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Na maioria das vezes, ao comprar anticongelante para o carro, você descobrirá que ele já vem misturado a uma concentração que pode ser aplicada diretamente no veículo. No entanto, o anticongelante também pode ser adquirido em uma versão concentrada. Algumas pessoas preferem comprar solução anticongelante concentrada porque geralmente é mais barata e uma garrafa dura muito mais do que uma garrafa pré-misturada.

A versão concentrada do anticongelante precisa ser misturada com água antes de ser despejada em seu veículo. Se a versão concentrada soar como algo de sua preferência, você terá que aprender como diluí-lo adequadamente antes de usar. Leia abaixo para aprender mais sobre anticongelante e como misturar corretamente anticongelante com água.

O que é anticongelante?

O anticongelante também é conhecido como líquido de arrefecimento do motor. Basicamente, é um líquido colorido que se mistura com água. Essa combinação de fluidos é usada para ajudar a regular o motor durante períodos de temperaturas extremas. Como a temperatura externa fica muito quente ou muito fria, o anticongelante é bombeado através do bloco do motor. Isso mantém o motor em uma temperatura de operação uniforme para que não fique muito frio ou muito quente. Sem anticongelante no sistema do seu carro, o motor acabará superaquecendo e fará com que partes do motor desliguem. Manter níveis adequados de anticongelante no sistema do motor também ajuda a prevenir a corrosão.

Como funciona o anticongelante?

Na base de todo tipo de anticongelante está o etilenoglicol químico. O etilenoglicol é um composto orgânico que atua como agente de transferência de calor em sua forma líquida. A versão concentrada do anticongelante é misturada com água, normalmente na proporção de 50/50. Uma vez que esta mistura diluída é obtida, ela é despejada no reservatório apropriado em seu motor. Devido à capacidade do etilenoglicol de conduzir e transferir calor, esse líquido ajuda o motor a manter a temperatura ideal para operação. Durante os dias extremamente quentes, o anticongelante resfria o motor, enquanto faz o contrário durante os dias de frio extremo.

O que significam as diferentes cores do anticongelante?

Você deve ter notado que a solução anticongelante é vendida em várias cores diferentes. O que essas cores diferentes significam? Infelizmente, não há uma resposta específica para essa pergunta. Cores diferentes de anticongelante significam coisas diferentes, no entanto, uma única cor não significa a mesma coisa em todas as marcas de refrigerante. Por exemplo, um refrigerante verde de uma marca pode ser especificamente para carros híbridos, enquanto um refrigerante verde de outra marca pode ser para uso automotivo geral. Em geral, entretanto, cores ou anticongelantes diferentes são usados para finalidades diferentes.

Existem três tipos principais de líquido de arrefecimento do motor: IAT, OAT e HOAT. IAT significa Tecnologia de Aditivo Inorgânico. Este refrigerante de cor verde foi usado por décadas, no entanto, raramente é usado devido à frequência com que precisa ser substituído. OAT, Tecnologia de Ácido Orgânico, são normalmente refrigerantes que são vermelho, laranja, amarelo ou roxo. Este tipo de refrigerante é mais popular, pois só precisa ser trocado a cada cinco anos ou 50.000 milhas, o que ocorrer primeiro. O último tipo de refrigerante é HOAT, que significa Hybrid Organic Acid Technology. Essa criança de refrigerante dá ao seu veículo os benefícios dos refrigerantes IAT e OAT, e são principalmente amarelos ou laranja. Existem alguns tipos de refrigerante HOAT que não precisam ser substituídos por até 10 anos ou 150.000 milhas.

Anticongelante diluído vs. concentrado

Não há diferença real entre comprar anticongelante diluído ou concentrado para o seu veículo. Uma vez que o concentrado é diluído apropriadamente, ambas as soluções funcionam da mesma maneira. Então, por que as pessoas têm preferências? Realmente, a preferência entre diluído e concentração vem da facilidade de uso ou do preço. Quem valoriza algo que pode ser comprado e usado imediatamente tende a preferir a variedade diluída de anticongelante. Ao contrário, quem deseja economizar e ter seu produto mais duradouro tende a preferir a versão concentrada. Esta versão envolve uma etapa adicional de mistura do concentrado com água.

Como misturar anticongelante concentrado com água

Se você decidir seguir a rota concentrada ao comprar seu anticongelante, terá que aprender a misturar corretamente seu anticongelante concentrado com água. Antes de começar, é essencial que você verifique as instruções que acompanham o frasco que você adquiriu. Algumas marcas têm instruções ligeiramente diferentes, portanto, certifique-se de verificar antes de começar.

Quando estiver pronto para misturar, você precisará de água desmineralizada ou destilada, um galão de concentração de anticongelante de sua escolha, um funil e um recipiente limpo e vazio para a mistura. Despeje metade do concentrado anticongelante no recipiente limpo e vazio, lenta e cuidadosamente, usando um funil. Encha a metade restante do recipiente com água destilada usando o mesmo funil. Em seguida, mova o funil para o recipiente de anticongelante. Despeje a metade restante da água destilada neste recipiente. Quando terminar, você terá dois recipientes de dois galões de anticongelante perfeitamente diluído para o seu veículo. Recoloque as tampas de ambos os recipientes e armazene em local fresco e seco.

Como adicionar anticongelante ao seu veículo

Antes de adicionar anticongelante ao seu veículo, você precisará drenar completamente o anticongelante antigo do sistema de refrigeração do carro. Além disso, é vital que o motor do seu carro esteja completamente frio antes de ligar. Para adicionar anticongelante ao seu veículo, você precisará de um funil.

Primeiro, abra o capô do seu carro. Localize o reservatório de líquido de arrefecimento do motor, que normalmente é de uma cor branca translúcida com uma mangueira conectada ao radiador. Use uma toalha grossa na mão para afrouxar ligeiramente a tampa do reservatório para liberar a pressão. Assim que a pressão for liberada, remova a tampa completamente. Coloque o funil na abertura e preencha lentamente a mistura de refrigerante até a linha de enchimento fria. Assim que o refrigerante atingir esta linha, recoloque a tampa com força até ouvir um clique. Então você pode fechar o capô e está pronto para começar!

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