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Qu'est-ce qu'un équilibreur harmonique et à quoi sert-il?

Un équilibreur harmonique? Est-ce quelque chose lié à la musique? Quand j'ai entendu le terme pour la première fois, cela ressemblait à une sorte d'instrument que Daft Punk pourrait utiliser pour créer les bruits extraterrestres ou le son du futur comme ils aiment l'appeler. Il s'avère que non! Un équilibreur d'harmoniques est un élément crucial du moteur qui aide le vilebrequin à durer le plus longtemps possible.

Pour comprendre ce qu'est un équilibreur harmonique, il est important que vous sachiez comment fonctionne un moteur. Lors de la mise à feu des cylindres du moteur, le mouvement de va-et-vient de la soupape à l'intérieur génère un couple qui est ensuite transféré au vilebrequin. Le vilebrequin, comme nous le savons, est le composant du moteur qui transforme le couple généré en un mouvement de rotation qui est finalement transféré sur les roues du véhicule.

Étant donné que le vilebrequin est le seul composant qui déplace littéralement le véhicule, les forces agissant sur lui sont également énormes. Chaque fois que les soupapes du cylindre bougent, le vilebrequin se tord, mais avec cela, il doit subir diverses vibrations. Ces vibrations résonnent parfois avec les vibrations du vilebrequin. Le vilebrequin n'est pas conçu pour supporter ces forces de résonance et pourrait céder en causant au véhicule des dommages irréparables. Mais cela n'arrive pas, n'est-ce pas? C'est ici qu'intervient l'instrument de musique! Bien sûr, l'équilibreur harmonique est ce que j'entends ici par un instrument de musique.

Il est fait de caoutchouc et de métal et est de nature circulaire. Il est monté sur l'extrémité libre (entraînement accessoire) ou sur l'extrémité avant du vilebrequin pour absorber les vibrations de torsion et de résonance du vilebrequin. L'appareil doit être ajusté avec serrage au vilebrequin pour qu'il fonctionne avec une efficacité maximale. Il est connecté à la poulie de manivelle. C'est le caoutchouc à l'intérieur de la poulie qui est responsable d'absorber les vibrations générées par le vilebrequin et de les maintenir à un niveau sécuritaire. Cela aide le vilebrequin à échouer. En amortissant les vibrations, il devient littéralement sa bouée de sauvetage!

Combien de temps dure un équilibreur harmonique et quand le remplacer?

Cela dépend du nombre de kilomètres parcourus en voiture ou de l'âge réel de la voiture. Il n'y a pas de temps fixe pour cela, mais il existe des symptômes à partir desquels on peut déduire que l'équilibreur a besoin d'un remplacement.

Au fil du temps, l'équilibreur harmonique attaché au vilebrequin peut se détériorer en raison d'un contact continu avec des produits chimiques, d'autres éléments et / ou de la vieillesse. Ce sont les facteurs qui peuvent provoquer des fissures et une défaillance du vilebrequin.

Certains des symptômes qui peuvent vous aider à reconnaître que l'équilibreur harmonique du vilebrequin s'estompe sont:

  • Les sons du moteur sont plus forts que d'habitude et vous ressentez des vibrations anormales provenant du moteur.
  • La courroie de la poulie pourrait glisser, ce qui entraînerait des ratés ou des retours de flamme.
  • Le calage de l'allumage dans le véhicule sera désactivé.
  • Le véhicule peut ne pas démarrer du tout si l'équilibreur est cassé.

Dès que vous ressentez ces symptômes, vous devez appeler un mécanicien ou remplacer vous-même l'équilibreur. Je suppose que si vous étiez un expert, vous n'auriez pas du tout lu cet article. Il est important que vous remplaciez la pièce dès que possible, car la conduite sans elle causera de graves dommages aux autres composants et le véhicule pourrait devenir inutilisable.

Cela ne fera que brûler un plus grand trou dans votre poche, il est donc préférable de le remplacer plutôt que d'opter pour l'option naïve de le laisser être.

Remplacement d'un équilibreur harmonique par un nouveau

Eh bien, si vous voulez vraiment remplacer un équilibreur, il y a à la fois des avantages et des inconvénients. Nous allons évidemment commencer par les pros car nous voulons sûrement les remplacer, n'est-ce pas?

L'avantage est qu'un nouvel équilibreur est facile à installer. L'inconvénient est que l'équilibreur est difficile à descendre du vilebrequin.

Vous devrez démonter d'autres composants tels que le pare-chocs ou l'aile avant et même le radiateur. Vous devrez également sortir et acheter un extracteur d'équilibreur d'harmoniques (un dispositif utilisé pour retirer en toute sécurité un équilibreur d'harmoniques sans endommager les autres composants de la voiture). Ils vous coûteront environ $25 ou plus. Il n'y a pas de moyen spécifique de changer un équilibreur harmonique dans une voiture car presque tous les moteurs sont différents. Vous devez rechercher comment remplacer exactement l'équilibreur dans votre modèle particulier.

Tout d'abord, vous voudrez retirer la courroie de la poulie de vilebrequin et retirer le boulon de montage. Ensuite, l'extracteur vous aidera à le sortir du vilebrequin. La réinstallation est exactement le contraire de ce que vous avez fait en le retirant, ce qui facilite les choses. Une fois que vous savez comment démonter, vous saurez comment assembler!

Dernières pensées

Il est vraiment étonnant que les voitures soient fabriquées avec un millier de pièces, chacune ayant une fonction différente, mais des dommages dans ne serait-ce que l'un d'entre eux pourraient faire de votre vie un enfer. Vous aimez vraiment votre voiture et je parie que c'est pour cette raison que vous lisez même cet article.

Donc, s'il y a même une petite sensation de picotement dans votre cœur que l'équilibreur de votre voiture a une sorte de dommage, allez le faire vérifier immédiatement. Si vous avez confiance en vous, changez-le vous-même à l'aide des étapes mentionnées ci-dessus, car en négliger une petite comme celle-ci pourrait endommager votre voiture.

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