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As pastilhas de freio tiveram uma jornada infernal desde seu início nos anos 1950. Como não sabíamos dos riscos para a saúde na época, inicialmente eram feitos de amianto, o que parece loucura, mas sua durabilidade e resistência ao calor o tornavam um material aparentemente perfeito.

as pastilhas de freio de cerâmica são melhores

A partir desse perigoso passo em falso, passamos para as almofadas NAO (sintéticas / orgânicas) feitas de materiais como vidro, borracha e kevlar, e depois para as almofadas semi e totalmente metálicas.

Todos esses são designs funcionais, significativamente aprimorados em relação aos do passado, mas com o advento das pastilhas de cerâmica, estamos testemunhando o próximo passo evolutivo na tecnologia de frenagem?

O que são almofadas cerâmicas

As almofadas de cerâmica são feitas de um composto de porcelana e argila aderidos a filamentos e fibras de cobre. Embora eles façam muito barulho, a maior parte dele está fora das frequências audíveis aos humanos, então eles são considerados um tipo de freio silencioso.

Eles também são conhecidos por ter um pedal de freio mais firme e mais ágil devido ao seu alto coeficiente de fricção e liberam quantidades excessivamente pequenas de poeira de freio.

Poeira de freio

Às vezes referido como pó de fricção ou simplesmente, pó, pó de freio são as aparas e resíduos de carbono que se soltam de suas pastilhas de freio e rotores.

Você encontrará acúmulos desses detritos nos recessos de seus aros, mas alguns também vão passar para o ar e podem causar sérios problemas de saúde àqueles que ficarem expostos demais a eles.

Como as almofadas de cerâmica se comparam a outras

Vamos fazer algumas comparações diretas para examinar o quão grande é o salto para os blocos de cerâmica e se vale a pena seu tempo, dinheiro e esforço para atualizar.

Sintético / Orgânico

As almofadas sintéticas têm duas qualidades principais muito procuradas. Uma é que eles são incrivelmente silenciosos, o que é fantástico. Ninguém quer freios barulhentos. Sua outra vantagem é que sua composição mais macia é muito indulgente em rotores de freio.

Infelizmente, também há dois problemas principais a serem considerados quando se trata de designs sintéticos. Em primeiro lugar, eles criam um monte de poeira, o que é um problema em si, mas apenas um sintoma de sua maior deficiência: a falta de durabilidade. O fato de serem tão macios significa que se desgastam muito rapidamente, proporcionando uma vida útil relativamente curta.

Como já discutimos, as almofadas de cerâmica são incrivelmente silenciosas, fazendo pouco ou nenhum ruído audível quando você pisa no freio, e são incrivelmente suaves com seus rotores também, espalhando muito pouca poeira. Então, as pastilhas de freio de cerâmica são melhores do que as sintéticas / orgânicas?

Sim, sem dúvida. Suas qualidades de resistência ao desgaste e desempenho silencioso os tornam uma perspectiva muito mais impressionante. Além disso, geralmente são considerados mais confiáveis em temperaturas extremas e condições de direção desafiadoras.

Semi-Metálico

As pastilhas de freio semimetálicas são as mais comumente usadas na fabricação de veículos modernos. Eles são feitos de uma combinação de materiais sintéticos e flocos de metal (geralmente cobre, ferro ou aço).

Eles resolvem o problema de durabilidade exibido pelas pastilhas de freio mais macias, mas, ao fazê-lo, sobrecarregam os rotores e os tambores, gerando uma boa quantidade de poeira.

Eles também são muito mais barulhentos do que os sintéticos, muitas vezes guinchando ou gemendo quando começam a se desgastar, e também não são tão aderentes, exigindo uma quantidade maior de força de acionamento para aumentar o poder de parada. Dito isso, eles podem lidar com a mais ampla gama de temperaturas e condições de direção.

As cerâmicas são muito mais silenciosas, mais aderentes e muito mais amigáveis ao rotor do que os semimetais, e duram tanto tempo quanto, então a cerâmica parece ser o caminho a percorrer.

Totalmente Metálico

Você não terá que se preocupar muito com almofadas totalmente metálicas, pois elas são usadas apenas para carros de corrida.

Normalmente feitos de aço carbono ou alumínio, eles são os mais resistentes de todas as pastilhas de freio, mas são um fardo pesado para os rotores e tambores e podem ser terrivelmente barulhentos quando ficam em mau estado.

Além disso, eles requerem a maior quantidade de força de atuação para atingir o torque de frenagem suficiente.

A cerâmica não sobreviverá a esses monstros de metal nem os derrotará na pista, mas para o uso diário, como transporte, compras e viagens, seu design ainda é mais impressionante.

Há alguma desvantagem nas pastilhas de freio de cerâmica?

Eles soam como peças de equipamento perfeitas, não é? Eles certamente são impressionantes em seu design e desempenho, aparentemente combinando recursos redentores de materiais defeituosos para fazer uma super pastilha de freio.

No entanto, há um aspecto particular das pastilhas de freio de cerâmica que os decepciona.

Apesar da fantástica condutividade térmica do cobre, as pastilhas de cerâmica retêm o calor por mais tempo do que qualquer outro material de pastilha de freio, o que depois de um tempo pode deformar seus discos, rotores ou ambos.

Os sistemas de travagem empenados conduzem a um forte movimento de trepidação à medida que carrega no pedal, o que pode ser irritante e perigoso.

As pastilhas de freio de cerâmica também são muito mais cansativas e caras de fabricar devido aos seus compostos de materiais avançados e, conseqüentemente, são mais caras de comprar.

Você deve instalar pastilhas de freio de cerâmica em seu carro?

Mesmo que você tenha decidido que pastilhas de cerâmica geralmente são as melhores do grupo, isso não significa necessariamente que elas sejam adequadas para você e seu carro, já que os materiais de fricção usados para fazer pastilhas de freio são empregados para aplicações singulares.

Vamos discutir alguns dos fatores que você deve considerar antes de optar por novas almofadas.

Recomendações do fabricante

Cada carro é projetado com componentes específicos em mente, então pode ser que a mudança para a cerâmica cause alguns problemas de compatibilidade.

Antes de comprar qualquer pastilha de freio, certifique-se de consultar o fabricante do seu carro. Pode até ser que eles vendam suas próprias cerâmicas exclusivas para uso em seus veículos.

Tipo de carro e estilo de direção

Se for uma boa ideia usar cerâmicas de alta qualidade, isso também depende do tipo de carro que você dirige e de como você o dirige.

Por exemplo, se você dirige um carro esporte de alto desempenho ou 4 × 4, pastilhas de freio semi-metálicas podem ser preferíveis devido à sua dissipação de calor avançada.

Se você não dirige com frequência e vive em um clima bastante estável, pode também economizar algum dinheiro e ficar com absorventes orgânicos. Se a sua direção não for exigente, você não precisa que as almofadas de cerâmica de desempenho avançado tragam para a mesa.

Se você tem um carro de gama média mais prático e se desloca diariamente para chegar ao trabalho, pode se beneficiar ao máximo com as pastilhas de freio de cerâmica. Eles proporcionarão uma viagem extremamente suave e silenciosa e serão responsivos o suficiente para navegar facilmente pelo mundo do trânsito na hora do rush.

Ambiental

As indústrias que trabalham com cobre são responsáveis por causar danos irreparáveis à vida marinha.

Alguns estados estão até proibindo o uso de qualquer quantidade de cobre além de quantidades realmente vestigiais.

Pensamentos finais

Levando tudo em consideração, as pastilhas de freio de cerâmica têm um design engenhoso, mas não são perfeitas e podem não ser adequadas para sua vida ao dirigir. Eles são super silenciosos, duráveis e quase não liberam poeira, mas sua fraca difusão de calor pode ser um obstáculo para alguns.

Se você atualmente tem pastilhas de freio sintéticas / orgânicas e elas estão em vias de extinção, a cerâmica pode ser uma atualização que vale a pena, mas se você já tem um conjunto decente de pastilhas semimetálicas, a cerâmica pode custar mais dinheiro e ser mais trabalhosa do que que vale a pena.

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