Run Flat Tires

Il est important de savoir de quel type de pneus votre véhicule est équipé. Ceci est utile à savoir si jamais vous devez les changer ou les réparer.

Les pneus à roulage à plat présentent de nombreux avantages et sont devenus de plus en plus populaires au fil des ans, mais que se passe-t-il lorsqu'il s'agit de les réparer ?

Lisez la suite pour savoir si un pneu à roulage à plat peut être réparé ou bouché et si cela en vaut la peine.

Un pneu Run-Flat peut-il être réparé ?

Généralement oui, un pneu à roulage à plat peut être réparé en fonction de la gravité des dommages. Certains fabricants recommandent l'application de correctifs, tandis que d'autres ne le font pas et cette décision est basée sur un certain nombre de facteurs.

Malheureusement, les pneus runflat ne peuvent être réparés que si la zone de la couronne a été crevée. Si le flanc est perforé ou rompu, le pneu devra alors être complètement remplacé. 

Quand est-il sécuritaire de réparer un pneu ?

Il est recommandé de réparer un pneu à roulage à plat une seule fois, car les dommages causés par une crevaison sont souvent difficiles à évaluer.

Certains fabricants recommandent de réparer un roulage à plat, tant que la pression de gonflage est supérieure à 15 psi et qu'il n'y a pas d'abrasion, de séparation ou de pli à l'intérieur du pneu. 

D'autres fabricants, comme Pirelli, conseillent de remplacer complètement le pneu. C'est parce qu'il est difficile de dire depuis combien de temps le pneu est à plat.

Comment savoir si mon pneu est crevé ?

Il est difficile de savoir si vous avez un pneu crevé ou crevé. Les conducteurs expérimentés peuvent sentir un pneu dégonflé en fonction de la sensation de la voiture lors de la conduite. La plupart du temps, vous remarquerez rarement une crevaison à moins que vous ne le voyiez de vos propres yeux. 

De nombreuses voitures sont équipées d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) intégré qui s'allume lorsque la pression des pneus devient faible. 

Quelle distance pouvez-vous parcourir avec un pneu à plat qui a été réparé ?

Une fois que votre pneu runflat a été réparé par un professionnel qualifié, vous pouvez conduire votre véhicule jusqu'à ce qu'un pneu de remplacement soit nécessaire. 

Bien que le rapiéçage d'un pneu soit tout à fait légal, vous devez être prudent lorsque vous conduisez et éviter si possible de rouler à grande vitesse. Réparer un run flat masque simplement les dommages, mais un pneu de remplacement résoudra le problème. 

Puis-je remplacer un seul pneu ?

Si un pneu a été crevé, vous n'aurez qu'à remplacer celui-ci. Cependant, si la pression d'air est faible, le pneu opposé, ou même les quatre, peut nécessiter un remplacement. Si la pression d'air est faible sur un pneu, cela finira par arriver aux autres, donc les remplacer tous en même temps vous fera gagner du temps. 

Combien cela coûte-t-il de réparer un run Flat ?

Si vous pensez que vous êtes qualifié à un certain degré et que vous êtes capable d'effectuer vous-même les réparations, les kits de bouchons de pneu sont peu coûteux et disponibles à l'achat. Le coût de cela ne dépasse pas $20. 

Si vous n'êtes pas en mesure d'effectuer la réparation vous-même, un mécanicien qualifié facturera environ $30.

Branchement ou patch : quel est le meilleur ?

Les professionnels insisteront toujours pour remplacer la roue entière, mais lorsqu'il s'agit de brancher ou de réparer, il est probablement préférable de réparer.

Éviter de brancher

Boucher un run flat fait exactement cela, si le pneu run flat est perforé par un clou par exemple, un bouchon est inséré dans la zone. Bien que cela puisse résoudre le problème immédiatement, le colmatage d'un pneu peut être dangereux car la roue n'est pas retirée pour une inspection complète.

Processus de correction

Le rapiéçage, quant à lui, consiste à remplir le trou de crevaison de l'intérieur du pneu suivi de l'application d'un patch sur le dessus de la réparation. 

Avantages et inconvénients des pneus Run Flat

Run-flat tires are the preferred choice for many drivers. Let’s take a look at the advantages and disadvantages of run-flat tires.

Avantages

Ils peuvent être conduits à plat

Les pneus Run Flat sont conçus pour fonctionner même à plat, sur au moins 80 km. Par conséquent, si votre pneu se dégonfle pendant que vous roulez dans des conditions humides et venteuses, ou sur une autoroute, il n'est pas nécessaire de sortir de votre véhicule jusqu'à ce que vous trouviez un endroit sûr pour vous arrêter.

Le poids du véhicule est réduit

Théoriquement, le poids de votre véhicule devrait être réduit car il n'y a pas besoin de roue de secours ni d'outils de réparation. Cependant, cela peut ne pas être précis car les pneus run flat pèsent plus que les autres en raison de leurs flancs renforcés. 

Meilleure stabilité en cas d'endommagement

Si votre pneu run flat est endommagé pendant la conduite, la maniabilité et la direction resteront stables. Parfois, la direction peut sembler légèrement incontrôlable lorsque cela se produit avec d'autres pneus.

Désavantages

Difficile d'évaluer l'air bas

Les pneus Run Flat sont conçus avec des flancs rigides qui rendent difficile de dire quand la pression d'air est basse. Cela peut être évité en vérifiant fréquemment la pression d'air dans vos pneus. La plupart des voitures ont un TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) qui alertera le conducteur si la pression devient basse.

Peut être coûteux

Les pneus runflat sont généralement plus chers que les autres sur le marché. Les conducteurs peuvent s'attendre à payer entre $45 et $60 pour un pneu, et ils doivent souvent être changés par paires. Cependant, ils durent longtemps, donc l'investissement en vaut la peine.

Pas disponible partout

Bien que les pneus runflat soient populaires, tous les ateliers de réparation automobile ne les stockeront pas. Cela peut être un problème si vous avez un besoin immédiat mais que vous êtes coincé dans une ville calme. 

Le dernier mot

Les pneus à roulage à plat peuvent être réparés à condition que la crevaison se produise dans la zone de la couronne. Si le flanc est endommagé, vous aurez malheureusement besoin d'un nouveau pneu. 

Ces pneus populaires sont conçus avec des flancs solides qui permettent aux conducteurs de continuer à voyager même lorsque la pression d'air est considérablement basse ou même plate. Un mécanicien professionnel vous conseillera toujours si un pneu

peut être réparé ou vous devriez simplement en faire installer un nouveau.