Les moteurs sont refroidis par des liquides de refroidissement. Il est facile d'oublier de vérifier votre liquide de refroidissement, mais c'est tout aussi important que de vérifier votre huile lorsqu'il s'agit de votre automobile. Le liquide de refroidissement protège le moteur et le système de refroidissement contre la corrosion en élevant le point d'ébullition du système de refroidissement en été et en abaissant le point de congélation en hiver.

Lors de la conduite par temps froid ou chaud, ces fonctions protègent le moteur contre la surchauffe ou le gel. Il protège votre automobile des températures extrêmes et vous permet d'économiser de l'argent sur les réparations automobiles inutiles.

Différents types de liquides de refroidissement sont nécessaires pour diverses automobiles. Il existe des variantes pour chaque type de voiture, y compris les moteurs diesel, ainsi que les automobiles des États-Unis, d'Asie et d'Europe. Dans cet article, nous allons passer en revue le type d'additifs de liquide de refroidissement dont vous avez besoin pour votre voiture et comment les choisir.

Ce qu'il faut considérer avant d'acheter des additifs de liquide de refroidissement

Points d'ébullition et de congélation

Le meilleur liquide de refroidissement moteur a le point d'ébullition le plus élevé et le point de congélation le plus bas. Il doit pouvoir tolérer beaucoup de chaleur et rester stable même lorsque les températures dépassent 200 degrés Fahrenheit. Il doit également éviter la formation de givre sur les moteurs à des températures inférieures à -20 degrés Fahrenheit.

Les liquides de refroidissement du radiateur seront également fortement influencés par votre environnement. Si vous résidez dans une région où les températures peuvent descendre sous 34 degrés Fahrenheit, recherchez un produit avec un liquide de refroidissement 70/30 ou 60/40 pour un rapport d'eau distillée.

Gardez à l'esprit que plus la teneur en antigel est élevée, plus le point de congélation qu'il peut supporter est bas. Un mélange 50/50, en revanche, peut transférer la chaleur plus efficacement. En conséquence, il est sans danger à des températures aussi basses que -30 degrés Fahrenheit.

Couleur liquide

Les liquides de refroidissement antigel sont disponibles dans une variété de teintes pour indiquer que le liquide est préparé chimiquement différemment. Les liquides de refroidissement verts, par exemple, sont fabriqués avec la technologie de l'acide inorganique (IAT) et contiennent des silicates et des phosphates pour éviter la corrosion.

Pendant ce temps, les liquides de refroidissement orange sont fabriqués avec la technologie de l'acide organique (OAT) et contiennent des produits chimiques anticorrosion. Les liquides de refroidissement orange ont également une durée de vie de 3 ans par rapport aux liquides de refroidissement verts.

Inhibiteurs de corrosion

Les sections en laiton, en aluminium et en alliage des moteurs rouillent fréquemment, ce qui réduit la longévité du moteur de votre voiture. La plupart des liquides de refroidissement du moteur sont composés d'eau et d'éthylène glycol (ou de propylène glycol), mais des ajouts variables pour prévenir la corrosion entraînent différents types de liquide de refroidissement. Selon le pays d'origine, ces différents ingrédients peuvent différer.

Les composés anti-corrosion, tels que les carboxylates et les phosphates, sont utilisés dans le liquide de refroidissement des moteurs des voitures asiatiques, par exemple. Les silicates ne peuvent pas être utilisés comme élément anticorrosion dans les liquides de refroidissement des moteurs des véhicules fabriqués en Asie. Le liquide de refroidissement du moteur des voitures européennes, en revanche, est composé d'une combinaison de silicates et de carboxylates pour se prémunir contre la corrosion.

Personne n'aime mettre le mauvais antigel dans son véhicule. Comme indiqué précédemment, l'éthylène glycol est un constituant actif du liquide de refroidissement du moteur. Il empêche le liquide de votre moteur de geler et de s'évaporer.

Cependant, en raison de sa forte toxicité, il peut irriter votre peau. Par conséquent, des précautions supplémentaires doivent être prises lors de l'utilisation de ce liquide de refroidissement antigel. Le propylène glycol a une texture plus dense et un meilleur transfert de chaleur. Il est également moins nocif, c'est pourquoi la majorité des propriétaires d'automobiles préfèrent cette forme de liquide de refroidissement.

Compatibilité du moteur et du type de carburant

Il est important de noter que les moteurs diesel ne sont pas les mêmes que les moteurs à essence. Par conséquent, les exigences en matière d'antigel pour ces deux types d'essence seront différentes.

La rouille de la paroi des cylindres est plus courante dans les moteurs diesel. Pour éviter tout dommage, il est idéal si vous remplacez ses radiateurs par un antigel contenant des additifs supplémentaires pour liquide de refroidissement (SCA).

Ses moteurs sont sujets à la surchauffe, nécessitant l'utilisation d'antigel à point d'ébullition élevé. Néanmoins, c'est une bonne idée de revérifier le manuel de la voiture pour vous assurer que vous utilisez le bon produit.

Type d'additif

La plupart des liquides de refroidissement antigel contiennent des additifs qui offrent au lubrifiant des qualités supplémentaires pour améliorer ses performances. L'eau déminéralisée, préparée dans un mélange 50/50, est un ingrédient typique. L'éthylène glycol, qui a un point de fusion bas et est peu coûteux à créer, est un autre ajout fréquent. Des additifs non toxiques tels que les silicates, les phosphates et le propylène glycol protègent le système de refroidissement du véhicule de la corrosion.

Eau

La majorité des liquides de refroidissement moteur contiennent de l'eau 50%. L'eau n'est pas présente dans l'antigel pur. Un liquide de refroidissement est fabriqué en mélangeant de l'eau avec de l'antigel selon les spécifications du fabricant. Certains propriétaires d'automobiles préfèrent le faire eux-mêmes, tandis que d'autres préfèrent acheter du liquide de refroidissement pré-mélangé.

Éthylène glycol

L'éthylène glycol est le principal élément actif de la plupart des liquides de refroidissement moteur. Il a été utilisé pour la première fois comme agent de refroidissement après la Première Guerre mondiale. Ce produit chimique empêche le liquide circulant dans le moteur de votre voiture de geler en hiver et de s'évaporer en été.

Propylène glycol

C'est une sorte de polyéthylène glycol. Le propylène glycol, plutôt que l'éthylène glycol, est utilisé dans certains liquides de refroidissement du moteur. Étant donné que le propylène glycol a une viscosité plus élevée, l'éthylène glycol a une meilleure efficacité de transfert de chaleur. Lorsqu'il est avalé, le propylène glycol est moins dangereux, ce qui est un facteur de vente important pour les propriétaires de véhicules avec enfants et animaux domestiques.

Préparation

La majorité des liquides de refroidissement moteur contiennent de l'eau 50%, bien que certains soient déjà dilués. Certains propriétaires de voitures préfèrent les marques diluées prêtes à l'emploi qui ne nécessitent pas l'ajout d'eau. D'autres, en revanche, préfèrent fabriquer leur propre antigel en mélangeant de l'eau et de l'antigel.

Pour obtenir l'équilibre approprié, lisez toujours l'étiquette avant de combiner l'eau avec l'antigel. L'eau non distillée doit également être évitée car sa teneur en minéraux pourrait accélérer la rouille et l'oxydation.

Avantages des additifs de liquide de refroidissement

Comme nous avons déjà passé en revue en détail les avantages des additifs pour liquide de refroidissement, nous espérons que vous avez déjà trouvé quelques idées. Passons en revue tous les avantages un par un.

• L'antigel permet d'économiser de l'argent sur l'entretien car il protège de nombreuses pièces d'un véhicule.
• Il réduit la probabilité d'une panne de véhicule. La majorité des pannes de voiture sont causées par des problèmes avec le système de refroidissement du véhicule. Vous pouvez protéger votre voiture et éviter les pannes en utilisant correctement les additifs de liquide de refroidissement.
• Les particules du moteur sont protégées de la rouille, des fissures et de la corrosion.
• La météo d'un lieu n'est pas toujours constante. L'état d'un moteur peut changer en raison du changement climatique. Les additifs de liquide de refroidissement aident le moteur à rester chaud lorsqu'il fait trop froid à l'extérieur, l'empêchant de se fissurer.
• Il garantit que la pompe à eau et les autres éléments sont bien lubrifiés. Cela contribue également à l'entretien correct du véhicule.

Quel liquide de refroidissement dois-je utiliser dans ma voiture ?

Le liquide de refroidissement moteur optimal pour votre voiture est déterminé par le type, l'âge et le lieu de fabrication du véhicule.

La sélection du mauvais produit peut entraîner de mauvaises performances ou, pire encore, une panne de moteur. Lisez les instructions pour vous assurer de prendre la meilleure décision possible.

Assurez-vous que la couleur est bonne

Le liquide de refroidissement est disponible dans une variété de teintes, chacune correspondant à une adéquation différente avec la voiture. Le liquide de refroidissement IAT, par exemple, est généralement vert, tandis que le liquide de refroidissement HOAT est généralement turquoise. Cependant, gardez à l'esprit que la couleur n'est pas toujours un signe fiable du bon liquide de refroidissement pour votre véhicule.

Certaines marques, créées pour des types d'automobiles et des pays d'origine spécifiques, se déclinent dans une large gamme de couleurs. Utilisez la couleur comme référence, mais lisez toujours l'étiquette pour vous assurer que le liquide de refroidissement est compatible avec votre véhicule.

Lire la source

Le manuel du propriétaire de votre voiture contient une pléthore d'informations. Il vous conseillera sur le type optimal de liquide de refroidissement à utiliser dans votre automobile. Vous pouvez probablement trouver les informations dont vous avez besoin en ligne si vous n'avez pas une copie de votre manuel du propriétaire.

Les formules recommandées par votre concessionnaire et dans votre manuel du propriétaire sont très probablement approuvées par les équipementiers, mais il existe certainement des homologues du marché secondaire parmi lesquels choisir.

N'oubliez pas d'apporter de l'eau

Lisez toujours la bouteille lors du remplacement du liquide de refroidissement de votre voiture pour découvrir si la formule nécessite qu'il soit mélangé avec de l'eau. Certains liquides de refroidissement peuvent être mis directement dans le système de votre véhicule sans aucun additif, tandis que d'autres sont conçus pour être mélangés 50/50 avec de l'eau. L'eau du robinet adoucie suffira.

3 meilleurs additifs de liquide de refroidissement pour votre voiture

Additifs de liquide de refroidissement Red Line

En raison de sa conception de pointe, Water Wetter est l'un des meilleurs additifs pour liquide de refroidissement. Il garantit la performance du moteur et le maintient au frais.

Cet additif de liquide de refroidissement contient un produit chimique spécial qui aide à maintenir le moteur au frais. Il élimine les joints de vapeur qui se forment sur les zones métalliques chauffées, empêchant la formation de bulles. Les produits chimiques contenus dans votre liquide de refroidissement protègent votre moteur de la rouille et de la corrosion. Si vous vivez dans un environnement chaud, vous ne pouvez donc utiliser qu'une petite quantité d'antigel ou d'eau pure.

De plus, le liquide de refroidissement est à la fois simple à utiliser et abordable. Il est idéal pour les systèmes de refroidissement moyens, tels que ceux que l'on trouve dans les véhicules et les camions légers. Deux bouteilles sont nécessaires pour un système de refroidissement plus grand.

De plus, en eau claire, Water Wetter protège le moteur de la dégradation et de la rouille. Parce qu'il est compatible avec les antigels anciens et nouveaux, il peut facilement réduire les niveaux d'antigel dans les zones chaudes en augmentant le mécanisme de transfert de chaleur des systèmes d'éthylène glycol et de propylène glycol. En conséquence, il peut maintenir l'équilibre du moteur.

Red Line Water Wetter porte incontestablement son nom en refusant de faire des compromis sur la qualité à tous les niveaux. C'est indéniablement le meilleur ajout de liquide de refroidissement à cause de ce facteur.

Ce produit est idéal pour les automobiles tout-terrain, les VUS, les motocyclistes de rue, hors route et sportifs, les motos de rue, les motoneiges, ainsi que d'autres navires privés marins.

Glace violette de Royal Purple

Le Purple Ice de Royal Purple est bien connu pour sa haute qualité en tant qu'additif de liquide de refroidissement. Comme il ne contient pas de glycol, ce liquide de refroidissement puissant est parmi les meilleurs produits sur le marché. Il peut être utilisé avec de l'eau ou de l'antigel. Il est efficace avec des additifs du système de refroidissement qui ralentissent ou arrêtent complètement les fuites, malgré le fait qu'il n'offre pas de protection contre le gel.

Il a la capacité d'abaisser la température jusqu'à 22 degrés Fahrenheit. Il aide à produire une plus grande puissance en abaissant la tension superficielle de l'eau du liquide de refroidissement et en éloignant la chaleur du radiateur.

Il protège au maximum le moteur et la culasse et réduit le risque de panne moteur. Il maintient le système au frais, ce qui réduit la surchauffe. En conséquence, la durée de vie de la pompe à eau est prolongée.

L'avantage de ce super liquide de refroidissement est qu'il peut également être utilisé dans les moteurs diesel. Dans ce type de moteur, il facilite le transfert de chaleur et diminue la cavitation. Il protège également votre moteur de la rouille toute l'année car il s'agit d'un booster de radiateur haute performance.

Additif de filtre Cummin

L'additif de filtration Cummin propose une variété d'additifs parmi lesquels choisir. Il améliore l'efficacité du moteur et respecte les spécifications du moteur. Il protège le moteur de la corrosion et offre une protection en formant des boucliers contre les éléments.

Il protège les pièces du moteur de la corrosion en les lubrifiant. De plus, il est rentable. Il améliore les performances du moteur et vous offre une conduite plus confortable.

FAQ

À quoi sert le liquide de refroidissement du moteur ?

Les liquides de refroidissement empêchent les véhicules de surchauffer par temps chaud et de geler par temps froid. Le liquide de refroidissement est nécessaire pour qu'un moteur de véhicule fonctionne de manière sûre et efficace. Il circule dans le moteur de la voiture pour maintenir la température.

Pour éviter d'endommager le système de refroidissement d'un véhicule, il est nécessaire de rincer régulièrement le moteur. Le radiateur, la pompe à eau et les tuyaux de votre voiture en font partie. Au moment du nettoyage programmé du moteur de votre véhicule, il est préférable que vous choisissiez également le bon liquide de refroidissement.

Quel liquide de refroidissement moteur est le meilleur ?

Le meilleur liquide de refroidissement pour votre voiture sera toujours déterminé par son type, son âge, son type et son fabricant. Connaître l'année, la marque et le modèle de votre véhicule facilitera grandement le choix du bon liquide de refroidissement moteur.

Il est important de garder à l'esprit que l'utilisation d'un produit inapproprié peut entraîner une mauvaise performance du véhicule et une panne de moteur. Un petit conseil : les liquides de refroidissement pour voiture sont disponibles dans une variété de couleurs pour faciliter la détermination de leur compatibilité ou non avec votre véhicule. Le liquide de refroidissement IAT est souvent vert, tandis que le HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) est bleu.

Cependant, les teintes des autres marques peuvent différer, surtout si elles sont importées d'autres pays. Par conséquent, la couleur n'est pas toujours le meilleur prédicteur lors de la sélection du liquide de refroidissement approprié. C'est généralement une bonne idée de vérifier l'étiquette pour s'assurer que le liquide de refroidissement est compatible avec votre véhicule.

Enfin, la principale source d'information est le manuel du propriétaire de votre voiture. Référez-vous-y toujours lorsque vous décidez quel liquide de refroidissement convient le mieux à votre voiture. Si vous n'en avez pas, vous pouvez généralement en obtenir un sur le site Web du fabricant.

Puis-je mélanger le liquide de refroidissement avec de l'eau ?

Certains liquides de refroidissement peuvent être utilisés sans ajout d'eau ou d'additifs. Certaines variétés, cependant, nécessitent un mélange d'eau 50/50. Lorsque vous utilisez de l'antigel et des additifs dans le moteur de votre voiture, assurez-vous d'utiliser le bon rapport.

Vous ne voulez pas fabriquer un liquide de refroidissement qui serait trop doux ou trop fort car cela nuirait aux performances de votre voiture. Tout dépend de la marque et du modèle du véhicule que vous possédez. De plus, vérifiez toujours l'étiquette pour voir si cela nécessite un mélange avec de l'eau.

Comment savoir quand mon liquide de refroidissement doit être changé ?

Remplacez votre liquide de refroidissement dès qu'il ne semble plus lisse. Cela indique que les molécules se sont dissoutes et que les propriétés anticorrosion du liquide de refroidissement ont été perdues. Vous pouvez également tenir compte des recommandations du produit pour savoir quand remplacer le liquide de refroidissement.

Pourquoi y a-t-il tant de couleurs de liquides de refroidissement antigel ?

Le codage couleur est un moyen utilisé par les fabricants pour indiquer le style de production du liquide de refroidissement. Le bleu, le vert foncé ou le rouge sont les couleurs des liquides de refroidissement organiques. Le vert ou le jaune sont les couleurs des liquides de refroidissement inorganiques. HOAT est disponible en trois couleurs : orange, bleu et jaune.

Dernières pensées

Trouver le bon additif de liquide de refroidissement pour votre véhicule ne doit pas être difficile. Utilisez celui qui est spécifiquement conseillé pour le moteur de votre véhicule. Pour confirmer que vous utilisez le bon produit, consultez le manuel ou contactez le fabricant de votre véhicule.