1
Aandelen
Pinterest Google+

Elke keer dat uw auto aanstaat en loopt, maar u niet echt in beweging bent, loopt u stationair. Hierover bestaan veel misvattingen met betrekking tot de accu van het voertuig. Uw batterij mag niet doodgaan door stationair draaien, tenzij er natuurlijk iets mis mee is. Het is belangrijk om de feiten over deze kwestie te krijgen, zodat u kunt herkennen of er een echt probleem is.

Hoe de alternator werkt

Het enige doel van de dynamo in uw voertuig is om de accu opgeladen te houden. Het doet dit zelfs wanneer de auto stationair draait bij een rood licht of wanneer geparkeerd maar ingeschakeld. De dynamo laadt uw accu met een hoge snelheid op, zodat deze niet zomaar doodgaat op momenten dat u niet daadwerkelijk rijdt.

Terwijl de dynamo uw accu langzamer oplaadt wanneer u stationair draait, doet hij dit nog steeds snel genoeg tot waar hij niet zomaar dood zou moeten gaan. Het moet ten minste 14 volt elektriciteit aan uw batterij leveren om deze bij te vullen.

Redenen voor lege batterij

Er zijn nogal wat verschillende redenen waarom een batterij leeg raakt, en geen van alle heeft te maken met stationair draaien. U zult willen weten wat enkele van deze redenen zijn, zodat u niet rondrijdt zonder een idee.

Enkele van de dingen die uw batterij leeg kunnen maken, zijn onder meer:

  • Koplampen aan laten: Het is niet geheel ongehoord dat iemand zijn koplampen laat branden na het parkeren van de auto. U merkt misschien pas dat u het deed, totdat u de volgende dag naar buiten komt om het op te starten. Als u uw lichten een uur of twee aan laat staan, zal uw batterij waarschijnlijk niet volledig leeglopen, maar het kan problematisch zijn om hem 's nachts op die manier te laten zitten.
  • Elektrisch probleem: Als uw voertuig een elektrisch probleem heeft, kan dit een negatieve invloed hebben op uw batterij. De oorzaak van het probleem kan een defecte bedrading zijn of zelfs een defecte zekering. Dit soort problemen kan uw batterij vrij snel leegmaken totdat u ze hebt opgelost.
  • Alternatorproblemen: Een defecte dynamo kan de reden zijn waarom uw batterij is overleden terwijl u aan het rijden was of gewoon stationair draaide. Een deel van de dynamo, de diode genaamd, kan ervoor zorgen dat de batterij leegloopt als deze defect raakt. Dit komt eigenlijk vaker voor dan je zou denken.
  • Losse verbindingen: Ook bestaat de kans dat je een losse verbinding hebt met een van je accukabels. Als uw batterij plotseling leeg raakt, is het een goed idee om deze verbindingen te controleren voordat u naar uw plaatselijke monteur gaat. Dit kan een heel gemakkelijke en goedkope oplossing zijn.
  • Batterij moet worden vervangen: Het is altijd mogelijk dat de hele batterij moet worden vervangen. De meeste batterijen werken al na een paar jaar niet meer naar behoren. U wilt niet langer dan vier jaar wachten om dit onderdeel te vervangen. U kunt uw batterij laten testen om te zien hoe goed deze momenteel presteert. Dit is een goedkope manier om erachter te komen of u inderdaad een nieuwe nodig heeft.
  • Koude temperaturen: Als uw voertuig de hele nacht buiten heeft gezeten bij vriestemperaturen, kunt u deze mogelijk niet starten. Door extreme kou of zelfs hitte kan een batterij na verloop van tijd beschadigd raken. Dit is de reden waarom mensen die in staten met koude winters wonen, hun batterijen vaker vervangen. Stationair draaien voordat u in de winter met uw auto wegrijdt, is eigenlijk goed voor de motor. Dit kan veel onnodige en dure schade voorkomen.
  • Accessoires aangesloten laten: Als u een speciaal GPS-apparaat heeft of iets anders dat u altijd aangesloten houdt, kan dit uw batterij leegmaken. Dit geldt vooral als er niet met uw auto wordt gereden gedurende een paar dagen of langer.

Kan het stationair draaien van mijn auto schade veroorzaken?

Hoewel stationair draaien niet inherent schadelijk is voor uw voertuig, kan dit op verschillende manieren gebeuren. Veel regelmatig stationair draaien kan behoorlijk wat brandstof verspillen, wat na verloop van tijd oploopt. Het kan ook leiden tot ophoping van residu in de brandstofleidingen, die gas sneller dan normaal kunnen opeten. Dit betekent in feite dat u meer betaalt en niet zo ver rijdt tussen tankbeurten.

Houd er ook rekening mee dat meer dan nodig stationair draaien kan leiden tot beschadigde of defecte cilinderringen, bougies en koppakking. Hoewel de meeste van deze dingen niet veel kosten om te vervangen, kan het breken ervan nog steeds erg lastig zijn.

Bij stationair draaien wordt uw batterij wat extra belast, maar niet meer dan nodig is. Het is echter slecht voor het milieu. Als u er typisch trots op bent dat u mooi 'groen' bent, is dit iets om in gedachten te houden.

Stationair draaien na het opladen van de batterij

Als u net bent gesprongen nadat uw batterij is overleden, moet u deze in ieder geval 15 tot 20 minuten stationair laten draaien. Het is beter om echt met de auto rond te rijden, omdat de dynamo hem veel sneller oplaadt. Als u uw auto niet lang genoeg laat draaien nadat u hem hebt gesprongen, kan dit ertoe leiden dat de batterij opnieuw sterft.

Hoe u stationair draaien kunt voorkomen

U kunt niet voorkomen dat uw voertuig volledig stationair draait, tenzij u een hybride koopt. Deze voertuigen zijn geweldig op gas en kunnen u in de loop der jaren veel geld besparen. Als je merkt dat je vastzit achter een enorme rij niet-rijdende auto's in het verkeer, zet je de auto gewoon uit. U bespaart gas terwijl u uw steentje bijdraagt aan het milieu.

Laatste gedachten

Als u uw auto stationair laat lopen, raakt de batterij niet leeg, althans niet tot het punt waarop deze sterft. Als uw batterij plotseling helemaal niet meer werkt, is er een onderliggend probleem. Dit komt meestal door een probleem met de dynamo of de accu zelf. Het is belangrijk dat u uw batterij af en toe laat testen, vooral als deze meer dan twee jaar oud is.

Vorige post

Kan koud weer een auto-accu doden?

Volgend bericht

Hoeveel mijlen op een gebruikte auto is te veel?