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Direto de um filme de ficção científica, essa tecnologia torna o trailer preso ao veículo invisível usando o sistema de câmera totalmente novo.

Funciona no 360? câmeras presas ao trailer que projetam a vista da estrada em uma grande tela de LED como se o trailer nem estivesse lá. Esta tecnologia de formação de imagem cobre todos os pontos cegos para o motorista. Essa tecnologia orienta o motorista enquanto estaciona o caminhão e o trailer enquanto ele está preso no trânsito e / ou ao fazer curvas fechadas.

As câmeras funcionam de tal forma que a imagem exibida aos motoristas parece ter um trailer invisível preso à traseira do caminhão. Portanto, o ponto de vista não é exatamente da parte de trás do trailer, mas sim da parte de trás do caminhão, facilitando a navegação do motorista. Além dessa imagem, o LED mostra 14 outras imagens de ângulos distintos para capturar cada ponto atrás e na frente do caminhão. As câmeras também mostram imagens de uma vista superior que ajuda o motorista a prender o caminhão ao trailer com a ajuda da tela de LED.

Caminhões e reboques precisam de medidas de segurança que podem ser diferentes de outros veículos por causa de sua construção fora do caminho, embora caminhões e reboques possam lidar com danos melhor do que carros normais devido à sua massa pesada. Mas essa massa pesada pode se tornar um risco à segurança em certas situações. Devido a uma construção maior presa a um caminhão na parte traseira, pode trazer muitos pontos cegos que podem causar batidas mais frequentes. Agora, essa tecnologia garante que isso não aconteça e facilita a direção.

Essa tecnologia de ver através do trailer envolve a tecnologia ProGrade, que é instalada em apenas alguns caminhões e está fazendo uma grande diferença. Essa nova tecnologia pode parecer complicada e precisar de uma explicação, mas por mais complicada que seja a tecnologia, ela torna a experiência mais simples e fácil.

Como funciona a câmera?

O comercial da Chevrolet pode surpreender qualquer pessoa com esta tecnologia surpreendente.

É assim que a câmera funciona: o efeito de trailer invisível vem da combinação de duas imagens para formar uma imagem que vemos na tela de LED. A primeira imagem que o sistema mostra é da parte traseira do caminhão que captura a vista lateral. A segunda foto foi tirada na parte de trás do trailer. Agora, essas duas fotos são combinadas pelo sistema para formar uma imagem que faz o trailer parecer invisível. Usando esse método, o sistema pode detectar as bordas do trailer e contorná-lo de forma que seja removido para que o motorista possa ver qualquer veículo ou obstáculo logo atrás do trailer em seu LED touchscreen. O sistema envolve todos os ângulos da câmera para tornar as imagens perfeitas. Os ângulos continuam mudando quando detecta algum obstáculo para fornecer informações ao motorista. Esta função também pode ser realizada manualmente pelo motorista, dependendo da situação, o que a torna mais interativa e fácil de usar e entender.

Este novo sistema, no entanto, não pode ser acoplado a todos os caminhões, pois tem suas próprias condições aplicadas. Esta nova tecnologia só pode ser aplicada a reboques com 32 pés de comprimento. Requer câmeras auxiliares auxiliares e um engate convencional conectado à parte traseira do trailer. A General Motors (GM) tem trabalhado incansavelmente para tornar este sistema mais eficiente, fazendo mudanças contínuas. A GM usa as 15 câmeras em ângulos distintos e a câmera montada na porta traseira em suas formas mais eficientes para fazer o melhor produto.

O sistema de reboque ProGrade 

O sistema de reboque ProGrade é um sistema de alta tecnologia um tanto novo no mercado e não foi adotado por muitos caminhões. Ele funciona em alguns caminhões que aumentam sua eficiência em vários níveis. Este sistema funciona com 15 câmeras que são instaladas no caminhão e no trailer e ao redor dele, utilizando todos os ângulos importantes e úteis para capturar todos os cantos possíveis para que não haja pontos cegos. As câmeras são instaladas em muitos ângulos distintos, o que também fornece imagens de ângulos superiores. Desde imagens raras da frente e de trás do veículo, até vistas da porta traseira e um trailer invisível, esta tecnologia tem tudo para tornar a direção ainda mais conveniente. Com 15 opções de imagem diferentes, o motorista pode alternar manualmente para qualquer câmera para ver sua imagem desejada ao redor do veículo.

Por que esse sistema de câmera vale a pena?

Normalmente, os caminhões que se prendem a reboques podem ser enormes e ter uma massa pesada, e a visualização através de espelhos ou mesmo anexar uma câmera atrás do caminhão não irá capturar a imagem completa ou fornecer informações suficientes. Colocar uma câmera atrás do trailer também não ajudaria muito, pois o ponto de vista muda para o motorista e não mostraria a visão lateral junto com o caminhão, o que pode ser perigoso. O motorista, aconteça o que acontecer, não será capaz de detectar nenhum veículo ou qualquer outro obstáculo atrás de seu caminhão ou trailer e que pode ser perigoso em muitas situações. Isso também causa muitos pontos cegos e muitos erros.

Agora, esse recurso é bastante surpreendente quando se trata de visualizar cada canto e recanto ao redor do veículo. O motorista pode encontrar quase todos os ângulos usando as 15 posições distintas da câmera. Estacionar o trailer ou o caminhão se torna dez vezes mais fácil com essa tecnologia e fazer curvas fechadas não é mais uma tarefa arriscada. O LED com tela sensível ao toque torna ainda mais fascinante com todos os novos recursos de que o motorista precisa sobre o trailer acoplado ao caminhão e permite operar o sistema manualmente. Este sistema também solicita alertas oportunos para obstáculos próximos. Com todos esses recursos atraentes e inovadores, adaptar essa tecnologia ao seu caminhão será útil. Em suma, este sistema de câmera tem principalmente profissionais, o que o torna digno o suficiente para ser instalado em seu caminhão.

Caminhões disponíveis com esses recursos

Esta nova tecnologia ProGrade é adaptada por alguns caminhões: 2020 Chevrolet Silverado 1500, 2020 Chevrolet Silverado 2500 HD, 2019 GMC Sierra 1500, 2020 Sierra 2500 e 2020 Sierra 3500.

Este? Encoberto? O recurso de reboque está ganhando popularidade no mercado e será gradualmente adotado por mais caminhões em breve.

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