Huis»Informatief»Hoe geconcentreerd antivriesmiddel met water te mengen

Hoe geconcentreerd antivriesmiddel met water te mengen

0
Aandelen
Pinterest WhatsApp

Wanneer u antivries voor uw auto koopt, zult u meestal merken dat het al gemengd is tot een concentratie die rechtstreeks in uw auto kan worden gegoten. Antivries kan echter ook in een geconcentreerde versie worden gekocht. Sommige mensen geven er de voorkeur aan om een geconcentreerde antivriesoplossing te kopen, omdat deze doorgaans minder duur is en een fles veel langer meegaat dan een voorgemengde fles.

De geconcentreerde versie van antivries moet worden gemengd met water voordat het in uw auto kan worden gegoten. Als de geconcentreerde versie klinkt als iets dat u verkiest, moet u voor gebruik leren hoe u deze goed kunt verdunnen. Lees hieronder voor meer informatie over antivries en hoe u antivries op de juiste manier met water mengt.

Wat is antivries?

Anitfreeze is also referred to as engine coolant.  Basically, it is a colored liquid that is mixed with water. This combination of fluids is used to help regulate your engine during times of extreme temperatures.  As the temperature outside gets really hot or really cold, antifreeze is pumped through the engine block. This keeps your engine at an even operating temperature so that it does not get too cold or too hot. Without antifreeze in your car’s system, your engine will eventually overheat and cause parts of your engine to shut down.  Keeping proper levels of antifreeze in your engine’s system also helps to prevent corrosion.

Hoe werkt antivries?

At the base of every type of antifreeze is the chemical ethylene glycol. Ehtylene glycol is an organic compound that acts as a heat transfer agent in its liquid form. The concentrated version of antifreeze is mixed with water, typically at a 50/50 ratio. Once this diluted mixture is obtained, it is poured into the proper reservoir in your engine.  Because of ethylene glycol’s abilities to conduct and transfer heat, this liquid helps your engine to maintain its optimal temperature for operation. During extremely hot days, antifreeze cools your engine down, while it does the opposite during days of extreme cold.

Wat betekenen de verschillende kleuren antivries?

Het is u misschien opgevallen dat antivriesoplossing in meerdere verschillende kleuren wordt verkocht. Wat betekenen deze verschillende kleuren? Helaas is er geen specifiek antwoord op deze vraag. Verschillende kleuren antivries betekenen verschillende dingen, maar één enkele kleur betekent niet hetzelfde voor alle merken koelvloeistof. Een groene koelvloeistof van het ene merk kan bijvoorbeeld specifiek voor hybride auto's zijn, terwijl een groene koelvloeistof van een ander merk voor algemeen auto-gebruik kan zijn. Over het algemeen worden echter verschillende kleuren of antivries gebruikt voor verschillende doeleinden.

There are three main types of engine coolant: IAT, OAT, and HOAT.  IAT stands for Inorganic Additive Technology.  This green colored coolant was the go-to for decades, however it is rarely used anymore due to the frequency at which it needs to be replaced.  OAT, Organic Acid Technology, are typically coolants that are red, orange, yellow, or purple. This type of coolant is more popular as it only needs to be changed every five years or 50,000 miles, whichever comes first.  The last type of coolant is HOAT, which stands for Hybrid Organic Acid Technology. This kid of coolant gives your vehicle the benefits of both IAT and OAT coolant, and are primarily yellow or orange.  There are some types of HOAT coolant that don’t need to be replaced for as long as 10 years or 150,000 miles.

Verdund versus geconcentreerd antivriesmiddel

Er is geen echt verschil tussen het kopen van verdunde of geconcentreerde antivries voor uw auto. Zodra het concentraat op de juiste manier is verdund, werken beide oplossingen op dezelfde manier. Dus waarom hebben mensen voorkeuren? Echt, de voorkeur tussen verdund en geconcentreerd komt voort uit gebruiksgemak of prijs. Degenen die waarde hechten aan iets dat onmiddellijk kan worden gekocht en gebruikt, geven de voorkeur aan de verdunde variant van antivries. Omgekeerd geven degenen die geld willen besparen en hun product langer willen laten meegaan, de voorkeur aan de geconcentreerde versie. Deze versie omvat een extra stap waarbij het concentraat met water wordt gemengd.

Hoe geconcentreerd antivriesmiddel met water te mengen

Als u besluit om voor de geconcentreerde route te gaan wanneer u uw antivriesmiddel koopt, moet u leren hoe u uw geconcentreerde antivriesmiddel correct met water mengt. Voordat u begint, is het essentieel dat u de instructies leest die bij de fles die u koopt, wordt geleverd. Sommige merken hebben iets andere instructies, dus zorg ervoor dat je dit controleert voordat je begint.

Als u klaar bent om te mengen, heeft u gedemineraliseerd of gedestilleerd water nodig, een liter antivriesconcentratie naar keuze, een trechter en een schone, lege litercontainer om te mengen. Giet de helft van het antivriesconcentraat langzaam en voorzichtig met een trechter in de schone, lege galloncontainer. Vul de resterende helft van de container met gedestilleerd water met dezelfde trechter. Verplaats vervolgens de trechter naar de antivriescontainer. Giet de resterende helft van het gedestilleerde water in deze container. Als u klaar bent, heeft u twee liter containers met perfect verdunde antivries voor uw voertuig. Plaats de deksels op beide containers terug en bewaar ze op een koele, droge plaats.

Hoe u antivries aan uw voertuig kunt toevoegen

Before adding antifreeze to your vehicle, you will need to drain your car’s coolant system completely of the old antifreeze.  Also, it is vital that the engine of your car is completely cool before starting.  In order to add antifreeze to your vehicle, you will need a funnel.

Open eerst de motorkap van uw auto. Zoek het koelvloeistofreservoir van de motor, dat meestal een doorschijnende witte kleur heeft met een slang die op de radiator is aangesloten. Gebruik een dikke handdoek in uw hand om de reservoirdop iets los te maken om de druk te verminderen. Zodra de druk is opgeheven, verwijdert u de dop volledig. Plaats de trechter in de opening en vul het koelvloeistofmengsel langzaam tot aan de koude vullijn. Zodra de koelvloeistof deze lijn bereikt, plaatst u de dop stevig terug totdat u een klik hoort. Dan kun je de motorkap sluiten en ben je klaar om te gaan!

Vorige post

Hoe remvloeistof te spoelen met ABS

Volgend bericht

Armour all Leather care

Geen commentaar

Laat een antwoord achter