1
Aandelen
Pinterest Google+

Is het goed om Lucas Fuel Injector Cleaner te gebruiken?

Moderne verbrandingsmotoren zijn complexe beesten; weinigen van ons, behalve toegewijde monteurs, begrijpen het echt. Motoren kunnen variëren van een tweewielige onkruidbestrijder tot een achtcilinder auto. Elke verbrandingsmotor heeft de juiste olie, benzine en andere vloeistoffen nodig om efficiënt te presteren.

In 1990 kreeg het congres een mandaat de Clean Air Act. Samen met de regelgeving bedachten wetgevers het geherformuleerde benzineprogramma. De eerste fase van het geherformuleerde benzine-programma begon in 1995 en de tweede in 2000. Het RFG-programma was bedoeld om de lucht die we inademen te zuiveren en smog te verminderen met een schonere, gemengde benzine.

Aromatische benzine is een dodelijke mix van bekende chemicaliën die uiterst schadelijk zijn voor de mens en in de lucht die we inademen. EPA-voorschriften hebben een gecontroleerde verwijdering van deze dodelijke chemicaliën verplicht gesteld, te beginnen met de Clean Air Act. Echter, een van de verplichte processen ontdoet benzine van polymeren. Deze polymeren werken als smeermiddel in de benzine en hechten zich aan de schadelijke aromaten. Het grootste probleem met geherformuleerde benzine, het mist de polymeren die nodig zijn voor stroom naar verbrandingsmotoren.

Bedrijven zoals Lucas Oil hebben additieven geformuleerd die stroom teruggeven aan benzine en dieselbrandstoffen. Vuile injectoren met koolstofophoping veroorzaken talloze problemen voor uw motor.

Verschillende tekens wijzen erop dat uw motor vervuilde injectoren en een vuile verbrandingskamer heeft.

  • Startproblemen
  • Motor loopt stationair
  • De motor haalt niet het volledige toerental
  • Slecht brandstofverbruik
  • Stijgend onder verschillende gasbelastingen
  • Mislukte emissies

Elke auto- en vrachtwagenbouwer stelt een onderhoudsschema op voor zijn voertuigen. De meeste programma's zijn gebaseerd op 30, 60, 90 schema's. Dit betekent dat bepaalde items moeten worden gecontroleerd en / of vervangen 30.000 mijl, 60.000 mijl en 90.000 mijl. Het is belangrijk om te beseffen dat deze aanbevelingen het minimum zijn dat moet worden uitgevoerd. Elke monteur raadt aan om uw benzine te behandelen om de injectoren en andere onderdelen van uw brandstofsysteem te reinigen.

Het wordt aanbevolen om een reiniger te kiezen die het hele brandstofsysteem behandelt, zoals de Lucas smeermiddel voor bovenste cilinder. Hoogwaardige reinigingsproducten behandelen de verbrandingskamer, kleppen, de bovenkant van de zuigers en de injectoren. Zonder periodieke reiniging ontstaan problemen zoals benzinevernis (coagulatie van de benzine). Dit probleem houdt verband met een vuile verbrandingskamer, een verwaarloosd luchtfilter. Benzinevernis kan leiden tot een beschadigde brandstofpomp. Hoe vaak lucas brandstofinjectorreiniger moet worden gebruikt, is een vraag die u meerdere keren moet stellen.

Er zijn drie hoofdchemicaliën voor de belangrijkste brandstofinjectorreinigers op de markt. 1) Polyisobutyleen: het werkt als een wasmiddel 2) Polyether Amine: effectief voor het verwijderen van gestolde afzettingen 3) Polyisobutyleen Amine: effectief voor het verwijderen van vocht.

 

Is het goed om Lucas Fuel Injector Cleaner te gebruiken?

Lucas Oil-producten zijn enkele van de meest bekende en gebruikte brandstofadditieven. Hun additieven worden gebruikt op alle soorten motoren, van tweecyclische onkruidverdelers tot NASCAR-motoren. Hun brandstofbehandeling is krachtig en uitgebreid.

De behandeling is oplosmiddelvrij en houdt uw brandstofsysteem mooi gesmeerd. De verbrandingskamer, injectoren en het complete brandstofsysteem profiteren van het additief. Klantrecensies op internet zijn overweldigend positief en de meeste gebruikers ervaren een beter benzineverbruik en een soepeler lopende motor.

 

Hoe vaak Lucas Fuel Injector Cleaner gebruiken?

Lucas Fuel Treatment kan op elke benzine- of dieselmotor worden gebruikt. De formule is compatibel met carburateurs of injectoren. Als uw motor acteert of de emissies niet doorlaat, gebruik dan onmiddellijk het additief. Lucas Fuel Treatment kan het best worden gebruikt als preventief middel volgens een regelmatig schema.

De meeste monteurs en servicemonteurs zijn het erover eens, gebruik additieven voor brandstofbehandeling elke 2500 tot 3000 mijl of bij elke olieverversing.

Lucas beveelt de volgende richtingen aan:

  • De aanbevolen dosering is 2 tot 3 ons brandstofbehandeling voor elke tien liter brandstof (benzine of diesel)
  • Het zal de motor niet schaden om de dosering te overschrijden

Als u een lange reis plant en de motor zal zwaar worden belast, begin dan enkele weken van tevoren met de voorbereiding. Gebruik de Lucas Oil Treatment in zware doses om ervoor te zorgen dat elk inwendig motoronderdeel zwaar gecoat is.

Kunt u ook vaak brandstofinjectorreiniger gebruiken?

Elk merk van brandstofadditieven heeft zijn eigen aanbevelingen voor gebruik. Sommige additieven zijn bedoeld voor intensief gebruik, terwijl andere algemene behandelingen zijn.

Overweeg in het algemeen de volgende doses:

  • Gebruik voor algemene onderhoudsdoeleinden en om de efficiëntie van de motor te verbeteren, lagere doses bij elke andere tankbeurt. Deze dosis geeft de motor de beste kans op een beter brandstofverbruik.
  • Als uw motor kleine problemen heeft, overweeg dan een sterker additief, grotere doses. Gebruik deze doseringsrichtlijn minder vaak.
  • Injectoren die volledig verstopt zijn, vuile verbrandingskamer en vervuilde kleppen gebruiken de sterkste reiniger en de grootste dosis. Gebruik deze hoeveelheid dosering zelden.

Als het uw doel is om een gezond brandstofrendement te behouden, Lucas Injector Cleaner is een uitstekende keuze. De aanbevolen dosering voor dit product is 2 tot 3 ounces per tien liter brandstof, en er is geen schade aan uw motor door deze toepassing te overschrijden. Automobilisten gebruiken het Lucas-product vaak bij elke tankbeurt. Er mag meer geld worden uitgegeven aan additieven; de grotere besparingen op brandstofkilometers zullen het extra geld echter compenseren.

Nog een stukje informatie voor degenen die bij elke tankbeurt gasbehandelingen willen toevoegen. De beste behandelingen bevatten oplosmiddelen om de verbranding te verbeteren en reinigingsmiddelen die het brandstofsysteem reinigen. Deze methode reinigt voortdurend bestaande afzettingen en water in de brandstof; het houdt de motor na verloop van tijd schoon.

Plaats je het brandstofadditief voor of na het gas?

Gasbehandelingen werken als ze vóór verbranding volledig in de benzine zijn gemengd. De beste procedure voor het toevoegen van een gasbehandeling is de spatmethode.

  • Een spatbehandeling is over het algemeen een betere methode dan het toevoegen van de behandeling bovenop de benzine. Als uw tank brandstof heeft, voeg dan de gasbehandeling toe bij het benzinestation voordat u meer brandstof in de tank doet. Zodra je behandeling is toegevoegd, doe je je gas in de tank. Deze procedure zorgt ervoor dat het additief grondig door de tank wordt gemengd.
  • De diffusiemethode is de minder optimale procedure. Het is de methode om de behandeling in de tank te doen en deze bovenop het gas te laten zitten. De behandeling wordt door beweging in de tank verspreid.

In werkelijkheid maakt het niet uit hoeveel gas er in de tank zit voordat je je additief erin doet. De sleutel is om de tank onmiddellijk na de behandeling te vullen. Het daarna vullen van de tank zorgt ervoor dat niets van de behandeling vast komt te zitten in de vulnek.

Gevolgtrekking

Brandstofbehandelingen zoals Lucas bieden belangrijke voordelen bij het onderhoud van uw motor. Smerende eigenschappen houden de interne werking soepel, vermindert wrijving en harde starts. Behandelingen zijn ook een groot voordeel bij het oplossen van koolstofafzettingen. Met het juiste brandstofadditief ervaart u een langere levensduur van de motor, minder onderhoudsvereisten en hogere kostenbesparingen.

Soepel lopende motoren, zowel in de auto als in de grasmaaier, zijn een grote troef. Ze bieden gemoedsrust, veiligheid en beveiliging in ons dagelijks leven. Er zijn echter genoeg dingen die mis kunnen gaan met een verbrandingsmotor. Er kan iets kapot gaan, waardoor de motor oververhit raakt of een zegel breekt en plotseling is er geen olie meer.

Zorgen voor de motoren die ons leven sturen is een noodzaak. We moeten over een uur aan het werk zijn, anders moet het gras morgen zijn gemaaid. Om de allerbeste prestaties en een lange levensduur uit elke motor te halen, moet deze een onderhoudsschema hebben. Deze tijdschema's worden bepaald door de fabrikant en de ervaring van de gebruiker.

Mensen gebruiken Lucas Oil Treatment in elk type motor, van grasmaaiers tot diesels. Het is een van de beste producten op de markt om brandstofinjectoren in goede staat te houden.

Vorige post

Hoe lang gaan bandenpluggen mee?

Volgend bericht

Is Walmart's Gas Top Tier? Welke soorten benzine biedt het?