correctement. Les patchs de pneus, cependant, ne peuvent pas être installés sur le côté de la route, car le pneu doit être retiré de la roue pour les installer.

Ce que ces méthodes de réparation ont en commun, c'est qu'elles ne doivent jamais être effectuées sur un pneu qui a subi une crevaison de la paroi du pneu, ou sur une crevaison de plus de 1/4 de pouce.

Un bouchon de pneu est-il permanent?

Les bouchons de pneu peuvent être utilisés pour la durée de vie utile du pneu, ce qui en fait une solution à long terme pour réduire l'usure d'un pneu, mais pas une solution permanente. Les pneus ne sont pas permanents, on ne peut donc pas non plus s'attendre à ce que les bouchons de pneus soient permanents. Tous les conducteurs devraient inspecter régulièrement leurs pneus pour déceler l'usure et prévoir de devoir les remplacer à un moment donné.

Les bouchons de pneus sont-ils fiables?

La fiabilité d'un bouchon de pneu est déterminée par les dommages subis par le pneu. Si le pneu a subi une blessure grave, un bouchon de pneu ne peut pas être considéré comme une réparation fiable, même s'il est correctement installé. Si le dommage permet de boucher le pneu, la fiabilité passe alors à la qualité de l'installation.

Avant de boucher un pneu, il doit être retiré de la roue afin que l'intérieur du pneu puisse être inspecté. Voir les dégâts infligés à l'extérieur du pneu ne raconte que la moitié de l'histoire; si les dommages intérieurs sont importants, un bouchon de pneu ne sera pas une solution efficace.

Installé seul, un bouchon de pneu est fiable pour environ 20 000 miles, ou la durée de vie utile restante de votre pneu. Cependant, en fonction des dommages subis par votre pneu, le bouchon peut être plus approprié pour vous amener là où vous devez être ce jour-là, pas une solution fiable à long terme.

Motor Week recommande que les pneus soient réparés avec un bouchon et un patch pour une fiabilité ultime. Bien que les bouchons de pneu aient certains avantages, tels que le renforcement du pneu autour de la zone endommagée lorsqu'ils sont installés correctement, ils ne sont pas une solution parfaite et globale. Le bouchon empêche les fuites de l'extérieur du pneu, mais l'inclusion d'un patch à l'intérieur offre une sécurité et une fiabilité supplémentaires.

Quel que soit le type de bouchon de pneu que vous achetez, une installation correcte est la clé de la fiabilité du bouchon de pneu. S'il n'est pas installé correctement, il ne pourra pas fonctionner comme il se doit.

Combien de fois pouvez-vous brancher un pneu?

Il n'est sécuritaire de brancher un pneu qu'une à trois fois. Les mécaniciens éthiques devraient refuser de boucher un pneu plus de trois fois en raison des risques associés au colmatage d'un pneu plusieurs fois.

Si votre pneu a subi plusieurs crevaisons, il doit y avoir au moins 17 pouces entre les crevaisons pour qu'il puisse être réparé. Si les crevaisons sont plus rapprochées que 17 pouces, vous devez remplacer le pneu.

Comment savoir si votre pneu ne peut pas être bouché?

Le fait de boucher un pneu gravement endommagé présente un risque pour vous, vos passagers et les autres personnes sur la route. Il existe quelques scénarios dans lesquels un pneu est considéré comme gravement endommagé et doit être remplacé, pas bouché:

  • Le pneu a subi plusieurs crevaisons distantes de moins de 17 pouces.
  • La perforation est supérieure à 1/4 de pouce.
  • Le pneu a subi des dommages internes.
  • La ponction n'est pas une incision droite.
  • La crevaison est sur la paroi latérale du pneu, pas du côté de la route du pneu.

Si vous endommagez un pneu aussi gravement que mentionné ci-dessus et que vous envisagez de le brancher pour boiter chez le mécanicien le plus proche, détrompez-vous. Bien que vous puissiez faire fonctionner temporairement une fiche, elle ne risque pas de tenir très loin, risquant de compromettre votre sécurité pendant la conduite et d'endommager votre roue.

Bien qu'économiser de l'argent soit une pratique importante, brancher un pneu qui devrait vraiment être remplacé n'est pas le bon endroit pour éliminer la graisse de vos dépenses. Si votre mécanicien recommande de remplacer le pneu, même si cela coûtera plus cher que de boucher le pneu, considérez que sa recommandation ne découle pas d'essayer de gagner plus d'argent; c'est peut-être vraiment l'option la plus sûre.

Combien ça coûte de boucher un pneu?

Si vous envisagez d'installer un bouchon de pneu vous-même, des kits de bouchon de pneu sont disponibles pour $25 à $70 à l'achat.

Si vous n'êtes pas à l'aise avec les outils ou si vous voulez simplement vous assurer que le travail est bien fait, n'ayez pas peur de consulter un mécanicien. Comme mentionné ci-dessus, l'inspection de l'intérieur du pneu est importante, et ce n'est pas quelque chose qui peut être fait à la maison. L'embauche d'un mécanicien est facile à justifier; vous dépenserez probablement moins pour l'entretien des bouchons de pneus que pour l'achat d'un nouveau pneu. Bien qu'un mécanicien facturait la main-d'oeuvre en plus du coût des fournitures; vous devez vous attendre à payer $25 à $80 en utilisant un mécanicien pour effectuer l'inspection et l'installation.

Résumé
Si le pneu a subi des dommages suffisamment graves pour nécessiter un remplacement, il ne peut pas être bouché. Si un pneu a subi une crevaison de 1/4 de pouce ou moins sur la surface de la route du pneu, il peut être bouché. Alors, combien de temps durera un bouchon de pneu? S'il est installé correctement, en particulier lorsqu'un patch est installé simultanément, un bouchon de pneu peut durer le reste de la vie utile du pneu.
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