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Qual é a função do seu sistema de escapamento?

O objetivo primeiro e principal do sistema de exaustão é guiar os gases da câmara de combustão para a atmosfera ou um espaço seguro. Isso pode parecer uma tarefa simples, mas esse objetivo simples é geralmente alcançado por um processo bastante complicado.

O que significa um lugar seguro é relativamente conhecido por todos nós. Os gases precisam ser direcionados para fora do veículo e de nossa área de respiração direta, longe das janelas. Assim, os tubos de escape encontram-se por baixo do pára-choques traseiro do veículo.

Além disso, o sistema de escapamento também abafa o som das explosões que acontecem dentro do motor do seu veículo. Não apenas isso, mas o sistema de escapamento também abafa o som dos gases em alta velocidade que escapam pelo tubo de escape. Se você examinar mais a fundo o design do sistema, poderá reconhecer o caminho complicado que ele percorre. Esse caminho tende a ser extremamente quente. Ele também precisa lidar com a variedade de vibrações que vêm do motor enquanto você está em marcha lenta, reduzindo a marcha ou pisando no acelerador e transportar os gases nocivos que são criados na parte de trás do carro sem ficar muito quente.

O sistema usa componentes como proteções térmicas, juntas, silenciadores, ganchos de borracha, tubos e união flexível para fazer isso acontecer. A temperatura varia de temperatura ambiente a mais de 1200 graus.

A alta temperatura é responsável por causar o estresse máximo aos manifolds. Um dos principais subprodutos da combustão completa é a água. Essa água escapa do veículo depois de ser convertida em vapor. Nos dias em que está frio ou nos dias em que você faz uma curta viagem, a taxa de conversão de água em vapor cai, deixando os componentes do sistema de escapamento molhados. Isso causa ferrugem nos tubos de metal do sistema. Muitas vezes vimos isso acontecer. Junto com isso, o sistema é exposto à maior quantidade de detritos. Isso ocorre porque o sistema passa a estar presente na metade inferior do carro pelos motivos acima mencionados. Estas são as razões explícitas para você ter seu sistema de escapamento reparado ou substituído assim que surgir um problema. Você pode fazer isso sozinho ou procurar ajuda profissional.

Como você pode identificar um vazamento de exaustão?

O primeiro passo para reparar o vazamento em seu sistema de escapamento é identificar o problema nele. Este pode ser um processo complicado porque o tubo de escape está muito quente. Você deve evitar tocar no sistema de escapamento de seu automóvel se ele tiver passado por algum tempo nas últimas horas.

Uma inspeção visual seria a melhor maneira de começar. Você pode abrir o capô e começar a examinar o coletor de escape. A forma de localizá-lo seria localizar o local de saída dos gases de escapamento do motor do veículo. Será um tubo grande ou vários tubos e parecerá enferrujado, muitas vezes coberto por um escudo térmico, então tente dar uma olhada detalhada nele.

A partir deste ponto, você terá que seguir a trilha de seu cachimbo até a parte de trás do carro. Você terá que identificar os componentes para furos ou lugares quebrados. Você também deve inspecionar cada um dos componentes do sistema em busca de amassados ou orifícios. Você pode encontrar tubos grandes ou estruturas semelhantes a caixas. Essas são partes integrantes do sistema.

Você também pode tentar procurar por baforadas de fumaça em todo o sistema depois de ligar a ignição. Você tem que fazer isso rastejando sob o veículo. Depois de verificar o óleo do motor, faça o acompanhamento passando pelo tubo de escape. Qualquer fumaça escapando pela ponta é prova de vazamento. Você deve fazer isso com muito cuidado e é importante que você tente evitar qualquer contato com as partes do veículo que funcionam. Você pode se machucar. Se você descobrir que todo o sistema está em frangalhos, substitua-o sem manter um fiapo de dúvida em sua mente!

Como soa um vazamento de escapamento?

Se você não se sentir confortável em correr riscos para descobrir o vazamento, você sempre pode tentar localizar o vazamento ouvindo de onde está vindo.

Abra o capô, dê partida no veículo e no compartimento do motor, você poderá ouvir o vazamento do coletor de escapamento. Normalmente soa como um tique-taque ou sopro. Acompanhar ouvindo vazamentos em uniões e juntas (flange sendo um deles). Do conversor catalítico, o som se transforma em um zumbido ou zumbido. O som fica mais alto à medida que começamos a nos aproximar do motor. Acelerar o motor em intervalos tornará mais fácil para você ouvir o vazamento.

Consertar o vazamento de exaustão no flange

  • Em primeiro lugar, desligue o veículo após identificar o problema e deixe-o esfriar por algumas horas.
  • Limpe a fonte do vazamento usando uma escova de aço e, ao fazer isso, certifique-se de colocar alguns óculos de proteção. Isso evitará que os resíduos entrem em seus olhos.
  • Pegue uma lixa para desbastar a área do tubo que precisa ser consertada. Isso cria pequenos sulcos no metal e também remove a sujeira. Isso também ajuda você a colar a fita no local do dano.
  • Limpe o local do dano com acetona.
  • Se o orifício for pequeno, use uma fita de exaustão ou epóxi.
  • No caso de um furo grande, você terá que usar uma pinça para corrigir o problema.

Pensamentos finais

Você pode imaginar o quão importante é o sistema de escapamento. Isso ajuda a se livrar de elementos indesejados. Verifique se há vazamentos em seu sistema em intervalos regulares ou você mesmo pode fazer isso. Mas mantê-lo saudável e em bom estado é fundamental para a sobrevivência do seu veículo!

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