Você pode achar que é ficção científica, mas os monitores de alerta estão aqui e estão tornando a direção mais fácil e segura. Embora os monitores head-up não sejam novos e tenham sido usados originalmente em jatos de combate, eles estão se tornando muito mais populares em carros para o motorista médio. Com novas distrações sendo adicionadas aos carros todos os dias a partir de telefones celulares e aparelhos de som com tela de toque, heads-up displays estão sendo usados para ajudar a tornar todos nós os melhores motoristas.

O que é um heads-up display.

Se você já viu um novo Audis, Mercedes ou alguns GMs, provavelmente já ouviu falar de heads-up display, graças a um vendedor que tentou vender um pacote de carro para você. Um display Heads-up é uma imagem digital transparente que é projetada no para-brisa de um carro, exibindo as informações que você obteria do painel. Os visores de alerta funcionam projetando uma imagem invertida no para-brisa, que é então refletida na linha dos olhos do motorista. Isso ajuda a manter o foco onde deveria estar, na estrada à frente.

Heads-up displays have come a long way since they were first put into cars. GM put the first HUD system in a car, an Oldsmobile Cutlass Supreme Indy Pace Cars in 1988, but only displayed very minimal information. Corvette followed up putting HUD in their cars in the late 1990’s with more display options that included tire pressure, oil pressure and many others.

A necessidade de displays heads-up.

Acidentes podem acontecer em uma fração de segundo, e os monitores de alerta tentam minimizar isso colocando todas as informações de que você precisa diretamente diante de seus olhos. Se alguém estiver usando um GPS, ocasionalmente tirará os olhos da estrada para se certificar de que ainda está no caminho certo. Ou se alguém estiver viajando na estrada sem controle de cruzeiro, eles olharão para o painel para se certificar de que não estão em alta velocidade.

Como funciona um display heads-up.

Os visores automáticos funcionam enviando uma imagem de informação de uma fonte de luz chamada unidade geradora de imagem para o espelho dobrável. O espelho dobrável vira a imagem e reduz o tamanho da imagem que é então refletida no espelho giratório. Sem o espelho dobrável, a imagem seria muito grande, de cabeça para baixo e apontando para longe do para-brisa.

The rotatable mirror has several jobs. It makes the image the correct size and fixes distortion from the curve of the windshield. Without the rotatable mirror the image would appear elongated and hard to read. With the push of a button the rotatable mirror allows to adapt for the driver’s height and position the image on the windshield to personal preference.

Before the image is displayed on the windshield it passes through the glare trap which makes sure that the sun is not reflected from the HUD to the driver’s eyes. The glare trap is at the top of the HUD and is a concave, rectangular piece of glass. Most HUDs project an image that is 5 to 10 inches.

Outros tipos de HUDs.

Alguns fabricantes, como a Mazda, usam um pedaço retangular de plástico chamado compilador para exibir as informações em vez de projetá-las no para-brisa. Este pedaço de plástico pode ser ajustado e dobrado quando não estiver em uso. Isso requer menos espelhos e componentes no sistema HUD para tornar as informações claras e legíveis, independentemente do formato do pára-brisa.

O que você pode ver.

A heads-up display, or HUD, beams a floating image of information, that would normally be found on the dash, into the driver’s line of sight. The idea is to limit time not paying attention to the road by giving the driver all the information they would need in their line of sight. HUDs that come pre-installed in a vehicle can pull any information about what’s happening in the engine in real time.

O HUD também pode exibir o uso de combustível, quilometragem, falhas do motor, velocidade do motor, temperatura do óleo e muito mais. Isso pode tornar o HUD uma ferramenta ideal para viagens rodoviárias, quando o cansaço ao dirigir pode tornar muito mais perigoso tirar os olhos da estrada por um segundo. Os HUDs mais recentes até destacam as placas de rua e os avisos de carros parados e acidentes à frente.

Alguns sistemas HUD de última geração também vêm com um visor de visão noturna, que obtém uma imagem de trás da grade e exibe a estrada à sua frente em infravermelho. Isso pode ser extremamente útil para evitar qualquer animal que planeje disparar na frente do seu carro no escuro.

GPS é coisa do passado?

A informação mais importante exibida é a sua velocidade, mas isso é apenas a ponta do iceberg do que um HUD pode fazer. A navegação passo a passo pode ser exibida na frente de seus olhos com setas sobre sua pista, mostrando quando virar e em que direção. Este sistema de navegação infalível pode tornar obsoletos todos os outros tipos de sistemas GPS em automóveis. Não há mais GPS gritando que você perdeu uma curva 2 quarteirões atrás.

Como um display heads-up pode ajudá-lo.

Além de dar ao seu carro uma aparência sofisticada, os HUDs também oferecem um recurso de segurança exclusivo. Embora as telas de informação HD e os sistemas de infoentretenimento tenham uma boa aparência e possam fornecer uma grande variedade de informações, você deve desviar os olhos da estrada para vê-los. Com um display heads-up, todas as informações de que você precisa estão ao nível dos olhos, permitindo que você mantenha toda a atenção na estrada.

Dirigindo na cidade.

Os HUDs podem ser muito úteis ao dirigir em uma cidade. Ser capaz de ver um pedestre na faixa de pedestres enquanto você verifica sua velocidade, ou um carro parado em um semáforo vermelho enquanto olha para o medidor de nível de combustível ajudará a manter você e os outros seguros.

Segurança em altas velocidades.

Na rodovia, olhar para o painel significa tirar os olhos da estrada por distâncias surpreendentemente longas devido à velocidade que você está viajando. Usar um HUD pode ser fundamental para a segurança na rodovia, com o tráfego em alta velocidade mudando de faixa à sua frente.

Alguns HUDs podem até mesmo dizer a que velocidade o veículo à sua frente está viajando para evitar acidentes caros e perigosos. Alguns especialistas esperam que os HUDs se tornem uma exigência legal em carros novos para combater a distração ao dirigir e ajudar a evitar acidentes.

HUDs instalados de fábrica.

Se você está procurando um carro novo, deve ter notado um display heads-up incluído em uma variedade de pacotes de veículos. Isso é um pouco mais caro do que um sistema HUD de reposição, mas tem suas vantagens.

If you have the option for a pre-installed heads-up display it is definitely worth the money, as it is usually only a couple hundred dollars more and comes with other upgrades. It also gives you the most options to display since the HUD is wired to the car’s engine. Factory installed HUDs can easily be hooked up to Bluetooth and manage your entertainment system right from the HUD itself. This can help avoid distractions by having all txt, call, and email notifications show up directly on the HUD.

HUDs para todos os carros!

Don’t be discouraged, if you think your car is too old or basic to have a luxury item like a heads-up display, you’re wrong! Any car can be updated with a HUD which will not only update the look of a car but also improve the safety, drivability, and overall experience.

Um HUD de reposição pode ser adquirido em muitos varejistas, tanto na loja quanto online. Alguns dos varejistas nos quais você pode comprar um HUD são Walmart, Amazon, Home Depot e a maioria das lojas de peças de automóveis. O preço desses HUDs varia de $9 em diante.

HUDs de reposição.

Aftermarket HUDs use a small rectangular device the size of a smart phone to project the information onto the windshield. These HUDs are plugged into a cars OBD2 port which is found on the driver’s side, under the dash.

Como esses HUDs são conectados ao próprio carro, eles não funcionarão com todos os anos e modelos de carros. A porta OBD2 é um link direto para o carro e é a mesma porta à qual um computador de diagnóstico seria conectado. Os conectores OBD2 eram necessários em carros vendidos nos Estados Unidos a partir de 1996.

O que um HUD de reposição exibirá.

Os HUDs pós-venda podem ser tão simplistas ou sofisticados quanto você gostaria. Alguns dos modelos mais antigos ou mais simplistas vão se concentrar apenas na velocidade e nos quilômetros. Considerando que alguns dos HUDs vão além do básico e fornecem medidores de temperatura, navegação e até têm câmeras de gesto de movimento integradas.

Aplicativos de exibição de alerta.

Se você tem um carro antigo que não tem uma porta OBD2, não tema, um aplicativo HUD pode ser o caminho a percorrer. Os aplicativos do HUD são gratuitos nas lojas de aplicativos e o dispositivo de exibição que pode ser usado com eles é barato.

Muitos dos dispositivos HUD mais baratos não projetam realmente uma imagem no para-brisa. Em vez disso, eles usam sua própria tela clara, chamada de compilador, que exibe as informações usando um aplicativo HUD em seu smartphone enquanto estão sentados no painel no nível dos olhos.

Although these HUDs don’t display as much information, they still provide the same safety by allowing a driver to stay focused on the road by displaying all the information that you would need. An added safety bonus is that it keeps smartphones out of the hands of distracted drivers.

O HUD do smartphone funciona para qualquer marca, modelo ou ano e é uma boa maneira de saber se você gosta dele antes de optar por opções mais caras. Existem muitos aplicativos diferentes para escolher que lhe darão diferentes opções do que é exibido. E se você está realmente com um orçamento limitado, pode dispensar o dispositivo de exibição HUD e simplesmente usar o telefone e o aplicativo para refletir no para-brisa de graça, embora isso realmente só funcione à noite.

Quais aplicativos HUD serão exibidos.

Muitos dos diferentes aplicativos de HUD para o seu smartphone exibirão diferentes informações, dando ao usuário o poder de escolher o que deseja exibir. O Google maps possui um aplicativo HUD que se concentra na navegação. Outros aplicativos são mais simplistas e focam estritamente na sua velocidade e milhas. Existem até aplicativos que monitoram o tempo de curvas e frenagens para mostrar o quão econômico uma pessoa está dirigindo.

Embora o aplicativo seja a opção mais barata, o visor do velocímetro depende do GPS do seu telefone. Isso pode não ser confiável em fornecer a velocidade correta para garantir que você permaneça abaixo do limite de velocidade.

Como seriam os HUDs amanhã.

Os desenvolvedores estão trabalhando para tornar os heads-up displays ainda mais extravagantes do que são agora. HUDs de pára-brisa completos estão sendo desenvolvidos para tornar a realidade aumentada a nova experiência de direção. Em 2012, uma empresa experimentou substituir o pára-sol do lado do motorista por um HUD que exibia gráficos em vez de projetar a imagem no para-brisa.

Com os avanços da tecnologia sendo feitos todos os dias, os monitores head-up de amanhã podem ser algo com que apenas sonharíamos hoje. Na última década, a tecnologia em torno dos HUDs deu um salto mais rápido do que poderíamos ter imaginado. Coisas que pensávamos estar longe de serem objetivos agora são realidade. A maneira como vemos a direção agora pode mudar para sempre amanhã.

O takeaway.

Existem muitos caminhos diferentes que podem ser seguidos ao decidir colocar um display heads-up em um veículo. Há uma variedade de opções para escolher, com mais opções sendo criadas todos os dias. A inovação e a segurança que esses dispositivos proporcionam são surpreendentes.

Heads-up displays may seem like futuristic, science fiction technology you would see in the movies, but it is already here and growing in popularity among drivers. With our eyes focused on the road and not on a speedometer or gas gauge on the dashboard, HUDs are trying to make our commutes safer in a world of ever-growing distractions. With the options for cheap systems in older cars that don’t have heads-up displays pre-installed, anybody can drive a safer car.