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Como corrigir arranhões em um painel de plástico

Qualquer pessoa que já teve um veículo com painel de plástico sabe como é fácil arranhar. Se isso aconteceu com você, talvez você esteja com sorte. Abaixo estão três maneiras diferentes de consertar arranhões no painel de plástico sem ter que substituir a peça inteira.

A prevenção é a sua melhor aposta

Se o seu carro é novo ou apenas novo para você? todo mundo quer ter orgulho de seu veículo. Manter o exterior limpo costuma ser a principal prioridade, mas ter um interior bonito é igualmente importante. A prevenção pode ajudar a reduzir significativamente o potencial de arranhões. Aplicar uma camada de protetor, como Prima Nero ou Aerospace 303, é altamente recomendado. Dedicar alguns minutos para proteger seu painel de plástico pode economizar tempo, dinheiro e estresse mais tarde.

Uma palavra de cautela

Antes de entrarmos nas várias correções, queremos primeiro apontar o óbvio. Tenha cuidado ao tentar consertar seu próprio veículo. De grandes consertos, como trocas de motor, a pequenas coisas, como consertos de plástico? se você não é um especialista, não comece simplesmente a rasgar seu veículo.

Aconselhamos você a fazer um? Teste de patch? com qualquer um dos métodos abaixo antes de trabalhar no painel de plástico. Os painéis de chute em suas portas são boas telas de teste. Frequentemente arranhados ao entrar e sair do carro, esses painéis de plástico ficam abaixo do nível dos olhos e normalmente ficam ocultos. Por serem feitos do mesmo material que o painel de plástico, são o local ideal para testar seu método de reparo.

Além disso, antes de tentar qualquer reparo, é vital que você limpe completamente a área em que estará trabalhando. Quaisquer partículas de sujeira, óleos e outros detritos deixados dentro e ao redor do risco podem contaminar seus resultados. De fazer com que a cor do seu painel apareça até fazer com que os preenchimentos não consigam aderir corretamente? a sujeira danificará seus resultados. Certifique-se de limpar para evitar problemas futuros. (Na verdade, mesmo se seu painel parecer limpo, vá em frente e dê uma olhada nele antes de prosseguir com o reparo. Nem toda a sujeira é imediatamente visível e nunca é demais fazer isso.)


O truque da Sharpie: recolorir arranhões na superfície

O truque do Sharpie é melhor usado apenas para arranhões superficiais. Tudo que você precisa para este método é uma caneta hidrocor Sharpie preta de ponta fina. (Não é preciso dizer que isso também é normalmente usado apenas em painéis de plástico preto. Embora os sharpies venham em muitas cores diferentes, a maioria não combina com o interior do seu carro.)

Usar um Sharpie no painel para ajudar a recolorir um risco requer um pouco de paciência e habilidades artísticas. Você nunca deve simplesmente colorir o risco, pois ele se destacará mesmo em uma superfície preta. Em vez disso, pontilhe levemente sobre a superfície do risco. Você vai precisar borrar a tinta enquanto trabalha para misturá-la uniformemente no painel. (O que traz outro ponto importante. Sempre lave as mãos antes de tentar consertar um arranhão. Como a sujeira no painel, a sujeira em suas mãos pode contaminar os resultados manchando sutilmente ou perturbando quimicamente o produto final pretendido. Além disso, faça certifique-se de não colocar os dedos sujos em outras superfícies do veículo. Se a tinta ainda não secou, você pode acidentalmente transferi-la para outros locais e manchá-los permanentemente também.)

A maioria das pessoas que tenta esse método não fica satisfeita com os resultados. No entanto, uma pequena porcentagem é. Se você tiver arranhões simples na superfície de um painel de plástico preto, tentar o método Sharpie pode ser uma primeira tentativa válida de conserto. (Alguns também recomendaram o uso de graxa de sapato em vez de Sharpie. Ambos provavelmente precisarão ser refeitos com o tempo, no entanto, a graxa de sapato provavelmente vai desbotar antes de uma Sharpie. Por outro lado, se você cometer um erro? é mais fácil de remover.)

The Heat? N Rub: Reparação de arranhões de superfície a moderada

O? Calor? N esfrega? é uma escolha popular para arranhões superficiais a moderadamente profundos. (Alguns até o usaram para goivas profundas, mas não vamos enlouquecer aqui. Na pior das hipóteses, o? Calor? E esfregar? Reduzirá bastante uma goivagem profunda, mas um preenchimento é uma escolha muito mais inteligente se uma restauração completa for desejado.) Para este método, tudo que você precisa é um secador de cabelo ou uma pistola de calor.

A maioria dos painéis de plástico tem uma superfície texturizada que imita o couro. É absolutamente vital que você não coloque sua fonte de calor muito perto da superfície em que está trabalhando. A exposição prolongada a altas temperaturas pode causar mais danos do que benefícios e derreter o plástico. O objetivo aqui não é derreter completamente o painel, mas tornar a área arranhada um pouco mais flexível. (Novamente, recomendamos que você pratique em um painel de chute. Essas áreas podem ser ocultadas; no entanto, seu painel não pode!)

Para este método, você precisará trabalhar em pequenas seções de cada vez. Usando sua fonte de calor, aqueça a área arranhada. (A superfície deve ficar quente ao toque e ligeiramente flexível.) Enquanto a área estiver quente, use os dedos para esfregar suavemente, mas com firmeza, o arranhão. Continue a aquecer e esfregar as partes dos arranhões até que o painel seja restaurado.

Produtos que valem a pena experimentar: Preenchimentos de risco profundo

Existem vários produtos no mercado que se destinam à remoção de riscos. O Back-To-Black da Meguiar, o PlastX da Meguiar e outros produtos semelhantes podem ser adquiridos em seu WalMart local, loja de automóveis, Amazon e muito mais.

Embora cada produto contenha instruções específicas, o primeiro passo é sempre limpar a superfície. Provavelmente, você também precisará remover quaisquer saliências ao redor do arranhão. Afinal, um sulco profundo desloca o plástico, geralmente resultando em pequenos picos ao redor do ponto. Para fazer isso, use um pequeno pedaço de lixa para polir levemente sobre a área do cume. (Alguns profissionais recomendam raspar levemente esses sulcos, mas isso exige uma mão firme e experiência. A maioria dos novatos vai optar por lixa, que funciona tão bem sem o potencial de acidentalmente cortar ainda mais fundo no plástico.)

Depois de limpo e preparado, seu produto de enchimento fornecerá instruções específicas relacionadas à aplicação, secagem e acabamento.

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