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Comment réparer un haut-parleur soufflé - Vraiment pas si difficile

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Si vous avez beaucoup utilisé le système stéréo de votre voiture ou si vous avez acheté une voiture d'occasion, vous constaterez peut-être que vos haut-parleurs ne fonctionnent pas correctement. Peut-être ont-ils un son vraiment granuleux, produisent-ils un déclic, ou la qualité sonore est-elle globalement inférieure à la moyenne? Quoi qu'il en soit, vous pouvez remplacer vos haut-parleurs et finir par dépenser une somme considérable, ou vous pouvez les réparer vous-même.

Comment savoir si vos enceintes sont grillées

Afin de diagnostiquer si vos haut-parleurs sont grillés ou non, recherchez les signes suivants d'un haut-parleur de voiture endommagé:

  • Distorsion indésirable, son granuleux ou flou. Si, pour une raison quelconque, vous pensez que vos haut-parleurs ont grillé, réglez le volume à un niveau bas et écoutez les bruits inhabituels tels que le flou, la distorsion ou la musique granuleuse. Il est important de faire la différence entre ces sons provenant des haut-parleurs et d'autres flous qui proviennent souvent de la radio FM.
  • Sauter ou cliquer sur des sons au lieu de musique. Si, au lieu de la musique, vous entendez des bruits de claquement ou de crépitement, vos haut-parleurs sont définitivement grillés.
  • Manque d'aigus, de base ou de tons moyens. Utilisez les commandes d'égalisation de votre voiture pour vous assurer que vous disposez d'une gamme complète de sons provenant de vos haut-parleurs. Si vous remarquez un manque total de base, de tons moyens ou d'aigus, vous avez probablement un haut-parleur grillé.
  • Vérifiez l'impédance du haut-parleur. Vous pouvez vérifier l'impédance de votre haut-parleur à l'aide d'un multimètre. Les enceintes qui fonctionnent correctement ont généralement une impédance de 4 ou 8 ohms. Si l'impédance de votre enceinte est extrêmement élevée, vos enceintes sont grillées.
  • Manque de vibration des haut-parleurs. Si vos haut-parleurs ne fonctionnent pas du tout, cela peut signifier qu'ils sont complètement grillés, mais le plus souvent, il s'agit simplement d'un problème de câblage. Pendant que le système fonctionne, sentez l'avant des grilles des enceintes. S'il n'y a aucune vibration, vous devez voir si les connexions de câblage sont interrompues.

Comment réparer vos enceintes

La première étape de la fixation d'un haut-parleur de voiture consiste à retirer les pièces du haut-parleur pour accéder à la partie endommagée. Avant de commencer à retirer des composants, il est préférable de consulter le manuel du propriétaire de la voiture qui peut contenir des instructions sur la façon de retirer des pièces du haut-parleur. Suivez ensuite ces instructions.

Tout d'abord, retirez le boîtier de l'enceinte à l'aide d'un tournevis. Vous devrez peut-être soulever la grille qui se trouve devant les haut-parleurs dans de nombreuses voitures et est conçue pour protéger le haut-parleur. Le fait que vous deviez ou non effectuer cette étape dépend de la voiture que vous possédez. Ensuite, débranchez tous les fils reliant le haut-parleur à la voiture. À ce stade, vous remarquerez un morceau de caoutchouc entourant le cône du haut-parleur. Utilisez un couteau pour couper soigneusement ce morceau de l'enceinte.

La prochaine chose à faire est de retirer le cône du haut-parleur avec un couteau. Une fois qu'il est retiré, vous verrez la bobine mobile. Débranchez chaque fil qui se connecte à la bobine mobile et retirez-le. Ensuite, grattez toute colle superflue avec un couteau ou un grattoir.

Ensuite, il est important de nettoyer soigneusement le haut-parleur. Utilisez une serviette en papier avec de l'isopropyle ou de l'alcool à friction pour éliminer la poussière et la saleté à l'intérieur du mécanisme de l'enceinte.

Après avoir tout supprimé, la tâche suivante consiste à identifier la pièce cassée. Vous devez d'abord vérifier le cône du haut-parleur. S'il y a une déchirure dans le cône, il suffit de coller ou de coller la partie déchirée ensemble. Cependant, si le cône est gravement endommagé, vous devrez le remplacer complètement.

La prochaine partie à vérifier est la bobine mobile. Vérifiez s'il y a une partie de la bobine mobile qui a fondu. Si vous voyez une tache fondue sur votre bobine, vous devrez en obtenir une nouvelle. Ensuite, vous devrez vérifier si le contour de l'enceinte est cassé ou s'est détaché du cône. Si c'est le cas, essayez d'utiliser de la colle pour refixer ou réparer le contour. Encore une fois, s'il est trop endommagé pour être réparé, vous devrez en acheter un nouveau et l'installer avec de la colle.

Après avoir identifié et résolu le problème. Il est temps de remonter le système de haut-parleurs.

Assurez-vous de remettre les pièces dans les mêmes positions que celles d'origine. Une fois que le haut-parleur est de retour dans une unité, vous pouvez le rebrancher dans la voiture en utilisant les mêmes prises qui étaient débranchées lorsque nous avons initialement sorti le haut-parleur de la voiture.

Afin de s'assurer qu'ils fonctionnent correctement, il est temps d'allumer la radio et de tester vos haut-parleurs. Commencez avec un volume faible et augmentez-le progressivement pour voir si le problème persiste. Si les haut-parleurs sonnent normalement, c'est génial! C'est réparé! Sinon, vous devrez prendre votre voiture pour être examinée par un mécanicien professionnel.

Qu'est-ce qui fait souffler les haut-parleurs?

Un haut-parleur soufflé est causé par le cône du haut-parleur qui vibre d'une manière qui n'est pas signifiée

Cela se produit principalement lorsque le conducteur tourne le volume trop fort pendant une longue période. Cela fait heurter le cône dans d'autres parties du haut-parleur et peut rompre le cône. Parfois, le mouvement erratique du cône peut déchirer la pièce en caoutchouc qui relie le cône au reste du haut-parleur appelé surround. Cela fait également souffler le haut-parleur.

Une autre forme de haut-parleur soufflé est la défaillance thermique du haut-parleur de voiture, qui se produit lorsqu'un volume excessif peut provoquer une accumulation de chaleur dans le haut-parleur, ce qui peut faire fondre la colle qui maintient les composants du haut-parleur ensemble, ainsi que faire fondre la bobine acoustique, auquel cas vous auriez pour en obtenir un nouveau.

En conclusion

Bien qu'il soit bon de savoir comment réparer vous-même vos haut-parleurs, il est toujours important de maintenir le volume à un niveau raisonnable afin d'éviter de plier les haut-parleurs de votre voiture. Mais si, pour une raison quelconque, vous vous retrouvez avec un haut-parleur grillé, il est très utile de pouvoir éliminer vous-même les imperfections sonores et de minimiser l'argent que vous dépensez en réparations.

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