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Se o seu carro estiver equipado com um Sistema de Freio Automático, ou ABS, a manutenção dos freios é algo que deveria estar no seu radar como proprietário de um carro. Lavar o sistema de freio pode não ser algo que você já ouviu falar, mas é definitivamente importante. Fazer isso é uma manutenção preventiva adequada para seu veículo e irá mantê-lo funcionando corretamente.

O que é fluido de freio?

Antes de discutirmos como limpar o fluido de freio em seu ABS, você deve primeiro entender o que é fluido de freio e para que é usado. O fluido de freio é necessário para o funcionamento do sistema de freio hidráulico. Quando você precisa diminuir a velocidade ou parar, a pressão do freio empurra o fluido para os freios. Isso empurra as pastilhas de freio no rotor, que está preso aos cubos das rodas. Quanto mais pressão é aplicada a esses rotores, mais o carro desacelera. Com o tempo, o fluido de freio estraga. Quando isso acontecer, seus freios serão menos eficazes, ou mesmo ineficazes, se ficar ruim o suficiente.

4 razões pelas quais você deve limpar seu sistema de freio

Se você ainda não tem certeza se deve mudar seu sistema de freio, aqui estão quatro boas razões para fazer isso.

1. O fluido de freio é higroscópico.

Este é o principal motivo pelo qual o fluido de freio deve ser lavado com relativa freqüência. Higroscópico significa que algo atrai ativamente a umidade do ar. Devido a esse recurso, o fluido de freio absorve 3% de seu peso na água a cada ano. Muita água dilui a eficácia do fluido de freio. Também diminui o ponto de ebulição, o que significa que quando os freios estão trabalhando muito, o fluido pode começar a ferver e realmente começar a causar problemas.

2. Contaminação ao longo do tempo

À medida que o fluido de freio do carro envelhece, ele fica contaminado com pequenas partículas. A presença dessas pequenas partículas reduzirá o desempenho de seus freios. Embora isso possa causar apenas pequenas alterações no desempenho do freio, cada polegada conta quando se trata de frenagem e segurança.

3. Geração de calor

Cada vez que seu Sistema de Frenagem Automática e controle de tração são ativados, eles geram calor. O calor gerado por esses processos decompõe o fluido de freio. Embora isso aconteça gradualmente com o tempo, se passar despercebido, pode causar graves problemas de frenagem. Prestar atenção à qualidade do fluido de freio é vital para a segurança.

4. Sensibilidade à umidade

A água e as pequenas partículas mencionadas anteriormente também têm um efeito negativo nas peças do seu sistema de travagem. Quando pequenas partículas se acumulam no fluido de freio e a absorção de água está em níveis mais elevados, há uma chance de que as peças caras do freio que compõem o ABS sejam danificadas. Essas peças são extremamente caras para substituir e seu carro absolutamente não pode ser usado se estiverem danificadas ou não funcionando corretamente.

Quando eu preciso lavar meu fluido de freio?

Infelizmente, não há uma quantidade específica de tempo ou milhas que seja recomendada para a descarga do freio. Isso é algo que você pode ter verificado ao levar o carro para manutenção, troca de óleo ou inspeção. Geralmente, se você estiver trocando as pastilhas de freio, seria um bom momento para limpar o fluido de freio também.

Se você for alguém que pára e dirige muito, em uma cidade, por exemplo, seu fluido de freio provavelmente precisará ser lavado com mais rapidez e frequência do que alguém que dirige principalmente em rodovias. Se você estiver preocupado, existem tiras de teste que podem ser usadas para testar o fluido de freio. Essas tiras testam a quantidade de umidade no fluido de freio. Se o teor de umidade for muito alto, você mesmo pode lavar o fluido de freio.

Como limpar o fluido de freio

Antes de começar, certifique-se de ter fluido de freio novo à mão. Você precisará disso para substituir o fluido de freio antigo. Siga as etapas abaixo para enxaguar corretamente o fluido de freio do ABS.

  1. Coloque seu carro em uma superfície nivelada, engrenada, com uma parada atrás dos pneus para evitar que rolar.
  2. Abra o capô e localize o reservatório de fluido de freio. É aqui que o fluido de freio é abastecido. Coloque uma toalha velha ao redor desse reservatório para evitar respingos ou derramamentos que possam ocorrer.
  3. Remova a tampa e use um baster de peru para remover o máximo possível do fluido de freio antigo. Normalmente, cerca de 20% do fluido antigo permanecerá.
  4. Encha o reservatório até a linha de enchimento com fluido de freio novo.
  5. Verifique o manual do seu veículo para ver qual pinça de freio sangrar primeiro. Em seguida, comece com o calibre que detalha.
  6. Levante a lateral do carro onde está a pinça que você precisa sangrar. Em seguida, remova a roda e prenda o carro para acessar a pinça de que você precisa.
  7. Localize a válvula de sangria e cubra com uma mangueira de borracha para evitar gotejamentos.
  8. Peça a um assistente ou ajudante que bombeie os freios do carro quatro ou cinco vezes para que o fluido de freio saia. Feche a válvula antes de atingir a parte inferior do pedal do freio.
  9. Continue a repetir esse processo até ver fluido de freio novo saindo da válvula de sangria. Depois de ver o fluido novo, você pode fechar a válvula, remover a mangueira e substituir a roda.
  10. Repita esse processo para as pinças de freio restantes até que todas as quatro tenham fluido de freio fresco saindo delas.
  11. Durante esse processo, verifique o reservatório de fluido de freio periodicamente para garantir que o nível do fluido não fique muito baixo. Isso introduzirá ar no sistema, o que é ruim.
  12. Depois de fazer tudo isso e as rodas forem substituídas, complete o reservatório de fluido de freio com fluido de freio novo.
  13. Teste a sensação dos seus freios antes de dirigir para ter certeza de que eles têm pressão suficiente e que o pedal pode ser pressionado suavemente e com a força adequada.
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