Le radiateur de votre moteur est un élément essentiel. Sans cela, le moteur de la voiture risque de surchauffer. Lorsque cela se produit, cela peut endommager le moteur. À tout le moins, votre moteur cessera de fonctionner jusqu'à ce qu'il refroidisse.

Pour éviter que votre moteur ne surchauffe et que le système de refroidissement de la voiture ne fonctionne correctement, vous devrez ajouter du liquide de refroidissement au radiateur. Cependant, ce n'est pas toujours aussi simple qu'il y paraît. Le processus ne se limite pas à verser simplement de l'eau ou de l'antigel dans le radiateur.

Comment vérifier votre liquide de radiateur

Avant même de penser à verser du liquide de refroidissement dans le radiateur, vous devez d'abord vérifier le niveau de liquide. Un remplissage excessif d'un radiateur peut être tout aussi dommageable que le laisser sécher. Il existe quelques conseils simples qui rendront la vérification des niveaux de liquide de radiateur sûre et facile.

1. Vérifiez si le moteur est froid.

Laissez toujours la voiture reposer avec le moteur arrêté pendant plusieurs minutes avant d'essayer de vérifier le niveau de liquide. Une bonne astuce consiste à toucher le capot. Si la hotte est chaude, le radiateur est encore trop chaud pour être touché. Selon le climat, le radiateur peut prendre plusieurs minutes à une heure pour se refroidir.

2. Ouvrez le capot.

Lorsque la capuche est froide au toucher. Allez-y et soulevez-le. Il devrait y avoir un levier à l'intérieur de la voiture près du siège du conducteur. Certains modèles plus anciens ont des loquets sous le capot sur lesquels vous appuyez ou tirez simplement.

Une fois la hotte relevée, assurez-vous d'utiliser la tige attachée pour bien la maintenir en place. Vous ne voulez pas que le capot du véhicule tombe soudainement sur votre cou ou votre tête.

3. Trouvez le radiateur et son bouchon.

Le radiateur est généralement situé vers l'avant du moteur. Cette conception pratique vous permet de vérifier plus facilement le liquide en toute sécurité. Le bouchon est généralement à l'avant du radiateur, près ou sur le dessus.

Si vous éprouvez des difficultés à trouver le radiateur ou le bouchon, le manuel du propriétaire du véhicule devrait inclure un schéma simple du bloc moteur avec tous les composants étiquetés.

4. Retirez le bouchon du radiateur.

La première étape consiste à saisir une serviette. Même si le bloc moteur est froid, le liquide dans le radiateur peut toujours être chaud. Il est également possible que de la vapeur s'échappe lorsque le capuchon est retiré. Si vous ne sentez aucune chaleur s'échapper du radiateur, utilisez la serviette pour retirer soigneusement le bouchon.

Vous ne voulez pas vous tenir directement au-dessus du moteur lorsque vous retirez le bouchon au cas où de la vapeur s'est accumulée à l'intérieur.

5. Vérifiez les niveaux de liquide du radiateur.

Une fois le bouchon retiré, il est temps de vérifier les niveaux de liquide. Il devrait y avoir des marques sur le vase d'expansion du radiateur. Les marquages peuvent disparaître avec le temps, mais vous pouvez toujours estimer la hauteur ou la baisse des niveaux de liquide de refroidissement.

Votre manuel du propriétaire devrait inclure une section sur le radiateur du véhicule, ainsi que les niveaux optimaux de liquide. Souvent, cela comprend un schéma du réservoir de radiateur avec des niveaux de fluide visiblement marqués. Vous pouvez comparer le diagramme avec votre véhicule.

Comment ajouter du liquide de radiateur

Après avoir vérifié le liquide du radiateur et découvert qu'il est bas, vous devrez ajouter du liquide de refroidissement pour faire fonctionner votre moteur. Avant de commencer, il y a quelques éléments dont vous aurez besoin pour accélérer et faciliter le travail.

• Eau distillée
• Liquide de refroidissement - antigel
• Gants
• Entonnoir

Maintenant que vous avez rassemblé les fournitures nécessaires, il est temps de remplir le radiateur.

1. Trouvez le réservoir de trop-plein du radiateur.

Le réservoir de trop-plein se trouve sur le côté du radiateur. Il attrape tout débordement du radiateur. La plupart de ces réservoirs replacent le liquide de refroidissement dans le radiateur, ce qui en fait un choix idéal pour ajouter un nouveau fluide. Le liquide se déplacera dans le radiateur au besoin, empêchant tout débordement.

Parfois, le radiateur a un faible niveau de liquide et le réservoir de trop-plein est plein. Souvent, cela indique un problème avec le système de refroidissement et doit être inspecté par un mécanicien certifié. Si vous n'êtes pas sûr que votre réservoir de trop-plein renvoie le liquide au radiateur, cela doit être indiqué dans le manuel du propriétaire.

2. Mélanger le liquide de refroidissement avec de l'eau distillée.

Vous voulez mélanger le liquide de refroidissement avec des parties égales d'eau pour que le radiateur fonctionne efficacement. L'entonnoir facilite le versement des liquides et les gants protègent vos mains des éclaboussures accidentelles. Vous pouvez utiliser une concentration plus élevée d'eau ou de liquide de refroidissement, mais cela peut mettre plus de stress sur le système. Certains liquides de refroidissement sont prémélangés, vous n'avez donc pas besoin de mélanger. Lisez simplement les instructions imprimées sur l'étiquette du liquide de refroidissement.

3. Versez le liquide de refroidissement dans le réservoir de trop-plein ou le radiateur.

Le réservoir de trop-plein est l'endroit privilégié pour verser le liquide de refroidissement, et l'entonnoir facilite cela sans renverser une goutte. Cela s'applique également si vous devez verser le liquide de refroidissement directement dans le radiateur. Vous voulez également vous assurer de ne pas dépasser le niveau recommandé.Une fois que vous avez terminé, replacez le bouchon du radiateur.

4. Démarrez le moteur du véhicule.

Chaque fois que vous ajoutez du liquide de refroidissement au radiateur, c'est une bonne idée de démarrer le moteur. Vous devriez écouter tous les sons habituels, principalement des ventilateurs de refroidissement. Des bruits de ronflement ou de cliquetis pourraient indiquer un problème avec le système de refroidissement.

5. Vérifiez les fuites.

Vérifiez toujours sous le véhicule après avoir rempli le radiateur. Si le liquide fuit, cela pourrait indiquer,

• Le radiateur était trop rempli
• Une fuite ou un pli dans un tuyau

N'importe lequel de ces éléments peut signifier un problème plus grave avec le radiateur que le simple fait qu'il manque de liquide. Vous voulez également essuyer tout liquide renversé. Non seulement c'est une préoccupation environnementale, mais cela peut aussi être dangereux pour les animaux et les humains.

Comment savoir quand changer votre liquide de radiateur

Parfois, vos niveaux de liquide de radiateur sont bons, mais vous devez toujours changer votre liquide de radiateur. Comment savoir si le liquide de refroidissement est sale? Il y a quelques signes qui pourraient indiquer qu'il est temps de changer le liquide de votre radiateur.

1. Le liquide de refroidissement a l'air «laiteux» ou trouble.

Certains liquides de refroidissement sont d'un bleu brillant et d'autres d'un blanc clair. Bien que les couleurs puissent différer, chacune doit être légèrement transparente. Si le liquide de refroidissement est trouble ou semble avoir été mélangé avec du lait, vous voudrez planifier une visite chez votre mécanicien.

Il s'agit souvent d'un signe de fuite d'huile dans le système de refroidissement, ce qui peut entraîner des problèmes de moteur graves et coûteux.

2. Vérifiez les particules flottantes dans le liquide de refroidissement.

De la saleté et d'autres petites particules peuvent pénétrer dans le liquide de refroidissement. De là, entrez dans le système de refroidissement et éventuellement dans le moteur. Lorsque de minuscules particules pénètrent dans le moteur, cela peut provoquer des blocages et d'autres problèmes qui, s'ils sont ignorés, sont souvent coûteux à réparer.

Dès que vous trouvez des débris dans le liquide de refroidissement, il est préférable d'amener immédiatement votre véhicule à un centre de service agréé.

3. Utilisez une bandelette de test.

Au fil du temps, le liquide de refroidissement peut commencer à perdre de son efficacité. Parfois, une bouteille de liquide de refroidissement reste trop longtemps sur une étagère ou le véhicule est rarement conduit et nécessite peu de changements de liquide. Il existe des bandelettes de test bon marché que vous pouvez trouver dans la plupart des magasins de pièces automobiles.

Plongez simplement la bandelette de test dans le radiateur et comparez le changement de couleur au tableau inclus. Si la bande montre que le liquide a perdu une partie ou la majeure partie de son efficacité, il est temps de le changer avant qu'il n'y ait des problèmes avec le moteur du véhicule.

Eau vs liquide de refroidissement

Comme il est recommandé de mélanger des parties égales d'eau et de liquide de refroidissement, certains conducteurs se demandent pourquoi ils ne peuvent pas économiser de l'argent et laisser l'antigel hors du mélange. Il y a quelques bonnes raisons pour lesquelles vous ne devriez pas laisser de liquide de refroidissement hors du mélange.

L'eau distillée en elle-même est très bien lorsque le moteur surchauffe soudainement. Il est recommandé que chaque conducteur garde un gallon d'eau distillée dans son véhicule en tout temps pour ces urgences. Bien que l'eau maintienne le moteur suffisamment longtemps au frais pour se rendre à une station-service, elle n'a pas les propriétés protectrices associées à l'antigel.

L'eau bout à un rythme différent du liquide de refroidissement. L'eau bout à 212 F et le liquide de refroidissement environ 387 F. Puisque l'eau bout à une température plus basse, il y a une chance qu'elle s'évapore en laissant votre radiateur sec. L'eau ne protège pas non plus le système de refroidissement contre la corrosion, dans certains cas, elle peut y ajouter.

Conclusion

Il est important de suivre le niveau de votre liquide de radiateur, il fait partie de l'entretien de base du véhicule. Cela comprend la vérification du niveau de liquide et son remplacement si nécessaire. Comme tous les autres composants du moteur de votre véhicule, vous pouvez prendre des raccourcis.

Cependant, si vous voulez empêcher votre moteur de voiture de surchauffer ou pire de développer des problèmes coûteux, gardez un œil sur vos niveaux de liquide de refroidissement et ne dépendez pas uniquement de l'ajout périodique d'eau distillée.