0
Aandelen
Pinterest Google+

Autopech lijkt altijd toe te slaan op het ergste moment, niet? Je bent al te laat voor die belangrijke vergadering, spring erin, draai de sleutel om en niets. Onze afhankelijkheid van onze voertuigen in deze tijd is enorm, dus als het stopt met werken, gooit het een sleutel in onze hele dag. Om nog maar te zwijgen van het deuken in onze portemonnee. Elke keer dat er iets gebeurt met een auto, flitsen dollartekens door onze gedachten. Hoe stressvol!

Problemen met een starter zijn een van de meest voorkomende problemen in de autoreparatie-industrie. Gelukkig is het soms een probleem dat kan worden omzeild om uw auto aan de praat te krijgen en naar een monteur te brengen voor de reparatie die hij nodig heeft.

De starter heeft een relais tussen de motor en de auto-accu. Als het relais en de startmotor niet werken, kan dit ertoe leiden dat uw auto niet start.

Wat kan ervoor zorgen dat een starter slecht gaat?

  • Een draad zit los? Je hebt goede verbindingen nodig om elektriciteit te laten stromen. Een losse draad kan ervoor zorgen dat die sappen niet meer stromen.
  • Olielekken ? Olie die op de elektrische delen van het voertuig onder de motorkap lekt, kan ervoor zorgen dat uw startsysteem niet meer werkt.
  • Onderdelen zijn slecht geworden? Onderdelen van de starter zijn in de loop van de tijd gewoon versleten.
  • Zijn de aansluitingen op de accu gecorrodeerd? Corrosie verstoort de stroom van de energie van uw batterij.

Tekenen van een slechte starter

  • Een van de eerste tekenen die mensen opmerken wanneer de starter bijna kapot gaat, is een zoemend geluid wanneer je de sleutel omdraait of op de startknop drukt. Helaas wordt dit meestal zeer snel gevolgd door het naderende overlijden van de starter.
  • Je draait de sleutel om, maar de motor draait niet. Niks gebeurt.
  • Wanneer u probeert te starten, hoort u alleen een klikgeluid. Klik. Klik. Klik. Elke. Tijd.
  • Je lichten en elektriciteit werken normaal, maar de motor start niet. Dit geeft aan dat de batterij werkt en waarschijnlijk niet het probleem is.

Dat is goede info, maar wat moet ik nu doen?

  • Controleer de batterij op corrosie. Als de batterijconnectoren gecorrodeerd zijn, kan dit het probleem veroorzaken. KOPPEL EERST UW ACCU UIT om schokken te voorkomen. Als je hem eenmaal hebt losgekoppeld, kun je schuurpapier gebruiken om de roest te verwijderen. Veeg ze schoon en sluit ze opnieuw aan.
  • Als de batterij niet gecorrodeerd is, controleer dan de draden die op de batterijpolen zijn aangesloten. Als ze los zitten, draai ze dan vast.
  • Gebruik een voltmeter om de lading van de batterij te controleren. Dit kan ertoe bijdragen dat uw auto niet start. Als de accu niet voldoende spanning levert om uw voertuig te starten, is uw accu waarschijnlijk de oorzaak.
  • Probeer een snelle start. Als je een ander voertuig hebt of als je die goede oude, betrouwbare vriend of familielid hebt die je te hulp kan schieten, probeer het dan te starten.
  • Een van de oudste trucs in het boek om een starter te krijgen die problemen heeft met werken, is door erop te tikken met een hamer, maar bij de meeste nieuwere voertuigen is de motor zo geplaatst dat de starter moeilijk bereikbaar is. Als de starter van uw auto toegankelijk is, kunt u dit proberen terwijl iemand de sleutel omdraait. Soms ontwikkelen starters dode hoeken en kan het tikken van de hamer net genoeg zijn om de motor in beweging te krijgen.
  • Heeft u een handgeschakelde versnellingsbak? Dan heb je geluk! Leren hoe je die stick-shift moet besturen, heeft eindelijk zijn vruchten afgeworpen! Voertuigen met een handgeschakelde versnellingsbak kunnen worden ingedrukt. Ja, dat heb je goed gehoord.

Wees voorzichtig met deze optie. Uw voertuig moet duidelijk op een horizontaal vlak staan en

Quantcast