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Como misturar anticongelante concentrado com água

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Na maioria das vezes, ao comprar anticongelante para o carro, você descobrirá que ele já vem misturado a uma concentração que pode ser aplicada diretamente no veículo. No entanto, o anticongelante também pode ser adquirido em uma versão concentrada. Algumas pessoas preferem comprar solução anticongelante concentrada porque geralmente é mais barata e uma garrafa dura muito mais do que uma garrafa pré-misturada.

A versão concentrada do anticongelante precisa ser misturada com água antes de ser despejada em seu veículo. Se a versão concentrada soar como algo de sua preferência, você terá que aprender como diluí-lo adequadamente antes de usar. Leia abaixo para aprender mais sobre anticongelante e como misturar corretamente anticongelante com água.

O que é anticongelante?

Anitfreeze is also referred to as engine coolant.  Basically, it is a colored liquid that is mixed with water. This combination of fluids is used to help regulate your engine during times of extreme temperatures.  As the temperature outside gets really hot or really cold, antifreeze is pumped through the engine block. This keeps your engine at an even operating temperature so that it does not get too cold or too hot. Without antifreeze in your car’s system, your engine will eventually overheat and cause parts of your engine to shut down.  Keeping proper levels of antifreeze in your engine’s system also helps to prevent corrosion.

Como funciona o anticongelante?

At the base of every type of antifreeze is the chemical ethylene glycol. Ehtylene glycol is an organic compound that acts as a heat transfer agent in its liquid form. The concentrated version of antifreeze is mixed with water, typically at a 50/50 ratio. Once this diluted mixture is obtained, it is poured into the proper reservoir in your engine.  Because of ethylene glycol’s abilities to conduct and transfer heat, this liquid helps your engine to maintain its optimal temperature for operation. During extremely hot days, antifreeze cools your engine down, while it does the opposite during days of extreme cold.

O que significam as diferentes cores do anticongelante?

Você deve ter notado que a solução anticongelante é vendida em várias cores diferentes. O que essas cores diferentes significam? Infelizmente, não há uma resposta específica para essa pergunta. Cores diferentes de anticongelante significam coisas diferentes, no entanto, uma única cor não significa a mesma coisa em todas as marcas de refrigerante. Por exemplo, um refrigerante verde de uma marca pode ser especificamente para carros híbridos, enquanto um refrigerante verde de outra marca pode ser para uso automotivo geral. Em geral, entretanto, cores ou anticongelantes diferentes são usados para finalidades diferentes.

There are three main types of engine coolant: IAT, OAT, and HOAT.  IAT stands for Inorganic Additive Technology.  This green colored coolant was the go-to for decades, however it is rarely used anymore due to the frequency at which it needs to be replaced.  OAT, Organic Acid Technology, are typically coolants that are red, orange, yellow, or purple. This type of coolant is more popular as it only needs to be changed every five years or 50,000 miles, whichever comes first.  The last type of coolant is HOAT, which stands for Hybrid Organic Acid Technology. This kid of coolant gives your vehicle the benefits of both IAT and OAT coolant, and are primarily yellow or orange.  There are some types of HOAT coolant that don’t need to be replaced for as long as 10 years or 150,000 miles.

Anticongelante diluído vs. concentrado

Não há diferença real entre comprar anticongelante diluído ou concentrado para o seu veículo. Uma vez que o concentrado é diluído apropriadamente, ambas as soluções funcionam da mesma maneira. Então, por que as pessoas têm preferências? Realmente, a preferência entre diluído e concentração vem da facilidade de uso ou do preço. Quem valoriza algo que pode ser comprado e usado imediatamente tende a preferir a variedade diluída de anticongelante. Ao contrário, quem deseja economizar e ter seu produto mais duradouro tende a preferir a versão concentrada. Esta versão envolve uma etapa adicional de mistura do concentrado com água.

Como misturar anticongelante concentrado com água

Se você decidir seguir a rota concentrada ao comprar seu anticongelante, terá que aprender a misturar corretamente seu anticongelante concentrado com água. Antes de começar, é essencial que você verifique as instruções que acompanham o frasco que você adquiriu. Algumas marcas têm instruções ligeiramente diferentes, portanto, certifique-se de verificar antes de começar.

Quando estiver pronto para misturar, você precisará de água desmineralizada ou destilada, um galão de concentração de anticongelante de sua escolha, um funil e um recipiente limpo e vazio para a mistura. Despeje metade do concentrado anticongelante no recipiente limpo e vazio, lenta e cuidadosamente, usando um funil. Encha a metade restante do recipiente com água destilada usando o mesmo funil. Em seguida, mova o funil para o recipiente de anticongelante. Despeje a metade restante da água destilada neste recipiente. Quando terminar, você terá dois recipientes de dois galões de anticongelante perfeitamente diluído para o seu veículo. Recoloque as tampas de ambos os recipientes e armazene em local fresco e seco.

Como adicionar anticongelante ao seu veículo

Before adding antifreeze to your vehicle, you will need to drain your car’s coolant system completely of the old antifreeze.  Also, it is vital that the engine of your car is completely cool before starting.  In order to add antifreeze to your vehicle, you will need a funnel.

Primeiro, abra o capô do seu carro. Localize o reservatório de líquido de arrefecimento do motor, que normalmente é de uma cor branca translúcida com uma mangueira conectada ao radiador. Use uma toalha grossa na mão para afrouxar ligeiramente a tampa do reservatório para liberar a pressão. Assim que a pressão for liberada, remova a tampa completamente. Coloque o funil na abertura e preencha lentamente a mistura de refrigerante até a linha de enchimento fria. Assim que o refrigerante atingir esta linha, recoloque a tampa com força até ouvir um clique. Então você pode fechar o capô e está pronto para começar!

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